En abril de 2015, Infiniti puso a la venta una actualización del Q70, una berlina de tamaño superior al Q50 (información y prueba del Infiniti Q50). Con respecto al anterior Q70 —un modelo que mide 4,95 metros de longitud y que hasta abril de 2014 se llamaba Infiniti M, más información—, tiene un diseño ligeramente diferente, un equipamiento más abundante y cambios en la gama de motores. Hay una única versión con un motor Diesel de 2,2 litros con 170 caballos, a la venta por 49 250 euros.

En marzo de 2019, Infiniti anunció su intención de abandonar Europa en marzo de 2020. Durante el año de plazo garantiza la atención a los clientes y nuevos propietarios y, posteriormente a esa fecha, Infiniti dice que también lo hará, pero comunicará los detalles más adelante.

Algunas alternativas a este Infiniti son el Audi A6, el BMW Serie 5 o el Mercedes-Benz Clase E, todos ellos más costosos desde su versión básica, y más potentes en el caso del Audi y del BMW —lista de turismos ordenados por precio que miden entre 4,80 y 5,05 m de longitud y tienen una potencia de entre 150 y 380 CV—.

Los parachoques delantero y trasero, la parrilla y la forma de los faros y pilotos, ambos con tecnología LED, son nuevos. De acuerdo con Infiniti, el habitáculo está mejor aislado acústicamente debido a la modificación de varios puntos de la carrocería y el chasis (no se especifica en qué consisten estos cambios). La suspensión también ha sido modificado para hacerla más cómoda. Las llantas son de 18 pulgadas de diámetro.

Ya no está disponible la versión Q70 3.5 Híbrido, que disponía de un sistema de propulsión híbrido, formado por un motor de gasolina V6 de 3,5 litros y 302 CV y otro eléctrico de 67 CV. Según Infiniti esta versión híbrida acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 s. Tampoco una versión de gasolina con motor V6 de 3,7 litros que da 320 CV. Anteriormente existía un motor Diesel V6 de 3,0 litros y 238 CV que ya no está disponible.

Algunos de los elementos de equipamiento que tiene el Q70 son el sistema de aviso de vehículos en el ángulo muerto y un conjunto de cámaras que generan una visión cenital del vehículo para ayudar en las maniobras a baja velocidad.

Con ayuda del comparador de seguros de km77.com, hemos calculado el coste de una póliza a todo riesgo (sin franquicia) para un Infiniti Q70 3.7 GT Sport Tech cuyo propietario sea un hombre nacido en enero de 1965, que vive en Oviedo, está casado, dispone de una plaza de aparcamiento en un garaje comunitario y recorre 25 000 km al año. El resultado ha sido que la compañía que da la oferta más económica es Génesis, por 854 euros/año. Esta póliza es de alta calidad —8,77/10—, con una buena relación calidad/precio de 8,85/10.