Este fin de semana en el circuito de Estoril he podido probar diferentes neumáticos Michelin de altas prestaciones.
Mi programa de pruebas ha sido este:
El cuarto coche en el que me he subido ha sido el Porsche 911 GT3 Cup. Estos eran algunos de los coches y de los neumáticos:
Antes de subir al Porsche 911 Cup mientras esperaba al piloto (en realidad me esperaba él a mí, pero yo no lo sabía) me metí en el box llenito de neumáticos nuevos. Apetecía comprarse un Porsche 911 GT3 RS aunque sólo fuera para poder desgastar todos esos neumáticos. Dar vueltas y vueltas a diferentes circuitos del mundo hasta dejarlos todos en las lonas.
Eso no podrá ser de momento, así que me tengo que conformar con un par de vueltas en el Porsche 911 GT3 Cup al lado de mi instructor, Julien Rambeaud.
Les dejo el video sin cortes ni interrupciones. Lo empecé después de ponerme el casco y termina después de las dos vueltas al circuito de Estoril. Es un video de muy mala calidad, con muchos movimientos de la cámara que no deberían estar. Hay muchos movimientos que podría quitar, pero prefiero que sea todo seguido. Por ejemplo, cuando me colocan el cinturón de seguridad no puedo estar todo el rato pendiente de la cámara y en ocasiones no se ve nada. Pero se puede oír el ruido de todo el proceso.
Tengo un sugus reservado para quien adivine qué le digo al piloto después de arrancar el motor.
[El video está rodado con una cámara de video regalo de Michelin. Ya saben que no aceptamos regalos, pero en esta ocasión sí lo he aceptado (ya veremos qué hago con ella). Me olvidé la cámara de video en Madrid y el regalo «listo para usar durante la presentación», con tarjeta de memoria y batería cargada, me vino que ni regalado. Supongo que haremos un sorteo entre todos los lectores de este blog que se compren unos Michelin. Se admiten ideas. Está casi nueva :-)]
Viendo el montaje (envidia me da), da que pensar cuando uno se gasta 150€ en unos Michelin PS3, cuantos de esos € se dedican a estos actos y publicidad y cuantos a I+D+i para conseguir ese neumático.
Sería un artículo interesante…
As I was too late we will have to move fast now…. anda que no sabe nada el Sr Molto!!! menuda envidia
🙂 Sugus para Tirititero.
Fonsi, sería interesante. Sé el presupuesto de I+D. Unos 500 millones de Euros. No sé el de marketing. Intentaré averigüarlo.
Muchas gracias por el dato Javier.
Según su web vendieron 150 millones de neumáticos, redondeando quedan unos 3 € dedicados a I+D+i por neumático (dejemos los 50 millones restantes para las guías, webs y demás áreas de negocio).
También de su web, según el dato de ventas netas, se puede calcular que cobran unos 90€ por neumático, es decir que dedican un 3% a I+D, lo cual visto en % me parece relativamente poco la verdad, pero por otro lado teniendo en cuenta que venden «pocos» productos diferentes, encaja mucho mejor.
http://www.michelin.es/conoce-michelin/michelin-en-el-mundo
Oiga, Sr. Moltó, Madrid me queda un poco a desmano, aunque me encantaría conocerlo incluso si la excusa es un simple sugus, pero porqué no me premia filtrando su decisión acerca del modelo elegido para la próxima prueba larga. As we are too far, we will have to award me with something bodyless, jejeje
No le voy a filtrar el modelo pero sí le voy a dar información: la prueba se retrasa.
Hasta después del verano no compraremos el coche. No creo que sea antes de octubre.
Gracias por recordármelo y darme la oportunidad de decirlo
Hola.
Creo que le dice «como he llegado tarde ahora deberemos correr más».
Por la traducción no hay recompensa?
Está bonito, esto es cine en version original y cuatroruedas.
De nada… tenia que intentarlo, tengo curiosidad. Esperaremos entonces a octubre.
Viendo el inicio del vídeo me he acordado de las 21.000 hectáreas de plantaciones de hevea en Brasil y Nigeria que tienen estos de Michelin… ¿usted para disfrutar siempre consume latex en cantidades ingentes no?… el video al estilo de «la Bruja de Blair» muy interesante.
¿Está hoy por los Madriles?, me ha parecido verle en el Metro aunque no se si usted es usuario de este medio de transporte.
Michelin fabrica la gama pilot en España. Hubiera estado bien saber si alguno de esos los fabrican en España, por curiosidad. Y preguntar lo de la llanta jejejeje XD 😀
A bote pronto, debe haber más de 100,000 € en neumáticos solamente en ese box, lo cual da una idea, entre atenciones, viajes, alquiler de instalaciones, etc lo que cuesta montar una actividad promocional de este tipo.
Ya que titiritero se ha llevado el sugus, continuamos con versiones alternativas:
Tras bajar la tapita que activa la bajada de bandera, se dirige al taxista y le dice
JM: Terminal three, I fly with Airfasnau.
El video es un suplicio.
Ráfagas, GTO.
Ahora para compensar un evento «Green» que, aunque amantes del látex, a alguno de nosotros nos da mucha «penita» ver tanto neumático almacenado para divertimento de unos pocos….