Volkswagen y km77.com te invitamos a participar en un curso de conducción en hielo y nieve, en Andorra, a precio de cliente de Volkswagen. (Transporte y alojamiento no están incluidos en el precio y van por cuenta de los asistentes)
Como en km77.com somos propietarios de un Golf, el Golf con el que recorrimos 100.000 kilómetros, podemos participar como clientes. Pero, además, como consideramos que ese Golf también pertenece a nuestros lectores, porque lo compramos para información de todos, le hemos preguntado a Volkswagen si los lectores de km77.com podrían participar en los cursos de Volkswagen con precio reducido, con precio de cliente. Y nos han dicho que sí.
Este es el número de bastidor de nuestro Golf: WVWZZZ1KZ9W494803
Y en este enlace está el formulario que hay que rellenar y el método de pago para inscribirse en el curso.
Escuela 4Motion
El día en el que nos podemos inscribir en estas condiciones especiales con este número de bastidor es el viernes 18 de marzo, tanto en jornada de mañana como de tarde. El tiempo de duración del curso es de cuatro horas y media. El programa de mañana empieza a las 9:00 de la mañana y el de tarde a las 13:30 horas.
Este es el detalle del programa de mañana:
· 09:00 h Bienvenida y entrega de acreditaciones
· 09:30 h Curso teórico conducción en hielo
· 10:30 h Curso práctico conducción en hielo
· 13:00 h Ruta off-road
· 14:00 h Fin de la jornada
En la información de la página web en la que Volkswagen informa del curso aparece que se enseña a mejorar en los siguientes aspectos:
• Posición de manos y teoría de anticipación
• Frenada de emergencia
• Transferencia de pesos
• Control de derrapaje
• Dinámica de conducción en superficie deslizante
Se me ocurrió pedirle a Volkswagen que todos los lectores de km77.com nos pudiéramos apuntar en las mismas condiciones que yo, después de inscribirme yo en el curso y de realizar el pago con descuento. Pensé: «Si puedo yo, ¿Por qué no vamos a poder todos?» Ese es el motivo por el que publicamos este anuncio con tan poco tiempo de respuesta. Se debe a mi poca capacidad de previsión y organización. Pido disculpas.
Los coches que podremos conducir sobre hielo y nieve el viernes 18 de marzo son:
Golf Variant R
Golf Alltrack
Passat Alltrack
Nuevo Tiguan
Si se apuntan, pregunten por mí que salvo catástrofe haremos manos juntos sobre la nieve.
Es de agradecer que se facilite a los lectores la posibilidad de acceder a estos cursos en estas condiciones. Lástima que no me dé tiempo de llegar a ninguna de las jornadas, si no sería uno de los presentes.
Lo dicho, muchas gracias
Saludos
Kabi
He leído bien y en media hora ( de 10,30h a 11h ) nos dan un CURSO PRACTICO de conducción en hielo?……..Están de broma?. Me lo expliquen
Me perdonan de antemano el escepticismo patológico, por favor. ¿Cuál es el porcentaje de vehículos con tracción a las cuatro ruedas sobre el parque total en España? ¿No ha pensado Volkswagen que todas las destrezas sobre las que quiere instruir producen comportamientos diferentes en un coche de tracción delantera o trasera? ¿No deberían incluir autos con tracción delantera o trasera? Tal y como está concebido el curso, me parece más bien una jornada de «puertas abiertas» en la que el posible cliente debe pagarse de su bolsillo una prueba de tacto del vehículo.
Desde luego, esto de internet… como le gusta a la gente quejarse. Es una opción, si te gusta y te parece bien te apuntas, y si no, no te apuntas. Pero siempre hay que sacar el punto negativo. A mi no me cuadra ni me interesa mucho el curso, pero agradezco la oprtunidad al Sr. Moltó y el detalle de haber preguntado si el curso era accesible para mucha más gente.
No hay nada que agradecer mario. Parte de mi trabajo consiste en pensar en estas cosas. Me gusta buscar oportunidades para que ustedes puedan probar cosas que no hayan probado nunca. Y entiendo perfectamente que a muchos no les interese lo más mínimo. Me parece de lo más normal.
Gracias por decir lo que ha dicho, en cualquier caso.
Mire, Don Mario, me doy por aludido: Yo también agradezco al Sr. Moltó el detalle pero lo cortés no quita lo valiente. Usted lo ha visto como una queja y yo se lo planteo como una crítica constructiva. Si tienes un coche automático o manual, un tracción delantera o un tracción trasera…para conducir sobre hielo no es lo mismo. Y le estoy proponiendo configuraciones normales. Deje usted que le den un curso para pilotar una avioneta y luego se vuelve a su globo aerostático y lo aplica. Esto de internet…que discrepas y ya te llaman destructor. Don Javier, ¿se anima usted a prestar el Golf 1.4 para este menester?