El BMW Serie 5 Touring es la variante de carrocería familiar del Serie 5.
Enrique Calle
La diferencia más evidente entre el Serie 5 familiar y la berlina tiene que ver con la silueta de la carrocería. Además, el maletero tiene mayor capacidad, es más fácil de cargar y tiene accesorios que facilitan el transporte de lo que se lleva dentro de él.
Enrique Calle
Dinámicamente, el 520d Touring es ágil. Tanto, que en ocasiones reacciona de forma más parecida a algunos deportivos que a un coche de tipo familiar.
Enrique Calle
Los faros de doble xenón con luz diurna, intermitentes con diodos luminosos y lavafaros son opcionales.
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El techo panorámico de cristal es opcional.
Enrique Calle
Opcionalmente, el portón del maletero se puede abrir y cerrar automáticamente. También se puede regular la inclinación máxima de la apertura del portón.
Enrique Calle
Las llantas de aleación de 17 pulgadas forman parte del equipamiento de serie.
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El Serie 5 Touring redondea, y mucho, las curvas cuando la aceleración lateral es grande, algo que ocurre tanto en curvas muy lentas como en las que son rápidas.
Enrique Calle
El motor Diesel de 184 CV me ha gustado más con el muy buen cambio automático «Steptronic» de ocho relaciones que con el manual de seis.
Enrique Calle
Comparado con el Mercedes-Benz Clase E Estate, el BMW es algo más duro de suspensión —incluso en el modo «confort»— y tiene una dirección con menos asistencia que deja sentir mejor el contacto de las ruedas con el suelo.
Enrique Calle
El Serie 5 Touring tiene llantas de 17, 18 y 19 pulgadas.
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530d Touring - 8 fotos
El 530d Touring tiene una potencia máxima de 245 CV y desarrolla un par máximo de 540 Nm/rpm.
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Los 245 CV que desarrolla el motor Diesel de 3,0 litros de cilindrada permite alcanzar al Touring una velocidad máxima de 243 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 seg.
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El motor que monta el 530d Touring emite 169 gr/km de CO2. Por tanto, el impuesto de matriculación es del 9,75 %.
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El 530d Touring tiene un consumo medio de combustible de 6,4 l/100km; el 525d consume 6,2 l/100km y el 520d 5,1 l/100km. El 535d Touring que tiene mayor potencia también tiene menor consumo: 6,3 l/100km.
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Junto a los intermitentes laterales puede tener cámaras para la visión lateral.
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520d Touring - 23 fotos
El Serie 5 Touring mide 4.907 mm de longitud, la Berlina es más corta, mide 4899 mm.
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Con el motor Diesel de 184CV, el Serie 5 Touring alcanza una velocidad máxima de 222 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 seg.
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El 520d Touring está equipado con un cambio manual de 6 velocidades u opcionalmente, con un cambio automático de 8 velocidades «Steptronic».
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Los faros antiniebla forman parte del equipamiento de serie en el Serie 5 Touring.
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El Serie 5 Touring permite acceder al maletero levantando la luneta trasera.
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El portón trasero se puede abrir y cerrar automáticamente.
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El techo solar panorámico forma parte de una larga lista de opciones.
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Las llantas de 18 pulgadas con cinco radios dobles son opcionales en toda la gama.
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La antena con forma de "aleta de tiburón" es de serie en toda la gama.
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El 520d Touring emite 135 gr/km de CO2. Por tanto, el impuesto de matriculación es del 4,75 %.
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La lista de opciones relacionadas con la conducción son: información proyectada sobre el parabrisas (imagen y vídeo), asistentes de advertencia de cambio de carril involuntario y de obstáculos en el ángulo muerto, programador de velocidad activo con función de parada y arranque y un dispositivo capaz de aparcar el coche por sí solo.
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La doble salida de escape cromada es de serie en el 520d Touring.
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Todo el coche da una gran sensación de calidad, tanto por los materiales de recubrimiento del habitáculo, como por la atención que BMW ha puesto en algunos detalles.
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Resulta dificil valorar sí está mejor o peor hecho que alternativas como un Audi A6 Avant o un Mercedes-Benz Clase E Estate, posiblemente es algo que será más fácil comprobar con el paso del tiempo.
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El Serie 5 Touring puede tener una amortiguación de dureza variable («Adaptative Drive») y lo que BMW llama «Dirección activa integral», que incluye desmultiplicación variable y unas ruedas traseras directrices.
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El Serie 5 Touring se puede adquirir con siete motores, dos tipos de cambio de marchas —uno manual de seis relaciones y un, excelente, cambio automático de ocho relaciones— y, por ahora, sólo con tracción trasera aunque está prevista una variante del 530d con tracción total.
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Esta es la cuarta generación del Serie 5 Touring, después de las que llegaron al mercado en 1991, 1997 y 2004.
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Los faros de xenón con luz diurna, intermitentes de diodos luminosos y lavafaros son opcionales.
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En el retrovisor se encuentra la cámara que advierte de obstáculos en el ángulo muerto.
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Las puertas pueden tener un sistema que las cierra automáticamente cuando quedan encajadas.
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Las barras longitudinales en el techo pueden tener acabado cromado.
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M550d xDrive Touring (381 CV) - 4 fotos
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