La diferencia de precio entre el Audi A4 1.9 TDI y el 2.5 TDI es 4.510 € (750.401 pesetas), para una diferencia de potencia de 24 CV y una caja de cambios de seis velocidades en lugar de cinco.

Ni la diferencia de prestaciones ni el incremento de suavidad que da el 2.5 justifican esa diferencia de precio, salvo que esa cantidad de dinero signifiquen poco para el comprador. Al margen del motor, hay una cierta diferencia de equipamiento con el 130 (llantas de 16 en vez de 15 o el equipo de música de serie). El TDI 180 se distingue porque tiene tracción total de serie.

El motor V6 del Audi A4 2.5 TDI funciona con suavidad y entrega la potencia de forma muy agradable. Es un buen motor, si bien algo pesado, pero el motor de 131 CV también lo es. Audi lo ha mejorado y ahora es más suave que cuando apareció el actual A4. La diferencia de prestaciones entre uno y otro no es grande.

El Volvo S60 D5 es uno de los modelos más semejantes en distintos aspectos técnicos al A4 2.5. Ambos tienen tracción delantera, ocho caballos de potencia más el Volvo, los dos con más de cuatro cilindros, un precio similar y un equipamiento similar (ficha comparativa), si bien el control de estabilidad es de serie en el A4 y opcional en el D5, a un precio de 1.200 € (199.996 pesetas).

Otros posibles rivales son el BMW 320d y el Mercedes C 220 CDI. El BMW es ligeramente menos potente, pero las prestaciones ofrecidas por el fabricante son mejores que las de sus rivales y su consumo homologado resulta inferior. También su precio es inferior al de sus competidores con similar equipamiento, cuesta 2.860 € menos que el A4. El Mercedes C 220 CDI cuesta lo mismo, es menos potente y también menos suave de funcionamiento (ficha comparativa de estos dos modelos). Hay un C270 CDI es mucho más caro, si bien es más potente que el A4.

El Alfa 156 y el Lancia Lybra JTD 140 CV de cinco cilindros cuestan menos que el A4 TDI 155, pero no son mucho mejores por relación entre precio y equipamiento (ninguno de los dos puede tener control de estabilidad, el A4 lo tiene de serie). El A4 y el Lybra son más parecidos entre sí por ser principalmente cómodos, el 156 es más ágil. Por debajo en precio y calidad está el Seat Toledo TDI 150, más rápido que el A4.

Prácticamente en todos los competidores son preferibles para llevar personas atrás, porque el A4 es un coche muy estrecho en las plazas posteriores.