BMW actualiza el M2 (la versión más potente del Serie 2 2025) que empezó a vender en abril de 2023 (información y prueba del M2 2023). Por fuera cuesta distinguir al nuevo modelo, ya que los cambios son muy pequeños. Por dentro hay novedades en el salpicadero y en el sistema multimedia. Probablemente, la novedad más significativa es que ahora la potencia del motor (de tres litros de cilindrada y seis cilindros) llega a 480 caballos. Está en venta desde 94 500 euros con cambio automático y desde 95 130 con el manual (precio, ficha y equipamiento).

La capacidad de aceleración mejora ligeramente. La versión con cambio automático (M Steptronic) puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,0 s y la manual en 4,2 s (el M2 anterior empleaba 0,1 s más con cada sistema de transmisión). En la aceleración hasta 200 km/h, el M2 automático ahora tarda 12,9 s y el manual 13,7 (es una mejora de 0,6 s). Como ya ocurría antes existe la posibilidad de que la velocidad máxima sea de 285 km/h (en lugar de 250) si se adquiere el paquete M Driver (Ficha comparativa del BMW M2 2025 y 2022).

El motor del BMW M2 2025 de 480 caballos alcanza la potencia máxima al mismo régimen que cuando tenía 460. Hay cambios en la entrega de la misma ya que el par máximo (que ahora llega a 600 Nm en la versión automática y se mantiene en 550 en la manual) lo da entre 2650 y 6130 rpm (antes entre 2650 y 5870).

En el exterior cambian las salidas de escape, que están acabadas en negro como equipamiento de serie, así como también los emblemas M2. En la gama de pinturas especiales de la lista BMW individual hay nuevos colores: verde Java, azul Voodoo, gris Telesco y púrpura Twilight.

En el interior hay algún cambio más significativo. Las salidas de ventilación laterales y centrales son distintas. Las molduras del salpicadero son de color gris ocures, con la opción de que sean de aluminio o fibra de carbono. 

Los volantes (tanto el de serie como el opcional tapizado en Alcantara (M Alcantara) tienen la parte inferior achatada (imagen). Los asientos deportivos M Carbon se pueden pedir de forma separada el paquete M Race Track. 

BMW sigue ofreciendo en el M2 (2025) dos pantallas una a continuación de la otra: una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia (imagen). La diferencia es que ahora funciona bajo el sistema operativo 8.5, que se diferencia por su interfaz gráfica o porque permite acceder de forma más directa a funciones como el climatizador.