Llegará a España en primavera de 2005 y será el primer descapotable con motor Diesel construido por BMW. Se venderá con dos niveles de equipamiento el básico estará a la venta por 40.500 €, el más equipado «Exclusive» costará 43.500 €. Por el momento, BMW no tiene previsto montar otro motor Diesel en el descapotable derivado de la Serie 3.

La version más económica incluye, entre otros elementos, volante deportivo de cuero, preinstalación de techo duro (el techo duro es una opción) y climatizador. El «Exclusive» añade a lo anterior tapicería de cuero «futura» en tres tonalidades, llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro, pintura metalizada, volante multifunción, reposabrazos entre las dos plazas delanteras, elementos decorativos cromados en la carrocería, instrumentación con marcos cromados y radio «Business» con lector de discos compactos.

Tiene el motor de 2,0 litros de cilindrada y 150 CV de potencia que BMW utiliza en otros modelos derivados de la serie 3 (Compact, berlina, Touring, Coupé y X3). Tiene una caja de seis velocidades. Este motor cumple las normas anticontaminantes Euro 4, sin utilizar filtro de partículas.

Si exceptuamos el todo terreno X3, el nuevo 320Cd Cabrio tiene unos datos de consumo y prestaciones peores que el resto de los modelos citados. Alcanza 211 km/h de velocidad máxima, es capaz de acelerar hasta 100 km/h en 9,7 segundos y su consumo medio homologado es 6,3 litros cada 100 km.

Pesa 1.680 kilos, es decir, 180 kilos más que el Serie 3 berlina y Coupé. Su factor de resistencia aerodinámica también es peor.

Actualmente BMW vende el 318Ci Cabrio con motor de gasolina de 2,0 litros de cilindrada, 143 CV de potencia y distribución Valvetronic (más información sobre este sistema), que está a la venta por 38.000 €. El de gasolina es 2.500 € más barato que el Diesel, pero es más lento en prestaciones y consume más (a pesar de que este motor con Valvetronic tiene un rendimiento excelente). Tabla comparativa de ambas versiones.

Fuera de BMW, el único descapotable de cuatro plazas de tamaño parecido y motor Diesel es el Audi A4 Cabriolet 2.5 6 vel., con motor V6 de 163 CV de potencia. El Audi consume claramente más que el BMW (7,2 litros de media) y su aceleración máxima declarada es igual. El Audi gana al BMW en velocidad punta (226 km/h).

Como otros descapotables de este tipo, está homologado para cuatro ocupantes, en lugar de cinco. El volumen del maletero es 300 litros, en lugar de los 410 que tiene la versión con carrocería cupé.

La nueva Serie 3 será presentada en el Salón de Ginebra de 2005, donde BMW mostrará la carrocería de cuatro puertas; es decir, coexistiran en alctual Serie 3 en versión Cabrio y el nuevo como berlina. Hasta 2007 no habrá una versión descapotable basado en el nuevo Serie 3.