El Cadillac Escalade es un todoterreno de 5,14 metros de longitud, cinco puertas y siete plazas —en una configuración 2+2+3— que está disponible desde 84.770 € (todos los precios).

Es el modelo de mayor tamaño que Cadillac comercializa en Europa. Mide 29 centímetros más que el SRX, el otro todoterreno de la gama. El Fornasari RR99 es el único todoterreno en venta en España de mayor tamaño que el Cadillac Escalade.

Cadillac comercializa un modelo con la denominación Escalade desde 1998. Fue reemplazado en 2005 por un nuevo modelo (imagen). El que se vende ahora está derivado de éste, aunque recibió cambios de aspecto en 2007. En 2010 Cadillac cambió la variante 6.2 V8 de 409 CV para que gastase menos combustible y lanzó una versión híbrida — 6.0 V8 Hybrid de 337 CV—.

El Escalade de 409 CV se puede adquirir a partir de 84.770 €. Es más costoso que un Infiniti FX50 o un Porsche Cayenne S y más asequible que un BMW X5, los tres con motores de gasolina de 390 a 410 CV (ficha comparativa). Todos estos modelos son de menor tamaño que el Escalade.

Tiene un precio claramente inferior al de los todoterrenos de su tamaño, como el Mercedes-Benz Clase GL o, especialmente, el Fornasari RR99 (ficha comparativa). Modelos como el Audi Q7 y el Mercedes-Benz Clase M no tienen motores de gasolina tan potentes.

El Escalade 6.0 V8 Hybrid de 337 CV está en venta desde 93.137 €. Actualmente sólo hay un todoterreno de propulsión híbrida con un precio superior al Escalade, el BMW ActiveHybrid X6 (ficha comparativa).

El Escalade de 409 CV consume 14,5 l/100 km. Son 1,7 l/100 km menos la variante de 2007 (ficha comparativa). Aún así, es de los todoterrenos de 4,80 a 5,30 metros de longitud y potencia parecida que más gasta (listado). La versión híbrida consume 11,1 l/100 km; más que el RX450h, el Touareg HYBRID y el Cayenne S Hybrid (ficha comparativa).

Todas las versiones del Escalade tienen tracción total («AWD»). Reparte el 40% del par motor a las ruedas delanteras y el 60% a las traseras.

Hay disponible un único nivel de equipamiento, denominado «Sport Luxury». Incluye elementos como seis airbags, control de estabilidad, pedales con ajuste eléctrico, climatizador de tres zonas, cámara de visión trasera, un navegador con disco duro de 40 Gb, un equipo de sonido Bose con toma USB y llantas de aleación de 22 pulgadas, entre otros elementos (fichas de equipamiento). También es de serie el sistema de apertura y cierre automático del portón del maletero.

Curiosamente, no puede llevar elementos que sí están disponibles, de serie o en opción, en todoterrenos similares e incluso en modelos más asequibles, como faros de xenón, sistema de acceso y arranque sin llaves, conexión automática de luces y limpiaparabrisas o conexión «Bluetooth» para teléfonos móviles.

Precio del seguro

Asegurar a todo riesgo un Escalade 6.0 V8 Hybrid de 337 CV con el nivel de equipamiento «Sport Luxury» cuyo conductor principal sea un hombre casado de 55 años con más de 35 de carné y 7 sin siniestros, que resida en Madrid, utilice el coche a diario, aparque en un garaje individual y realice de 15.000 a 20.000 km anuales tiene un coste de 5.067 € con Pelayonex, la única compañía que ofrece presupuesto online según nuestro comparador de seguros.

Es una póliza de una calidad normal —6,34 sobre 10— y una relación entre calidad y precio baja —5 sobre 10—. La mayoría de aseguradoras no ofrecen precios a través de Internet sino que recomiendan llamar directamente a un asesor para que pueda calcular el precio de la póliza.