Ford lanza una edición especial del B-MAX de solo 500 unidades que se denomina Ford B-MAX Ecoboost Ediction. Se lo cuento aquí porque creo que para quien esté convencido de que quiere comprar un Ford B-MAX es una buena oportunidad. El descuento establecido por Ford para los B-MAX es de 1000 euros. El descuento para las 500 unidades de los Ecoboost edition es superior a 2000.
El descuento que ofrece Ford para esta versión es aparentemente atractivo, pero tiene el inconveniente de que se trata de un precio cerrado. Es importante no olvidar que, en la situación actual del mercado, en los concesionarios se consiguen descuentos adicionales a los que ofrecen las marcas, por lo que el descuento que ofrece Ford, quizá se pueda conseguir en un futuro en los concesionarios. (Gracias a Jose por indicarme esta posibilidad que no había tenido en cuenta)
Les dejo aquí la información (como es una edición especial, este coche no aparece en los listados de precios de km77.com). En la página web de Ford también tienen toda la información y la forma de realizar el pedido.
Hacer el pedido de un coche sin ni siquiera verlo en directo es arriesgado, pero si están convencidos de que es un coche que les puede ser útil, quizá les compense el ahorro propuesto por Ford.
En km77.com les ofrecemos toda esta información del B-MAX (aunque todavía no hemos podido probarlo a fondo), para que el riesgo que asuman sea menor:
1) Información general de precios y equipamiento, en km77.com
2) Impresiones del interior, en km77.com
3) Más impresiones del interior, con fotos de muchos detalles, en este mismo blog Teletransporte.
4) Impresiones de conducción, en km77.com
5) Fotos de exterior con cuatro colores y sus denominaciones, en km77.com
6) Fotos de interior, con todas las posibilidades de abatir los asientos, en km77.com
7) Vídeos ilustrativos, algunos caserillos, hechos por mí.
8) Mediciones del interior y comparación con sus competidores, en km77.com
9) Datos técnicos, precio y equipamiento de toda la gama, con IVA actualizado del 21%, para que puedan comparar . (En este listado solo falta esta edición limitada) En km77.com
Los vídeos caseros me han encantado. Esta entrada del blog, publicidad pura y dura, no tanto.
Oh! Tiene sensores! Vaya!
Tiene unos cuantos sensores 😀
Chandler. Me hace gracia que considere esto publicidad pura y dura. ¿Por qué es esto más publicidad que informar de que un coche ha dejado de venderse?
Informar también significa informar de las oportunidades.
Imagínese que Ford en lugar de hacer 2000 Euros de descuento hace 10000 euros de descuento. no tendría que informar yo a mis lectores de ese descuento por si les conviene.
en km77.com informamos de todos los descuentos que hacen todas las marcas. ¿Es eso publicidad?
Dígame dónde está la publicidad, por favor, porque yo no la veo por ningún sitio. ¿Es toda la lista de precios de km77.com y de equipamientos publicidad de las marcas?
¡¡Es verdad, tiene sensores!! (No me había ni fijado. He utilizado las láminas que nos dieron en Ford para ir más rápido y no tener que copiar la lista de equipamiento)
Llevamos varias entradas hablando de este coche, y ahora veo esto con esas fotos gigantes… pues me ha parecido publicidad. Pero puedo estar equivocado. Yo me equivoco muchas veces (aunque intento que sean las menos posibles).
A mi me gusta este coche para la prueba de los 100.000. Curiosa apertura de puertas y novedoso motor. Usted vende el Golf y paga la mitad de este o más, después nos lo deja a algunos y le escribimos nuestras opiniones.
Sus lectores contentos, usted contento y Ford contento porque gente chachi prueba un coche chachi.
Güisquipedia.
La publicidad es una forma de comunicación comercial que intenta incrementar el consumo de un producto o servicio a través de los medios de comunicación.
Y no es malo per se.
Gracias a ella tenemos Km77.
Si algún dia hace la prueba de los 100000 km, cosa que dudo; sería mas aconsejable la nueva C-max energi. Además se ahorrará dinero en gasolina al tener toma de carga, que como se está poniendo el repostaje es para hacer un pensamiento si se tiene enchufe.
El otro día vi la prueba de la C-max hybrid 2013 americana, que solo se diferencia por enchufe y tamaño de batería, y me parecio un gran vehículo y es más barata que el Prius en Estados Unidos.
Sobre el B-max el coche parece interesante por ese precio las cosas como son. Eso de comprar sin ver, oir ni tocar un vehículo es…para valientes.
Sr.Moltó, no sea cínico: esta entrada es publicidad por el simple hecho de que no contiene en sí misma (más allá de poner links a la ficha que se puede consultar por otra vía) información de características del vehículo (como sí hace la entrada anterior del post, o la propia y tradicional ficha que está colgada en la web), y sí información sobre una promoción comercial que no es ningún secreto ya que como usted mismo dice está publicada en la web de Ford. Además, existen promociones comerciales constantemente en todas las marcas (algunas, bastante más suculentas en términos de ahorro que ésta), y usted no las publica (aunque seguro que las conoce).
Evidentemente, todo lo que en esta web y en las revistas de motor se publica es, de alguna manera, publicidad. Pero hay formas que resultan más evidentes (y normalmente, precisamente por ello, molestas), y otras que lo son menos. Un post de Arturo de Andrés contando las bondades del Ecoboost también puede tener un fondo de publicidad (seguramente, que toda la web se haya puesto al unísono a cantar las alabanzas del Ecoboost no sea casualidad), pero dada su manera de escribir, y argumentado como está con sus datos, no lo parece, sinceramente.
No pasa nada, reconózcalo, es publicidad. Tiene todo su derecho, de alguna manera tiene que sobrevivir esta web. Usted tiene todo el derecho a poner esta entrada en su blog y a la gente puede no gustarle, es libre de dejar de visitar su blog si cree que ya no aporta información y sí publicidad. Eso sí, si lo va a hacer de forma habitual, sería bueno que avisara.
@8 el problema es que muchas veces se mezcla la publicidad y la información, y la publicidad y la información no deben de mezclarse porque es negativo para el receptor de la comunicación.
Jerarquizar las informaciones dando mucha relevancia a algunas y obviando otras también es una forma indirecta de hacer publicidad, mas cuando el objeto de la información es un producto comercial, no un hecho noticioso.
Yo no sé si un blog es un espacio informativo, publicitario, filosófico o un dietario abierto a quien quiera leerlo. Eso que lo digan los gurús de internet, yo no llego a tanto.
Matización: cuando digo «Además, existen promociones comerciales constantemente en todas las marcas (algunas, bastante más suculentas en términos de ahorro que ésta), y usted no las publica (aunque seguro que las conoce).» me refiero a que no las publica en su blog, claro. En la web sí que están.
No confundir publicidad con publireportaje
Sensores sin más o «Sensores Ford Power»… ¿que es ford power?, ¿lo del arranque por botón?, ¿esas llantas de la foto son de 16»?
Hola. La matización de «será para tanto??» es pertinente. Hay publicidad gratuita y publicidad de pago. Siempre que damos a conocer algo hacemos publicidad de ese asunto. Por tanto, en km77.com hacemos publicidad de las cosas favorables y de las cosas que no nos gustan de los coches. Bajo ese aspecto, todo es publicidad.
Pero de lo que se quejan ustedes, entiendo yo, es de que publicamos esta información (les guste o no es información, un coche, un precio, unas características técnicas y de equipamiento y un periodo de venta) y de que la publicamos por intereses espurios. Entiendo que ustedes creen que la publicamos porque nos pagan a cambio de que la publiquemos. Yo lo niego rotundamente. Le he publicado porque considero que es bueno para mis lectores saberlo.
Les voy a contar más. Les pedí a los señores de Comunicación de Ford estas láminas que he publicado en el aeropuerto de Múnich para poder publicarlas. El director de marketing que estaba allí me preguntó sorprendido «¿Lo vas a publicar?» Y yo le contesté, «pues claro, a mis lectores les interesa conocer que existe».
Yo no puedo doblegar los prejuicios de nadie. Ni de las marcas ni de los lectores. Yo publico lo que en conciencia considero que beneficia conocer a mis lectores. y no voy a dejar de hacerlo porque algnos lectores se quejen.
Imaginen que en lugar de un descuento de más de 2000 euros durante solo un mes tuviera un «aumento» de más de 2000 euros durante un mes. Y que coincidiera con el lanzamiento y que solo estuviera en la web de Ford.
Yo les avisaría exactamente igual que ahora para informarles de que durante ese mes no deben comprar, igual que ahora les informo de que durante este mes tienen la oportunidad de conseguir un mejor precio.
Danielowski, le aseguro que yo lo reconocería si hubiera publicado esto con ánimo de ganar dinero a cambio de dar esta información. Pero como lo he hecho para favorecer a que quienes leen km77 tengan esta información, no tengo nada que reconocer. No voy a informar peor, a dejar de publicar aquello que considero que puede interesar a alguno de mis lectores para dármelas de independiente. Sólo puedo ser independiente si no me asusto de que haya lectores que piensen que no lo soy por publicar determinadas cosas
¿Cómo podría hacerlo para informarles de este descuento si no lo publicamos en ningún sitio?
La información que damos, como siempre hacemos, analiza el coche lo mejor que sabemos, pero además da información de datos, como precio, equipamiento y características técnicas.
Mi intención, siempre que haya una promoción como esta, que es ventajosa por su descuento frente al resto de la gama y que se produce por tiempo limitado, es informar sobre ella.
Yo no sé si beneficio a Ford o a cualquier otra marca cuando publicamos los descuentos que ofrecen, o los precios y equipamientos de los coches. Lo que pretendemos es informar a los lectores.
Y seguiremos informando de la misma manera, de cualquier marca, aun a riesgo de que los lectores consideren que esto es publicidad. Por lo que veo no sólo tenemos que ser independiente de las marcas. También tenemos que serlo de los lectores que se empeñan en ver publicidad donde no la hay.
Fíjense. Podría hacer lo que hacen otras publicaciones. Podría decir: si me pagáis publico esto y si no me pagáis no lo publico. En ese caso, si lo publicara, sería publicidad de pago y si no lo publicara iría en contra de los intereses de los lectores, que podrían no enterarse de esta promoción. Así actúan en algunos medios. Yo no haré eso nunca. Nunca dejaré al albur de mis intereses publicitarios lo que considere que es buena o mala información para los lectores. Y no lo voy a hacer por muchos motivos. El principal es porque estoy convencido de que lo mejor para el buen funcionamiento de esta empresa es ser completamente independiente.
El otro día se quejaban en foro coches de que estábamos vendidos a Volkswagen y también se quejaban en tuiter de lo mismo. Hay quien pretende que no digamos que un coche nos parece bueno sólo porque eso es sospechoso de que estamos vendidos. Está claro que nuestro criterio no puede ser el de las marcas, pero tampoco el de los lectores.
Hace bastante tiempo, una marca que se anunciaba en km77, nos pidió que publicáramos la prueba de un coche. No que habláramos bien de él. Sólo nos pidió que publicáramos la prueba. Les dije que no, que éramos nosotros quienes decidíamos qué publicábamos y qué no y que nuestra prioridad no era publicar la prueba de ese coche. Siguieron insistiendo. Al final, les dije: «El día que vosotros me dejéis fijar el precio de vuestros coches y de vuestras opciones, yo os dejaré decidir qué publicamos y qué no en km77.com. Esta es mi empresa y lo que se hace en esta empresa lo decido yo, no lo decide ningún anunciante».
Esa independencia vale también para los lectores. Por mucho que ustedes me digan que les parece que publicar esto lo consideran que cedo a los intereses de las marcas en lugar de a los intereses de los lectores o que cuando hablamos bien de un coche lo hacemos porque nos interesa económicamente, nosotros seguiremos publicando lo que a nuestro juicio beneficia los intereses de los lectores en general.
Lo explicaré todas las veces que considere necesario hacerlo. Pero seguiremos haciendo lo que nos parezca mejor para nuestros lectores.
Un saludo
Estoy de acuerdo con chandler.
Hace tiempo le sugería que informase sobre los descuentos reales y no los oficiales.
Esto supone imagino un esfuerzo mayor.
Por otro lado creo que el usuario de km77 sabe a estas alturas que si va a un concesionario y negocia obtendrá descuentos mayores de los anunciados. Y que tal y como están las cosas eso de que hay marcas que no hacen descuentos es una peli de niños (lo ha sido siempre).
Su post 15 suena a excusatio non petita…
Jose,
Fíjese bien en lo que dice usted, que es mucho más relevante que lo anterior.
Usted no me acusa de hacer publicidad encubierta (bueno, al final sí, pero eso es irrelevante. Les encantan los juicios de intenciones. Yo contra eso no puedo hacer nada). De lo que me acusa usted es de hacer mal mi trabajo.
Y fíjese. Esa posibilidad es real y posiblemente tenga razón. Lo que he hecho mal al publicar esta información no tiene nada que ver con hacer publicidad encubierta, sino con informar mal, por una cuestión que yo no me había planteado.
¿De qué sirve darle bombo ahora a esta promoción con precio cerrado si uno podrá ir luego al concesionario y conseguir un precio mejor?
Pues tiene toda la razón. Me ha faltado sentido crítico y del mercado al tomar la decisión de publicar esto.
Voy a añadir esta reflexión al texto, porque hay que tenerla en cuenta.
Gracias
Añadido un párrafo que hace que la información sea mucho mejor. Gracias Jose.
Sr.Moltó,
Leída su explicación, y para no entrar en discusiones sobre presunciones que no llevarían a nada (personalmente sigo encontrando muy rocambolesca la explicación, pero no le demos más vueltas), sólo comentarle que en cualquier caso sienta usted un precedente un tanto extraño. Entiendo de su explicación que siempre que tenga conocimiento de una serie especial, descuento, etc de cualquier marca, nos lo hará saber en este blog. ¿Es así?
En resumen: por supuesto que este blog es suyo y hará usted lo que quiera con él (faltaría más), pero personalmente creo que esta entrada, más allá de esta discusión, no aporta nada a los habituales lectores de este blog, y sí puede disuadir a alguien que entre y vea esta entrada y la identifique como algo habitual. Lo encuentro mucho más apropiado para el blog de Engendro Mecánico, la verdad.
Dicho esto, la verdad es que siempre tengo la sensación de que le divierte a usted polemizar y discutir, aunque para eso tenga que llevar sus argumentos al extremo. Sí, de nuevo un juicio de intenciones, lo siento. Me encantan. 🙂
Después de muchos años leyendo a Moltó yo confío plenamente en él. Es decir, me niego a creer que se deje «comprar».
Lo que sí creo es que en este caso ha cometido un error, porque ha hecho un post para hablar de un descuento cuando no suele hacerlo. Si fuera un descuento excepcional (yo qué sé, un 911 a mitad de precio) lo entendería, pero siendo lo que es creo que el post no tiene sentido y hace sospechar a quien no conozca bien al autor (o a quien sea más desconfiado que yo, que al fin y al cabo tampoco lo conozco de nada).
Un fin de semana lluvioso en Alemania, rodeado continuamente de vehículos ford, personal ford, publicidad ford… Que tire la primera piedra el que no se hubiese dejado sugestionar, aunque sea un poco. Según se vaya enfriando (y vea las fotos del cable de la puerta corredera, por ejemplo ;D) nuestro Javier volverá a su actitud crítica característica. Es un pequeño bajón, no se lo tengan en cuenta ;D
Gauffre,
Se han dado varios factores. Como dice Danielowski lo normal es que hablemos de estas cosas en engendro Mecánico. Pero como esta edición especial ha coincidido con el lanzamiento del coche y yo me he encargado de toda la información relacionada con el lanzamiento, lo fácil, lo normal, es que ponga la información en mi blog, porque lo organizo a la vez que el resto de la información y lo enlazo (lo he enlazado desde el inicio de la información en km77 porque me parecía información relevante. Igual que enlazo a la lista de precios de todas las versiones, también me parece lógico enlazarlo a la información de esta versión especial)
Mi blog es multifacético. Es cierto que no hablo generalmente de descuentos y de ediciones especiales, pero si considero que es informativo y bueno para los lectores y yo tengo la información más a mano que el autor de Engendro Mecánico, pues lo hago.
Danielowski. yo no he dicho que vaya a publicarlo siempre yo. PEro que tenemos que dar esa información en relevante (en Teletransporte o en Engendro Mecánico o donde sea). Si vuelve a coincidir con una presentación y la tengo a mano y lo más eficiente es que la dé yo, volveré a darla.
Lo que me gusta es aprender, no discutir. Cuando no entiendo bien lo que dicen los otros, escarbo hasta intentar entenderlo.
Me parece maravilloso que se quejen si algo no les parece bien. Se lo he dicho muchas veces. Yo aprendo con eso. Lo cual no significa que tenga que hacerles caso en todo lo que digan. Yo tengo mi criterio que conformo con unas cosas y otras.
Gracias
Ayatolah, esas fotos las he hecho yo y los videos los he hecho yo. Toda la información publicada la he hecho yo. Si me hubiera dejado sugestionar no hubiera publicado los videos en los que hablo de la dificultad para cerrar la puerta y no hubiera publicado las fotos de los detalles de acabado poco cuidados.
Me hace gracia que hablen de publicidad cuando se han hartado de hablar del cable de la puerta que les he enseñado yo porque le hacía fotos mientras llovía para enseñárselo.
Podía no haber hecho esas fotos, irme a un lugar bajo techo, tomarme unas ricas salchichas y nadie se hubiera quejado! En cambio, publico un listado de equipamiento, un precio y un periodo limitado de compra (información pura y dura) y me brean.
Grr.
Que les den 🙂
Gracias Sr. Molto. me siento un tio importante.
No le acuso de nada. Afirmo que hace publicidad.
Y entiendo que lo hace porque quiere claro.
Usted sabrá las razones, pero yo pensaba en simpatías o favores que queremos devolver o más sencillo, le pareció buena idea y ya está.
El dinero no mueve a quienes disponen de cosas que no pueden comprarse.
Si pensara que lo hace por razones que no me parecieran claras o justas y que en definitiva traicionara a sus lectores (osea a mi) sencillamente no diría nada y Vd. sabe (ya nos vamos conociendo) que esto es así.
Po otro lado tambien puede traicionar su honestidad por no decir algo, no solo por decirlo ¿verdad? y en este caso nunca lo sabríamos.
Yo no me la cojo con papel de fumar y creo que Vd. tampoco.
El inconveniente del medio escrito es que no (me) permite interpretar los silencios y que las cosas que no se dicen no puedo saber por qué razón (no se dicen).
Yo creo que Moltó no se «ata» a nadie porque ocasiones ha o habrá tenido seguro y sigue ahí peleando «haciendo» menos dinero que muchos youtubers que con un buen partner y haciendo vídeos chorras ganan su jornal… además, que las cosas que se hacen a «mala fe» se ven a la legua y como se dice en mi pueblo a veces de «bueno es tonto»… (ahora Javier, le espera hacer un post al estilo Cristiano Ronaldo, esto es, decir que no te pagan lo suficiente y que no te sientes querido por aquí…)
… y dicho esto, insisto en el hecho de hacer publicidad (lícito, y además considero que el blog es eso, publicidad, la publicidad bien entendida y la que sale del autor/es de lo que escriben que como seres humanos no pueden ser 100% objetivos pero lo intentan) y hacer un publireportaje (lícito también SI se indica que lo es) y donde la marca siempre está detrás para decir que Ford es «la caña de España» (por cierto, que Ford fue una de las primeras en meter estos publireportajes -señalados/identificados como tal- en las revistas de coches, o eso creo). Para mi la «entrada» (en los dos sentidos) es de tarjeta amarilla, quizá por no «abrir un poco más» pero jamás de tarjeta roja (que sería si se intuyera que es un publireportaje encubierto).
¿Que le brean? ¡já!, lo que pasa es que está usted acostumbrado al halago fácil, a la crítica salchichera, a que le regalen el oído, a ser la salsa en todos los saraos.
Ayer enciendo la radio y escucho en todas las emisoras que la noticia más importante es que un tal Ronaldo está triste…..por no se qué historias o motivos, a cada cual más hilarante y representativo del estado de estulticia en que anda sumido el ciudadano medio en este país. Ahora me viene usted con que le brean por no pasarle la mano por el lomo.
Usted ha dicho aquí en muchas ocasiones que en km77 mandan los lectores, ahora lo matiza; separa la opinión de los lectores que interactúan con usted de la opinión de otros que no le han comunicado nada, pero que usted entiende (por inspiración divina) que son de otra opinión.
Como lector le pido que la próxima vez que vaya a Munich se dedique a comer salchichas, beber cerveza y deshacer camas. De lo último no hacen falta fotos (ya nos las ha mostrado en alguna ocasión y es suficiente), pero de las salchichas y la birra no deben faltar.
Hala, a llorar.
(Sé que el estilo de este comentario puede recordar vagamente a otro fulano, pero no, soy el mismo de siempre.)
Sr. Moltó, le agradezco su respuesta, aunque no me convence al 100%.
Pero pensándolo bien, ¿sabe qué es lo peor? ¡Las admiraciones del título! Quizá si no las hubiera puesto yo habría visto el post de otra manera.
@26, pues yo voy a hacer como Alberoa, haciendo publicidad subliminal, voy a publicar en mi Twiter una foto abrazado al Sr. Moltó en muestra de mi apoyo…
¿es Arbeloa no?… y eso que es Castellano como yo…
@27 Toda la razón, no lo había pensado pero sin la parte de «¡Sólo hasta el 30 de Septiembre!» la cosa cambia bastante, sí.
Vaya que gentuza tan fastidiosa, si se hace publicidad pues enhorabuena a comprarnos todos un B-Max seguro que los que os quejáis ni tienen pensado ni con que ir a compraros uno de estos… Con la disculpa de quienes hacen el bien por el país, por gentuza esta que se queja desde que abren los ojos es que estamos como estamos….
@31 qué gente esta por dios….
Con su permiso:
permítame significarle Milord, que su castellano es bastante deficiente señor.
Por fin un poco de humor.
Gauffre y Danielowski. Tienen razón. Las admiraciones pueden sobrar si no queda claro que son un juego.
Doy por sentado que ustedes me van a seguir el cachondeo, doy por sentado que me conocen y que van a entender mis guiños, pero eso no es siempre fácil. Las admiraciones sirven para resaltar esa extravagancia de sólo un mes. Si es una promoción que es buena para Ford y buena para los usuarios ¿por qué dura sólo un mes? ¿Por qué no la mantienen para siempre?
Las exclamaciones son parte del juego, de hacer yo un poco de cachondeo. Algo así como el «¡ahora con pelo!» de los madelman hace ya muchos años. Un guiño para alertar de que el marketing tiene muchos trucos. en el fondo, las exclamaciones han servido para lo que yo quería, porque les han puesto en alerta, pero no del todo porque se han puesto muy serios.
Hacer esto de forma desenfadada, así como quiero hacerlo yo, no es fácil. Aprendo cada día
EJ25MT5. Se equivoca. Nunca he dicho que en km77.com mandan los lectores. Nunca he dicho eso. En km77.com mando yo.
Javier
Hemos sacado el lado oscuro de Javier Moltó!!! Por fin!!!! ;D Es un tirano que disfruta colando publicidad salvajemente, mientras nos intenta vender coches con cables asesinos!!! Mala persona…
Fuera de coñas, yo estoy de acuerdo (y mi opinión cuenta bastante, al menos para mí ;D) con la publicación de «folletos publicitarios» de este estilo, y más cuando su fin es informativo. No es vital, pero nada en km77 es de vida o muerte, al menos para el 99,9% de sus lectores. El que no quiera, que no haga click en una entrada bastante clara, con exclamaciones y todo. Es más, no sé por qué narices entré yo si ni me gusta el B-max, ni me interesa su precio, ni la promoción, ni leches. Supongo que entré para molestar un rato a Javier, que eso siempre entretiene.
Ah! Ya me acuerdo… Entré para pasarle el enlace a un colega que está buscando minimonovolumen para la señora (y que no me digan que esta categoría no está orientada a ellas) pero después de ver algunos detalles y algunos comentarios del Sr. Moltó, le he recomendado el Meriva… Espero que en Ford me perdonen…
Glup. Perdone usted.
@35 Y por eso, ni por el forro, la confusión. Ya quisiera.
La respuesta a la crisis en Moltó es siempre la misma: separarse del grupo, erigirse en uno y trino, agradecer las críticas porque aprende mucho de ellas (una forma cualquiera de afrontarlas, en vez de repudiarlas las alaba para desactivarlas) y reforzar que hace las cosas desde la independencia extrema, ya sea de anunciantes, lectores y empleados (eso le da un tono mártir) y luego rebózase en el pan y el huevo de la humildad y la necesidad de seguir aprendiendo y con eso cierra el incidente lograda la estupefacción generalizada.
Croq.
Si hubiera incluido la reseña de la oferta en su magnífico reportaje del coche, no hubiera pasado nada. Teletransporte no es esto y ha decepcionado a mucho lectores y seguidores suyos por esto. Usted es un líder de opinión porque confiamos en su manera de hacer las cosas, en su manera de ver el mundo, el periodismo y de plantearse cosas, usted hace interesantes hasta las cosas que parecen más estupidas.
Siempre hay ofertas de lanzamiento de este tipo en todos los modelos y nunca lo ha comentado. Sí tal vez lo haya echo pero no transformándolo en una entrada del blog.
Quiero seguir pensando que nada cambiará ni en Teletransporte ni en km77.com para mal. Pero entiendo que sus anunciantes lo están pasando muy mal y eso puede estarle pasando factura para seguir manteniendo todo esto sin pérdidas.
Usted es inteligente y seguramente se planteó lo que podía pasar si publicaba esta oferta de esta manera. No me cabe en la cabeza, aunque conozcamos sus excentricidades que haya sido capaz de pasar esto.
Usted se merece todos estos seguidores, lectores y comentaristas. El valor de esto es incalculable. No lo estropee.
@34 A mi tampoco me interesa el coche para nada (aunque que creo que como idea es mejor que el Meriva, faltaría ver cual está mejor ejecutado, para eso @7 sería chachi piruli: yo me apunto), pero los comentarios son oro. Sólo por eso vale la pena entrar en esta entrada (valga la redundancia).
Y si además los de Ford venden un coche, pues oiga mejor para ellos. Para equilibrar puedo decir que en mi opinión el gigantismo al que se les esta sometiendo por sus lazos con USA los hace aparatosos para Europa y que nadie debería comprarse uno.
Hala, asunto zanjado.
Ojalá toda la publicidad fuera como esta entrada del blog. Cada vez que veo un anuncio de coches o de cremas rejuvenecedoras me estremezco al ver que prometen lo mismo. Por no decir nada sobre las incalificables operadoras de telecomunicaciones o algunas aseguradoras, con sus jóvenes bailando.
Señores el Golf VII es un monovolumen!
Supongo que en breve llegará la sesión publicitaria del nuevo Golf. Mientras tanto, B-Max para todos, eso sí, sólo hasta el 30 de septiembre.
Sra. Croq, si me hubiera referido a usted habría escrito fulana, no fulano. Es obvio que el aceite en que se fríe necesita un cambio, le noto espeso, grosero en la textura de su rebozado, requemado su moreno, amargo su sabor.
Cámbiese a un aceite fresco, límpido, dorado, brillante.
Recuerde: Aquí no manda usted sino el máximo exponente del razonamiento espejo, aquel que vive en un si-pero-no-aunque-podría-ser permanente.
Publicidad y propaganda a veces muy mala hay mucha en medios de papel que compramos, KM77 es gratuito y sabrá el Sr. Moltó donde se mete.
@34, si un cable protegido por un tubo es criticable, y una buena idea como es quitar el pilar para favorecer el acceso es criticable por no «saber» como cerrar una puerta corredera manual, (ya lo escribí en el otro post sobre el B-Max, se cierra con la mano contraria a la puerta pasandola por delante de nuestro pecho y hasta mi suegra a su 60 y tantos es capaz), pruebe Vd. a aparcar un Meriva un poco justo en batería e intente salir del asiento trasero, verá que mal lo va a pasar al tener el hueco de salida alejado del asiento y el pilar molestando, por no decir que no va a poder soltar a su hijo de la silla infantil ya que no llegará hasta el, o mejor aún intente salir de un Meriva al mismo tiempo que sale el ocupante del asiento posterior, o aún mas divertido, lleve a una amiga en mini-falda (o cinturón ancho) y pidale que se baje de la plaza posterior.
Antes de recomendar algo pruebelo bien, me apuesto una de gambas a que el próximo Meriva tendrá una puerta trasera mas «normalita», mientras la corredera será un estandar en familiares y monovolumenes.
Dios! vaya tocho.
Ayer escribí un comentario y no se publicó, intenté hacerlo de nuevo y su sistema me dijo que estaba duplicando lo ya publicado.
Una pena.
…Con lo bien que estaba usted, sr. Moltó, en el periodismo económico… y la cantidad de trabajo que tendría ahora… 😉
Yo estoy muy confundida. Que si la mujer más bonita del mundo, que si el restaurante más maravilloso del planeta, que si una teoría física recalcitrante a la movilidad, que si liberalismo económico extremo, que si el motorista novato, que si el Ford B max tiene un descuento cojonudo… joder,. yo no entiendo nada ni sé por dónde agarrar esto.
Por otra parte, ¿qué moto nos quiere vender? El mercado del automóvil está ahora mismo plagado de súper ofertas y descuentos, y bien podría haber puesto su súper oferta para 30 modelos distintos, sean nuevos o no. ¿Por qué nos coloca aquí precisamente el spot del Ford B Max entre su playa maravillosa y la foto de una alcachofa de ducha? Aclárese coño.
mbz, ya está su comentario aprobado (a veces se queda algún mensaje en el filtro de spam).
Gracias por el aviso.
mbz, ya está su comentario aprobado (a veces se queda algún mensaje en el filtro de spam). Gracias por el aviso.
mbz su comentario me emociona y me sorprende. Yo publico en este blog muchas cosas y no le doy la importancia que usted me dice que tiene. Publico cosas que me parecen divertidas, cosas sin importancia, cosas un poco más sesudas.
Publiqué esto de ford para informar con la misma inocencia que otra vez publiqué también no recuerdo qué para que participaran en un sorteo para ganar una bicicleta firmada por Induráin.
Una de las características de este blog es que es desenfadado, que escribo de cualquier cosa sin el peso de la responsabilidad de que soy un líder de opinión. Ni lo soy ni lo quiero ser. Yo quiero jugar con ustedes, debatir con ustedes y disfrutar con ustedes.
Tendré más cuidado, pero no quiero tener mucho cuidado. estoy de viaje, de nuevo en Alemania.
Tengo que leer despacio todo lo que me escriben y pensaré sobre ello. No tengo ninguna intención de cambiar este blog que me hace tan feliz. No cambiarlo significa que me sienta libre de publicar todo aquello que crea que pueda interesar a alguno de ustedes, sin darle mayor importancia de si es más cercano o más lejano a los intereses publicitarios de las marcas que aparecen.
Yo les agradezco que me cuenten lo que piensan. Se lo agradezco mucho. Me sirve para pensary para conocerles. Gracias.
Gracias por arreglarlo y publicar el comentario 😀
Líder de opinión puede resultar confuso o exagerado, pero para mí usted lo es, y no confío fácilmente en las personas. Hay líderes de opinión que se planifican y ejecutan como cualquier estrategia de marketing, otros no. La grandeza de Internet y de los blogs es que podemos publicar y leer con más facilidad, libertad y afinidad. Tal vez exista otro término más adecuado que «líder de opinión», tal vez «influyente», no lo sé, tampoco veo problema en que los demás te consideren que lo seas, aunque no quieras.
Si usted es así, a algunos nos sorprende y decepciona, pero lo aceptaremos. La autenticidad de las personas es un gran valor.
Moltó, al final por dar tantas explicaciones va a acabar como don AdeA, que ya ni contesta a los buenos. Tenga Vd. en cuanta que nosotros somos muchos, casi infinitos para el entorno del que hablamos, y renovables. Y Vd. es solo uno, y no muy alto.
Tiene la partida perdida, mejor es que no se excuse y no de mas explicaciones que las IMPRESCINDIBLES. y si le pica la curiosidad, pregunte, que le diremos cuales son estas.
Pienso lo mismo que @37, que se ha expresado mucho mejor que yo. Si lo hubiese puesto en la entrada anterior que ya iba del coche, pues bien. Pero hacer una entrada independiente, llena de signos de admiración, y con tres fotos gigantes de la propia Ford (una de las cuales lleva el precio a tamaño 72), ¿qué quiere que pensemos? Y sobre todo porque no nos informa de descuentos de otras marcas, que son bastante superiores (se me ocurren los Opel sin IVA, que no olvidemos que el IVA está al 21%, o bien la serie especial del Giulietta, por ejemplo).
Ahora bien, sea publicidad o no, sé que no influirá en las pruebas del coche. Llevo muchos años leyendo km77.com como para pensar que no por eso ahora van a decir que el B-Max es el mejor coche del mundo. De hecho, no hay más que ver el vídeo del cierre de la puerta.
¿Y por qué se supone que es buena pero sólo un mes? En teoría, supongo que la marca hace un esfuerzo económico para dar a conocer el coche y que se vea en las calles al venderse mucho en poco tiempo. En la práctica, seguro que mantienen el descuento mucho tiempo, y más en la situación actual.
No me j**** que se ha borrado el comentario que acabo de escribir, que no lo veo… ¡Pues era largo!
Lo de los comentarios que se borran es últimamente cosa común.
No se de quien es la última palabra en esto.
Pues lo quiera o no Javier, usted es un KOL very cool.
El problema de los que se borran de forma automática (?), es que si has tenido la precaución de copiarlo y lo vuelves a enviar, te lo rechaza porque dice que está duplicado!
Chandler, su comentario estaba en la carpeta de spam. Ya lo he aprobado con este teclado aleman.
Sabe por que no lo puse en la entrada anterior? Porque no soy una maquina. Y mientras no paraba de escribir informacion del coche le pedi a Noelia que cogiera las tres laminas de Ford y me preparara la entrada. de esta forma no me costaba tiempo a mi y podia darles la informacion lo antes posible sin hacerles esperar.
En fin. Piense usted lo que le de la gana. Que mas da. Si le hace ilusion pensar que Ford me paga porque yo haya puesto eso ahi, pienselo. Por que motivo tiene que creerme a mi cuando le digo que es mentira? Es mucho mejor que se crea a usted mismo, que dormira mucho mas feliz.
Sr. Moltó, está usted ciertamente susceptible. Creo que a casi todos nos ha llamado la atención esta entrada.
Chandler no merece que se haga la víctima a costa suya, sabe usted que le tiene afecto.
No sea malo.
Por cierto, ya que vuelve usted a estar en Alemania, no se olvide de fotografiar las birras y las salchichas.
Vaya, le digo que opino lo mismo que el comentario 37, al señor del comentario 37 le dice que le encanta su comentario y a mí me pone a caer de un burro. ¿Todo es porque fui el primero que lo puso?
Si no es publicidad, bien. Y si lo es, también. Que yo sepa, muchas veces ha dicho que viven de los ingresos por publicidad, y vemos anuncios en la web y no pasa nada. También se ven aquí en la parte superior, y no pasa nada. Lo que no entiendo es el enfado.
Deje de ser malo conmigo, que me enfado yo también y no respiro. ¡Hala!
Leidas las criticas acerca del asunto, Moltó merece ser desmembrado por cuatro percherones, eviscerado y su cabeza expuesta para escarnio público.
No necesariamente en este orden.
Espero que asi escarmiente. Que no crea que por ofrecernos su trabajo gratis va a hacer lo que le de la gana.
Faltaria mas.
Ha sido culpa de Chandler, que lo hemos visto todo. Leña a Chandler, uuuuuhhh…. atémoslo a un Forejcort 1.1GL Blanco leches, y despeñémoslo junto con la niña de las Oreo!!
Croq.
Estos izquierdosos siempre con el dispendio.
Un clavo y un borriquillo son suficientes..o mejor solo el clavo.
Que no hay presupuesto.
Jajaja… si al final terminamos riéndonos. ¡Anda que no lo pasamos bien en Teletransporte!
mbz, eso me ha sonado a publicidad del blog, ¿es así?, ¿eh?; confiese, o se sube al Forejcort
Croq.
¡Noooooooo, junto a la niña de las Oreo noooooooooooooooo!