Hola. En km77.com queremos probar y comparar hasta cinco neumáticos de medidas 225/45 para llanta de 17 pulgadas.
Neumáticos de uso diario y con buena relación calidad/precio. No ultradeportivos, no ultraduraraderos, no ultrabaratos, no ultracaros.
Queremos probar neumáticos que en principio den buen agarre, buena comodidad, buena duración.
¿Cuáles probamos? Díganme marcas y modelos que más les interesen y haremos una lista de hasta cinco neumáticos diferentes a los que someteremos a diferentes pruebas con el mismo coche.
Muchas gracias
Yo dentro de esos cinco metería un All-Sesion, para ver como se comportan en comparación.
Pues el Michelin Primacy 4 es el primero que se me viene a la cabeza, aunque creo que ese ya estaría entre los elegidos.
Buenos días,
Mi propuesta:
Michelín crossclimate
Uniroyal rainsport
Nankang sportnex ( o marca china semejante)
Saludos
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Michelin Primacy 4
Yo voy a pedir un neumático más económico que los antedichos: el kumho ecowing kh27; que a mi me parece bueno en general.
Los que quiera y el Crossclimate, llevo con ellos desde que aparecieron, me gustaría saber su opinión. Obviamente la comparativa debería incluir que ocurre en caso temperatura baja + agua y por supuesto de nieve reciente y ya bien helada.
Continental PremiumContact 6
Michelin Primacy 4
Good Year EfficientGrip Performance
Bridgestone Turanza T005
Pirelli Cinturato P7 Blue
Estos son los que yo personalmente valoro poner en mi coche para el próximo cambio (llevo esa medida).
Saludos
Los que sean de arriba, un Michelin primacy o pilot, otro de marca como Dunlop o continental, uno oriental muy barato, un crossclimate y el del norauto
Mi propuesta:
Un par de marca «Premium» de verano.
Otro de marca «2º nivel» de verano. (Khumo o Hankook, por ejemplo)
Otro tipo CrossClimate
Uno de marca China desconocida extremadamente económico. (No les odio, es curiosidad sincera)
Creo que sería interesante que los probasen tanto nuevos como muy desgastados y observar las diferencias aunque intuyo que desgastar a tope esos 5 neumáticos puede ser un trabajo bastante duro.
Abrazos
Jaime
Desde que,de chaval, veía en eurosport los anuncios de Uniroyal, he sentido curiosidad por saber qué tal resultado dan en condiciones que no sean de mojado (sobre todo con algo de desgaste).
Hankook también me produce curiosidad, ya que cada vez la tengo más presente, ya sea por verlas en otros coches, como por presencia mediatica.
Un saludo
Me interesan especialmente, Michelin Primacy 4, Bridgestone T005 y como a tantos, el Michelin CrossClimate.
He de decir que llevaba unos Primacy 3 hasta hace bien poco, que han sido sustituidos por unos T005.
Si es posible me gustaría que la prueba fuese «de larga duración». Esto es, sean las marcas y modelos que escojan, que se comparen, nuevos, a medio uso y casi al final de su vida. Al objeto de comprobar eso que se dice de que la marcas «buenas» mantienen sus propiedades más estables a lo largo de su vida.
Espero ansioso la prueba.
Goodyear efficientgrip el mejor neumatico que he tenido.
Gracias a todos por sus ideas y propuestas.
Ya hemos montado los Michelin Cross Climate. ¡¡Mañana empezamos a hacerles kilómetros!!
Pronto contaré precio, cómo nos han atendido y publicaré fotos. Todo ha sido muy profesional. Lo cuento pronto!
Conti Eco Sport Plus
Ding Nang de la serie 409
Uní royal Prenier Night
Golden Worcius High Motion
Yo llevaba en mi Civic unos Michelin Primacy HP (monta original) y ahora unos Bridgestone Potenza. Son diferentes, cada uno juega en una liga, pero yo me quedo con los Bridgestone aunque el consumo subió un poco. Puede compararlos para ver si los fríos datos corroboran mi elección
Desde que los he montado, me están sorprendiendo los Good Year EfficientGrip Performance por comodidad y consumo. Creo que sería buena elección
A mí siempre me han dado muy buen resultado los Primitive Motion de la gama alta, que no es tan cara, los Primacy o Primacy Lotion. Nada que envidiar a los Michelin altos, vamos.
Gracias KM77 por la elección.
Por coincidencia he comprado 4 ruedas Crossclimate este Domingo. Acabo de recibirlas, se quedarán en casa hasta Septiembre. Paso de unas Primacy de monta original a las Crossclimate casi al mismo tiempo que Vds. Espero sus opiniones.
Ya he usado las Crossclimate desde que salieron al mercado en el coche anterior. Mi monta es 205/55/16, he bajado una medida de ancho por precio. pagados 326€. En mi coche anterior eran 195. Ya que se han metido en el lío espero que las lleven a la nieve. Yo ya he ido.
Porque desde luego no tiene sentido montarlas en un coche en Valencia que no va a ir al Norte nunca.
Saludos
Mi propuesta va por los Turanza T005. Actualmente llevo 4 Turanza T001. Después de probar varias marcas y modelos, seguiré montándolos mientras sigan en venta. Aposte por ellos porque los publicitaban con una banda de rodadura más plana y con un desgaste más regular. Me parece que dentro de la gama media de Bridgestone van muy bien. Buen agarre en mojado, dirección rápida, poca deriva, desgaste regular en toda la banda de rodadura y duración dentro de lo normal.
¿Y los Altima?. ¿Alguien ha hecho pruebas con los Altima Perform Cistein?, creo que en mojado son un desastre.
CrossClimate
Primacy 4
Efficient Grip
Unos gama media Khumo o similar
Unos marca blanca fáciles de encontrar sin tener que buscar mucho, tipo Norauto
Por supuesto que tan importante como los resultados es la duración y, si no es mucho pedir, la resistencia al taqueado, estoy harto de cambiar ruedas con mucho dibujonaun pero taqueadas.
Quizás deberían ampliar el número de neumáticos a probar…
Enhorabuena por la prueba.
Como en seco agarran casi todos y en mojado casi ninguno, me interesan los resultados en mojado. En nieve no suelo llevar mucha prisa, aunque sí me interesa la distancia de frenado ante un imprevisto.
Si la profundidad del dibujo de los neumáticos “normales” es de 6 mm. y los “cross climate” tienen (no lo sé) 8 mm. sería interesante ver cómo frenan en distintas superficies mojadas cuando están nuevos, pero también con distintas profundidades en su dibujo, por ejemplo 5, 3 y 1,6 milímetros.
Sospecho que los mejores en mojado van a ser los neumáticos normales o “de verano”.
Relacionado con los neumáticos y la seguridad no sé si los demás pensarán lo mismo, pero me da que rozar el bordillo al aparcar en muchas ocasiones da lugar a “mordidas” en el lateral del neumático, que pasan inadvertidas para muchos y que pueden terminar en reventones…
Buenas,
Me interesaría los Pirelli cinturatato P7 blue, ya q son los únicos que he encontado con etiquetado A en consumo y A en frenado en mojado.
Creo que es interesante saber si las buenas calificaciones en el etiquetado implica que tambien seran buenos en el resto de apartados (que no aparecen en el etiquetado).
Un saludo
Viendo la prueba de desgaste q solicitan, mayoritariamente piden q se desgasten de nuevo a casi el final de la vida del neumático, se van a necesitar del orden de 200mil kms… si van a hacer una prueba de este tipo, cosa q no se, estaria bien hacerla en conjunción con una pueba de larga duración de un automóvil como se dijo tiempo atrás. Aunque no se si la economíade km77 sigue igual o ha mejorado para poder realizar la prueba del automóvil. Al hilo de esto he leido en otros sitios q con la entrada del nuevo ciclo wltp los concesionarios va a tener q automatricular 100mil unidades como km0 y van a haber descuentos y tal.
por favor, podrían probar unos Wolter High Speed Edition. gracias
¿Unos Ramünsten Alabaster 5.000 #ChupaPili?
Hola, aquí va mi propuesta,
Michelin Pilot Sport 4
Continental Sport contact 5
Hankook Ventus S1 evo2
Toyo proxes cf2
Federal Evoluzion ST-1
Gracias
Las grandes marcas no deberían faltar: Bridgestone, Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop.
Y una prueba ciega no sería mas objetiva y quizás sorprendente?
Good Year
Bridgestone
Pirelli
Continental
Firestone
En cualquiera de sus diferentes tipos…
Sería interesante ver su velocidad en la maniobra de esquiva tanto en seco como en mojado. A falta de un laboratorio de asfalto húmedo un día de lluvia más o menos homogénea podría ser suficiente.
no se si habeis hecho ya la prueba. Yo monto siempre buenos neumaticos aunque en 205/55/16.
supongo que una prueba buena seria los premium
Continental premiun 6
Pilot sport 4
Sport maxx rt 2
Eagle F1 Asymmetric 5
Turanza t005
Una mezcal de deportivos y ruteros-deportivos