Tiene un motor de ocho cilindros en V, biturbo y 5,5 litros de cilindrada. Existe una versión con potencia de 537 caballos y 800 newton metro de par máximo y otra versión de 564 caballos y 900 Nm. La diferencia básica entre ambas opciones es la mayor presión de soplado del turbo: 1,0 y 1,3 bares de sobrepresión. (Información detallada en km77.com)
Es descapotable, la altura de la carrocería es 5 milímetros inferior a la del Mercedes-Benz SL «normal». Tiene un cambio automático de siete marchas, que se puede utilizar de forma manual con las levas del volante.
Estos son los coches que estaban a disposición de los periodistas.
Había dos tipos de llantas. Unas son estas:
Las otras llantas, con la carrocería de color gris:
Las mismas llantas, con frenos cerámicos y carrocería de color blanco:
Un coche maravilloso. Seguro. Pero lo he podido probar poco. El cielo ha decidido desplomarse sobre nuestras cabezas. Suerte que llevábamos el escudo encima y no debajo.
El limpiaparabrisas a su máxima velocidad no daba abasto.
¿Descapotable? ¿Ha dicho descapotable? Lo mío sí es un descapotable.
