El Chevrolet Cruze de 4 puertas es un turismo de 4,60 metros de longitud que está disponible desde 14 850 € (todos los precios). Llegó al mercado en marzo de 2009 para reemplazar al Nubira y a finales de 2012 recibió ligeros cambios estéticos en el frontal. El Cruze también está disponible con carrocería de 5 puertas (más información) y con carrocería familiar (más información).

Es un coche cómodo con el que se puede viajar durante muchos kilómetros sin acusar el cansancio. Tiene una buena estabilidad lineal en autopistas y autovías. Ésta empeora ligeramente en carreteras sinuosas cuando se circula a alta velocidad o se realizan fuertes frenadas. Con el motor Diesel 2.0 VCDi de 163 CV es rápido y gasta lo normal para un coche de su potencia (más información en las impresiones de conducción).

Es amplio para cuatro ocupantes y su equipaje. Como sucede en la mayoría de modelos de similares características, como el Ford Focus Sedán, el Renault Fluence o el Volkswagen Jetta, la plaza central trasera es estrecha e incómoda. El habitáculo está realizado con materiales de una calidad normal, aunque hay algunos detalles poco cuidados (más información en las impresiones del interior).

El maletero tiene una capacidad de 450 litros. Es un volumen menor que el de algunas de sus alternativas, como el Fluence o el Jetta, y mayor que el de otras, como el Mazda3 SportSedán (listado).

Se puede elegir entre dos motores de gasolina —1.6 de 124 CV y 1.8 de 141 CV— y uno Diesel —2.0 VCDi de 163 CV—. Los dos primeros llevan una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que el otro está disponible con una transmisión manual o una automática, ambas de seis relaciones. Anteriormente, el Cruze se pudo adquirir con otro motor de gasolina (113 CV), y otros dos Diesel, de 125 y 150 CV.

La versión Diesel de 163 CV está en venta desde 16 285 €. Es un precio claramente inferior al de un Focus Sedan —hay 7365 € de diferencia— y mucho más bajo que el de un SEAT Exeo —12 495 euros— todos con motores Diesel de 150 a 170 CV (ficha comparativa). El Cruze es el menos equipado de todos ellos. La diferencia es menor —entre 3200 y 7990 euros— si se comparan las versiones de gasolina de entre 110 y 125 CV del Cruze, el Focus Sedán, el Fluence y el Exeo (ficha comparativa).

Equipamiento y precio del seguro

El Cruze está disponible con tres niveles de equipamiento: «LT», «LT+» y «LTZ». El equipamiento es el normal en un coche de su precio (bajo). Así, las versiones menos equipadas ya llevan de serie seis airbags, control de estabilidad, programador de velocidad, ordenador de viaje, aire acondicionado y elevalunas eléctricos en todas las plazas. Las llantas de aleación no están disponibles ni en opción.

La versión más equipada «LTZ» tiene más elementos de serie como los faros antiniebla, sensores posteriores de ayuda al aparcamiento, climatizador o encendido automático de faros y limpiaparabrisas. En cambio, otros que sí tienen sus alternativas no se pueden adquirir ni opcionalmente, como es el caso de los faros de xenón, los sensores de presión en los neumáticos o la conexión «Bluetooth» (fichas de equipamiento).

Asegurar a todo riesgo un Cruze 2.0 VCDi de 163 CV con el nivel de equipamiento «LT+», valorado en 17 720 €, cuyo conductor habitual sea un hombre casado de 45 años que resida en Valladolid, utilice el coche a diario, aparque en un garaje comunitario y realice hasta 15 000 km anuales, tiene un coste de 840 € con Qualitas Auto, la compañía de mejor relación entre calidad y precio —8,14 sobre 10— según nuestro comparador de seguros.

Un seguro a todo riesgo con franquicia puede obtenerse desde 455 €, con Fénix Directo —franquicia de 360 €—. Rebajar la franquicia a 280 € supone tener que pagar por el seguro 476 € anuales.