Lo interesante del prototipo iosis MAX es que adelanta las líneas del futuro Focus. También muestra algunas soluciones técnicas que serán empleadas en los modelos de producción de Ford.

Lo más llamativo, más allá del diseño, es el sistema de apertura de las puertas. Las dos delanteras se abren de forma tradicional pero las traseras se desplazan hacia atrás (como las puertas correderas de algunos monovolúmenes). El portón se abre hacia arriba y también es posible hacer lo mismo sólo con la luneta.

El capó se levanta y desplaza hacia atrás para abrirse, y tiene un sistema de protección activa para los atropellos.

El motor es un 1,6 litros de 180 CV. Pertenece a la familia de motores EcoBoost que Ford comenzará a producir a principios de 2010. Tiene un sistema de parada y arranque automático del motor cuando el coche está detenido.

La caja de cambios es la automática de doble embrague «PowerShift» de seis relaciones.

Con el nombre iosis, Ford ya había presentado otros prototipos: el iosis X, que adelantó el Kuga, y el isosis, sobre el que se inspiró el Mondeo.