El BMW X5 es un todoterreno de 5 ó 7 plazas. En 2010 ha sido actualizado con ligeros cambios en el exterior, el interior, el equipamiento y la gama de motores.
José Antonio Díaz
El motor del X5 xDrive40d da un empuje grande y lo hace con un consumo de combustible moderado, incluso bajo considerando la potencia que tiene.
José Antonio Díaz
Lo normal por carretera, salvo que el asfalto esté perfectamente nivelado, es que la carrocería se desplace verticalmente, de forma rápida y con movimientos de poca amplitud.
José Antonio Díaz
Con la suspensión deportiva y con unos neumáticos de grandes medidas —275/40 R20 y 315/35 R20— hacen que el X5 sea inadecuado para circular fuera de carretera; con esas ruedas tan anchas, tampoco es el coche idóneo para circular por carreteras nevadas.
José Antonio Díaz
El X5 xDrive40d también sobresale por el tacto que tiene la dirección, que permite dirigir con precisión el coche. Sobre todo con la opción de la dirección activa.
José Antonio Díaz
Los faros de doble xenón direccionales con luz diurna y lavafaros es opcional.
José Antonio Díaz
Según los datos oficiales, el X5 con el motor Diesel de 306CV alcanza una velocidad máxima de 236 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6.6 seg.
José Antonio Díaz
La versión xDrive40d tiene un motor Diesel de 306 CV. La sensación que me ha dado no es que el X5 gane velocidad con una rapidez extraordinaria sino que es capaz de hacerlo con suma facilidad.
José Antonio Díaz
El X5 xDrive40d tarda menos en pasar de 80 a 120 km/h en cuarta que si se acelera desde tercera y cambia a cuarta mientras gana velocidad.
José Antonio Díaz
Las salidas de escape de toda la gama X5 son redondas y con acabado cromado excepto en el xDrive50i que son ovaladas.
José Antonio Díaz
Con el «Paquete deportivo», las molduras de los cristales y las ventanillas tienen acabado negro brillo. Esta opción también se puede equipar sin el paquete, recibe el nombre de «BMW Individual Shadow Line de brillo intenso».
José Antonio Díaz
BMW ofrece un coche con el que se puede ir muy rápido, incluso en las carreteras reviradas, donde su peso sale a relucir en los apoyos muy fuertes, donde acaba deslizando y abriendo la trayectoria.
José Antonio Díaz
Tanto el paragolpes delantero como el trasero se han rediseñado en el nuevo X5.
José Antonio Díaz
Un Mercedes-Benz Clase M es considerablemente más cómodo.
José Antonio Díaz
Opcionalmente se puede equipar al X5 con unas estriberas de aluminio con tacos de goma.
José Antonio Díaz
El portón del X5 está dividido horizontalmente en dos partes. La inferior puede aguantar un peso de 250 kg.
José Antonio Díaz
Las llantas de aleación de 20 pulgadas modelo «336» con neumáticos 275/40 R20 delante y 275/40 R20 detrás son opcionales en combinación con el «Paquete deportivo».
José Antonio Díaz
Las barras del techo longitudinales con acabado en negro mate son de serie en toda la gama excepto con el «Paquete deportivo M», que tienen acabado aluminio satinado.
José Antonio Díaz
xDrive40d 306 CV - 30 fotos
El X5 xDrive40d tiene un motor de 2.993 litros y 306 CV.
BMW
La potencia máxima del xDrive40d es de 306 CV y se alcanza a 4.400 rpm.
BMW
El consumo medio oficial del xDrive 40d es de 7.5 l/100 km, el urbano 8.8 l/100 km y el extraurbano 6.8 l/100 km.
BMW
El xDrive40d emite 198 gr/km de CO2. Con estas emisiones, el impuesto de matriculación es del 9,75 %.
BMW
Los faros de doble xenón direccionales con luz diurna (formada por diodos luminosos) y lavafaros son opcionales.
BMW
El X5 tiene unas dimensiones de 4.857mm de largo, 1.933mm de ancho y 1.776mm de alto.
BMW
El spoiler superior con la tercera luz de freno pintado en color carrocería (la parte superior) es de serie en toda la gama.
BMW
En el mercado español, todos los modelos excepto el xDrive30d y xDrive35i tienen las barras verticales de la parrilla cromadas.
BMW
Las llantas de aleación de serie son de 18 pulgadas modelo «209» con neumáticos «Runflat».
BMW
El ángulo de entrada del nuevo X5 es de 25,5º, el de salida es de 22,2º y el ventral es de 19,8º.
BMW
La altura libre al suelo del nuevo X5 es de 22mm y la altura de vadeo es de 500 mm.
BMW
Los pilotos traseros tienen un nuevo diseño con acabado oscuro.
BMW
El X5 es una alternativa al Audi Q7, el Land Rover Range Rover Sport, el Mercedes-Benz Clase M, el Porsche Cayenne, el Volkswagen Touareg o el Volvo XC90, entre otros todoterreno.
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Los faros antiniebla están en una posición elevada para evitar que se rompan si se circula por zonas no asfaltadas.
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Las barras longitudinales del techo en acabado negro mate son de serie.
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El portón trasero se abre en dos mitades. La parte superior se puede abrir eléctricamente.
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El X5 xDrive 40d tiene una capacidad del depósito de combustible de 85 litros.
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Los faros antiniebla son de serie en toda la gama.
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El anagrama que indica el modelo está situado en la parte inferior de las puertas delanteras.
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El parachoques delantero tiene un nuevo diseño.
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Las llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 255/55 R18 diseño «210» son opcionales.
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Las salidas de escape tienen acabado cromado.
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xDrive35i 306 CV - 16 fotos
El xDrive35i es el motor gasolina de menor potencia de la gama X5.
BMW
El xDrive35i tiene un motor de 2.979 litros y una potencia máxima de 306 CV.
BMW
Las llantas de aleación de 19 pulgadas diseño «334» que se ven en la imagen son opcionales en el xDrive35i y de serie en el xDrive50i.
BMW
El X5 con el motor gasolina de 306 CV alcanza una velocidad máxima de 235 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6.8 seg.
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El X5 xDrive35i tiene un consumo urbano oficial de 13.2 l/100 km, extraurbano de 8.3 l/100 km y medio de 10.1 l/100 km.
BMW
En el xDrive35i los faros de doble xenón direccionales con luz diurna y lavafaros son opcionales.
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Hay 8 colores metalizados y 2 colores sólidos disponibles para la carrocería del X5.
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Las barras verticales de la parrilla del xDrive35i tienen acabado negro mate.
BMW
Los pilotos traseros tienen diodos luminosos.
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El ángulo de entrada del nuevo X5 es de 25,5º, el de salida es de 22,2º y el ventral es de 19,8º.
BMW
La altura libre al suelo del nuevo X5 es de 22mm y la altura de vadeo es de 500 mm.
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El «Pack visibilidad» incluye diodos luminosos en las manecillas de apertura.
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Los faros antiniebla son de serie. Incorporan la técnica de geometría libre.
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Los pilotos traseros tienen luces de freno dinámicas. Ayudan a los conductores de los vehículos que circulan por detrás a estimar mejor la fuerza con la que deben frenar. Cuando se frena a fondo parpadean las superficies iluminadas.
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xDrive50i 408 CV - 22 fotos
El X5 xDrive50i tiene un motor de 408 CV de potencia.
BMW
El xDrive50i alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5.5 seg.
BMW
El X5 xDrive 50i tiene un consumo urbano de 17.5 l/100 km, extraurbano de 9.6 l/100 km y medio de 12.5 l/100 km (datos oficiales).
BMW
El motor gasolina de 408 CV emite 292 gr/km de CO2. Con esa tasa, el impuesto de matriculación es del 14,75 %.
BMW
Las barras verticales de la parrilla delantera tienen acabado cromado en el xDrive50i.
BMW
El X5 xDrive50i tiene un peso de 2.265 kg. El depósito de combustible tiene una capacidad de 85 litros.
BMW
Sólo el X5 xDrive50i tiene el perfil de las ventanillas en acabado cromo como parte del equipamiento de serie.
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El xDrive50i tiene un motor V8 de 4.395 litros de cilindrada y una potencia máxima de 408CV a 6.400 rpm.
BMW
El X5 xDrive50i tiene una altura libre al suelo de 222mm.
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El sistema de cámaras frontal «Side View» es opcional y permite ver mejor en las salidas con visibilidad reducida. Las cámaras están situadas en el lateral del parachoques delantero (imagen).
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Las barras del techo longitudinales tienen acabado negro mate, como en el resto de la gama.
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Opcionalmente hay disponible un techo solar panorámico.
BMW
El X5 tiene nuevos parachoques y los pilotos traseros están oscurecidos.
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Exteriormente el xDrive50i se diferencia del resto de la gama por los anagramas en las puertas, la moldura cromada alrededor de las ventanillas (opcional en el resto de la gama) y las salidas de escape ovaladas.
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Los sensores de aparcamiento delanteros y traseros «PDC» (parte inferior del paragolpes) son opcionales y están incluidos si se elige el sistema de cámaras «Slide view» (parte superior del paragolpes).
BMW
La doble salida de escape independiente con acabado cromado y forma ovalada es de serie en el xDrive50i.
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Las llantas de aleacíon de 20 pulgadas diseño «214» con neumáticos 275/40 R20 delante y 315/35 R20 detrás son opcionales.
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Los pilotos traseros tienen diodos luminosos y son dinámicas (parpadean cuando se frena a fondo).
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Los faros de doble xenón con luz diurna son de serie en el xDrive50i.
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Los anagramas que indican la versión del X5 están en la parte inferior de las puertas.
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