Ninguno de estos dos Diesel se distingue especialmente de sus competidores por el rendimiento del motor, entendido como relación entre prestaciones y consumo. En una clasificación que incluya a todos los Diesel de inyección directa con precio entre 2,5 y 3 millones de pesetas (desde estos de 90 CV hasta los que tienen 100 o más), el Xsara estaría hacia la mitad tanto en prestaciones como en consumo. El Focus,...