En agosto de 2002 Chrysler pondrá a la venta un nuevo Viper que, en principio, sólo estará disponible en versiónroadster. Para diseñar este coche, Chrysler ha tomado los principales rasgos del prototipo del Viper RT-10 de 1989 y del GTS/R presentado en Detroit en 2000. Mecánicamente, ha revisado algunos aspectos; Chrysler asegura que el nuevo Viper será más rápido, más potente, más ligero y manejable que los anteriores. La potencia máxima del Viper RT será de unos 500 CV y el pardesarrollado será de 680 Nm. Es decir; tiene cerca de 50 CV más que el Viper GTS, que es el que actualmente se vende.

El motor que montará el futuro Viper será un V10 con un gran bloque de 8.300 cm³, en posición central delantero (entre los dos ejes y delante del conductor) con el bloque y la culata de aluminio, este motor parte del que montaba el modelo del 92 pero la cilindrada aumenta unos 300 cm³. Según los responsables del desarrollo de este deportivo «no hay nada como la cilindrada para obten
er potencia».

En cuanto a la caja de cambios y las suspensiones se conservan las soluciones originales (del RT-10 del 92), la caja de cambios será manual de 6 velocidades (pincha aquí si quieres ver un artículo sobre diferentes tipos de cajas de cambios) y las suspensionesson independientes para las cuatro ruedas.