El Getz está a la venta con carrocería de tres o cinco puertas. Hay disponibles tres motores de gasolina de 1,1; 1,3 y 1,6 litros de cilindrada (con 63, 82 ó 105 CV de potencia máxima respectivamente).

Un poco más adelante habrá un Diesel de tres cilindros y 80 CV de potencia, similar al que tiene el Matrix o el Accent.

Está a la venta desde 9.000 hasta 12.825 €, que es la versión más cara. Hay dos niveles de equipamiento disponible GL y GLS. El primero es el más económico y el segundo es el más caro, y trae ABS y aire acondicionado de serie.

Este coche con tamaño de utilitario y aspecto de monovolúmen se situa en la gama Hyundai entre el Atos y el Accent . Mide 3.810 mm de largo, por lo tanto es una alternativa a modelos como el Peugeot 206, Fiat Punto, Opel Corsa, Citroën C3 o Ford Fiesta.

Sin embargo, lo más parecido al Getz es el Daewoo Kalos. El Getz es un poco más corto que el Kalos (3,810 mm frente a 3.850 mm) y un poco más estrecho (1,665 frente a 1,685 mm). Un Ford Fusion o un Mazda 2 son más grandes (4.020 mm y 3.925 mm, respectivamente).

Tiene caja de cambios manual de cinco velocidades, y la versión de 1.3 litros con acabado GLS puede tener una automática de cuatro velocidades.

El Hyundai Getz estrena una nueva plataforma que proviene del prototipo «Clix Design Study» y tiene el aspecto del TB, otro prototipo mostrado en el Salón de Tokio de 2001.