Con este prototipo Honda adelanta el aspecto de la próxima generación del CR-V. Un vehículo con carrocería de todoterreno pensado principalmente para un uso por asfalto.

En Europa estará a la venta desde otoño de 2012, en EE.UU unos meses antes, a finales de 2011.Por el momento no disponemos de más información de este prototipo.

El CR-V que está actualmente en venta está disponible con dos motores de idéntica potencia (150 CV), uno Diesel y otro de gasolina. Tiene un habitáculo muy aprovechable gracias a su amplitud —es más espacioso, principalmente por el sitio que hay para las piernas en las plazas traseras, que un Renault Koleos, un Toyota RAV4 y un Volkswagen Tiguan—, a la banqueta trasera deslizable longitudinalmente (imagen) y al sistema de organización del maletero.