El Fiat Tipo SW es un modelo de 4,57 metros de longitud con carrocería familiar que, junto con una versión de cuatro puertas (información del Tipo 4p) y otra de cinco (Tipo 5p), forma la gama Tipo.

Es un coche amplio y relativamente sencillo, aunque en su equipamiento posible no faltan elementos como los faros de xenón, una cámara trasera, asientos delanteros calefactados o un sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También es de reacciones seguras (vídeo con la maniobra de esquiva) y está enfocado claramente más a una conducción confortable que ágil.

Su punto fuerte es el precio —la oferta arranca en 14 888 €—, dado que únicamente el Dacia Logan MCV cuesta menos (listado de precios de turismos con carrocería familiar de entre 4,47 y 4,67 metros de longitud de menos de 150 CV).

No solo es asequible la versión de acceso. Todos los motores, excepto el Diesel de 120 CV, está disponible por menos de 17 000 € (todos los precios del Fiat Tipo SW). Un KIA ceed Sportswagon se puede adquirir desde 17 544 € (listado de precios) y un Renault Mégane Sport Tourer  18 155 € (listado de precios).

Solo hay dos niveles de potencia —95 CV o 120 CV— ambos tanto con motor de gasolina como de gasóleo. Además, el de 120 CV existe también en versión de GLP (gas licuado del petróleo; no es lo mismo que el GNC). La posibilidad del cambio automático queda limitada al Diesel de 120 CV.

El habitáculo es similar al de la versión de cinco puertas en ambas filas de asientos, salvo porque las puertas traseras son algo más grandes y abren más. El maletero tiene 550 litros, que es mucho. Hay más información en el apartado de Impresiones del interior.

Hemos probado la versión con el motor de 120 CV que puede funcionar tanto con gasolina como con gas. Utilizar el gas, aunque el consumo en litros cada 100 kilómetros es mayor, resulta ventajoso dado su menor coste (el litro de Autogas, que es como se denomina comercialmente al GLP, cuesta aproximadamente la mitad que un litro de gasolina). De cara al usuario no hay inconvenientes evidentes: las prestaciones son similares y el motor funciona con la misma suavidad y nivel de ruido. En la sección de Impresiones de conducción escribimos con más detalle sobre esto. No hay otro turismo familiar de más de 4,3 metros de longitud y más de 100 CV que cueste menos (listado ordenado por precio). Además ofrece la ventaja de estar clasificado en la categoría ECO de la DGT.

Actualmente hay cuatro niveles de equipamiento: Pop, Easy, Lounge y S Design (tabla con las diferencias). Adicionalmente existe una versión llamada Lounge Plus que añade un paquete de equipamiento al nivel Lounge (tabla comparativa). Recomendamos la opción de los faros de xenón, especialmente para quienes vayan a usar el coche de noche, dado que los faros halógenos dan una iluminación escasa.

Asegurar a todo riesgo con franquicia este modelo tiene un coste bajo según el comparador de seguros. Por ejemplo, se puede hacer desde solo 161 € con Mapfre y una franquicia de 300 €. Reduciendo la franquicia a 200 €, Regal ofrece una póliza por 190 €.