5650 €
VENDIDO
Desde 82 € al mes
Te asesoramos y ayudamos para conseguir la mejor financiación para tu caso. Los 82 € al mes que mostramos son sólo una orientación razonable para una financiación de 4000 € a un TAE del 8,3 % y un plazo de devolución de 5 años (Entrada 1650 €). Las posibilidades de financiación son muy amplias, con otras cantidades de entrada y otros plazos. Te asesoramos y ayudamos para encontrar el préstamo que mejor se acomode a tus intereses, posibilidades y necesidades.
* Este coche no incluye medidor de consumo, por lo que anotamos la cifra obtenida en la ficha de homologación.
Comentarios de km77
Cuando nos llegó este Opel Astra a la nave supimos que, a pesar de tener solo 17.700 km, tendríamos que hacerle mucho mantenimiento y una limpieza en profundidad, la más intensa en lo que llevamos con esta actividad. Y así hicimos, Marcos ha cambiado todo lo que está descrito en la sección «mantenimiento realizado por km77» y con la ayuda de Jessi le dimos un buen lavado y aspirado.
El interior está impecable, salvo ciertas marcas en algunos materiales blandos y en la moldura de la puerta del conductor, como se puede ver en la galería. El mullido y la tela de los asientos prácticamente no tienen uso.
El exterior tiene desperfectos como las marcas de laca en el capó y en la puerta trasera izquierda. Marcos está convencido de que es por haber dejado mucho tiempo el coche bajo una funda de no muy buena calidad. Los arañazos por toda la chapa del coche y las marcas del paragolpes delantero, hacen que se vea con más uso del que realmente tiene.
Mecánicamente, el coche está impoluto con sus 17.700 km y el mantenimiento integral recién hecho en nuestra nave, incluyendo los neumáticos recién cambiados por unos que se fabricaron en septiembre del año pasado.
La ITV también la hemos pasado nosotros y por ser un coche de gasolina del año 2004, tiene la pegatina B de la DGT.
Pablo Alonso.
Mantenimiento realizado por km77
– Cambio de aceite (Ad 5W-30) y sustitución del filtro de aceite, marca Bosch.
– Sustitución del filtro de aire y habitáculo, ambos de la marca Bosch.
– Sustitución de las cuatro bujías, marca NGK.
– Sustitución de la sonda lambda, marca Bosch.
– Sustitución del kit completo de distribución y de la correa de servicios. Ambos de la marca Gates.
– Sustitución de la junta de la tapa de balancines, marca Glaser.
– Sustitución de las tres escobillas limpiaparabrisas. Las delanteras de la marca Elite y la trasera de la marca Bosch.
– Sustitución de los cuatro neumáticos por unos de la marca Kumho, modelo Ecowing ES31.
– Sustitución de las dos matrículas por unas acrílicas.
Para cambiar de foto, pulsa las flechas que están localizadas a izquierda y derecha de la imagen. Para ver la leyenda de la imagen, pulsa directamente en la foto.
Informe km77
(Puntuación máxima: 5)
Prueba dinámica. Nota: 4,8
Exterior. Nota: 4,2
Para cambiar de foto, pulsa las flechas que están localizadas a izquierda y derecha de la imagen. Para ver la leyenda de la imagen, pulsa directamente en la foto.
Interior. Nota: 4,8
Para cambiar de foto, pulsa las flechas que están localizadas a izquierda y derecha de la imagen. Para ver la leyenda de la imagen, pulsa directamente en la foto.
Motor y sistemas auxiliares. Nota: 5,0
Para cambiar de foto, pulsa las flechas que están localizadas a izquierda y derecha de la imagen. Para ver la leyenda de la imagen, pulsa directamente en la foto.
Sistema de frenado. Nota: 5
Suspensión y dirección. Nota: 5
Comentarios del propietario
He utilizado muy poco este coche. Menos de 1000 kilómetros al año de media. Quien se lo lleve se queda con un coche antiguo, pero con la parte mecánica prácticamente nueva. Desde la pandemia apenas lo he movido. Por fin me he decidido a venderlo.