No sé si adivinarán el coche que aparece en la foto con más facilidad que en la adivinanza exterior. Lo que sí sé es que esta foto da información más relevante que la foto del espejo exterior.
Quienes hayan leído en tuiter mis mensajes sobre este coche no están autorizados a participar. Como me entere de que alguno lo hace lo castigaré con un sugus de aceite de hígado de bacalao.
Empecé a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Después trabajé en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 informé de asuntos económicos tanto en Madrid como en Londres, donde trabajé en Bloomberg. En 1999 fundé km77.com, empresa con la que sigo empeñado en el objetivo de dar la mejor información de coches de la que somos capaces.
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Opel Insignia BiTurbo quizás
Opel Insignia biturbo Por la forma de la luna trasera y el opel eye
¿Por la forma de la ventanilla sabes que es el biturbo?
Es más, ¿por lo que se ve en la foto sabéis que es el biturbo?
porque es un insignia y la novedad es el biturbo. Fácil y sin leer los tweets 😀
Si, esa bolita (para que demonios servirá…) es la que llevan los Opel modernos. Un Insignia.
De momento no ha acertado nadie 🙂
Yo voto por el Opel Astra GTC
Buenas!
Pues quizás es el Opel Insignia Cross Four.
Saludos!
Otro voto para el Cross Four (u otra versión del Sports Tourer)
¡Ese coche es una Zafira Tourer!
Sr. Moltó, su advertencia a los twitteros impide que tenga más respuestas aquí. Haría bien usted en sopesar como promocionar mejor su cuenta de twitter. Mejor repartir sugus allí que darlos aquí de aceite de hígado de bacalao.
Es mi humilde opinión.
Por cierto, yo creo que el coche es el Opel Insignia Biturbo CDTI.
A riesgo de equivocarme, detallo aún más: Opel Insignia 4p Sportive 2.0 CDTI Biturbo 4×4 Start & Stop 195 CV.
Y que salga el sol por Antequera.
Zafira Tourer, EJ25MT5; ese parabrisas está demasiado vertical para ser un Insignia.
Tiene que ser un Opel, por la bolita junto al cristal, y por la parafernalia del Opel Eye. Podría ser el GTC o el Insignia, pero yo también veo el cristal poco inclinado para eso. Yo también me inclino por un Zafira Tourer. Por cierto, Señor Moltó, usted que tiene acceso a este tipo de información, ¿puede averiguar para qué es la dichosa bolita? Es que tengo un GTC de la generación anterior, y nunca lo he podido averiguar, en el manual no viene…
Yo no sé que grado de inclinación tiene ese parabrisas, pero si usted lleva razón, resulta que el vehículo de la foto es un Zafira con salpicadero de Insignia, con ventana trasera de Insignia, con reposacabezas trasero central de Insignia, le ha quitado al parabrisas unos 30 cm que continuaría tras el retrovisor de ser un Zafira, le ha puesto al Zafira una luz de lectura de mapas de la que carece y que es igualita a la del Insignia.
Ciertamente debe ser este vehículo uno extraordinario, algún engendro que solo el mejor periodista del motor tiene el privilegio de probar. (esto último es coña, que luego se lo cree.)
Pero vamos, que ultimamente tecleo poco por aquí y no voy a discutirle en demasía. Prefiero tomar unas cañas con usted a aporrear las teclas.
@14,
Sensor solar
@15, igual estoy yo equivocado, puede ser. Ya nos lo dirá Moltó..
@14, en coches de otras marcas sirve de sensor de luces.
Veo que no teneís ni la más remota idea, claramente es un Dacia Stepway con motor de tres turbos diesel procedente de BMW.
Ahora en serio, ¿la cajita blanca pegada al cristal qué es?… que cosa más antiestética por dios !!!!
¿qué tal funcionan los Faros Delanteros Adaptativos AFL Plus?
Parece el telepeaje, jajaja.
@17,
No, no hay ninguna marca en la que eso sea sensor de luces
@20, Si que las hay. En Kia y en Hyundai, por ejemplo.
@21,
Demuestre su afirmacion
El sensor de luces suele ir siempre arriba del parabrisas ¿no?, otra cosa es que sea un sensor de luz para el cuadro de instrumentos o similar… me tienen en ascuas… ¿qué es la bolita pues?, ¿para hacer scroll en autovías?
Yo lo único que veo es un Lada 2105 con portaequipajes y el intermitente accionado en línea recta.
En cuanto a la bola tiene aspecto de ser un receptor de infrarrojos, ya sea para la alarma o para el sistema de arranque sin llave, no sé.
Eso es el sensor de luz solar, imprescindible para el funcionamiento del climatizador. Unos fabricantes mas cachondos lo llaman sensor de insolación 😀
Yo sigo diciendo que es un insignia. La versión será el Cross, ya que no es el biturbo. que tiquismiquis se ha vuelto D. Javier jejejeje. Le tenemos mal acostumbrado. Hace bien.
Obviamente se trata de un Insignia. Yo hubiese preferido que fuese el nuevo Mokka. Tiene aspecto simpático.
@26, sensor de insolación… que gracioso, no se porque me da que yo llevo un coche con «sensor de insolación» en el indicador de velocidad… me parece un termino muy francés.
Yo lo llamo clítoris solar, aunque nunca me ha dado por acariciarlo. ¿Será por eso que mi coche nunca ha sufrido un «calentón». 🙂
@30, su coche es anorgásmico… reconózcalo !!!!, utiliza demasiado la marcha atrás y la primera velocidad no penetra con facilidad, es «frígido de primeras»… Su coche sufre de dispareunia, esto es, cuando lo maneja sufre lo que provoca una anafrodisia conductual (de conducir, no de conducta). Como comprenderá de coches no se una mierd* pero de patologías sexuales…
Después de su comentario ya no veré igual «esos botoncitos»… pero se me ocurre preguntarle ¿cómo lo acariciaría?, ¿con que dedo?… perdón, pregunto por «deformación» profesional.
Para los que dudan entre Zafira e Insignia, la Zafira no pueda ser, ya que el coche de la foto tiene limpiaparabrisas clásicos mientras que la Zafira los puntos de rotación de los mismos salen de los extremos del vehículo como la mayoria de los monovolúmenes.
Sr Moltó, para los que no le seguimos desde twitter y este foro es el único modo de tener contacto con usted, sería deseable que las adivinanzas se coloquen de tal forma que no haya posibilidad de obtener información ¨privilegiada¨.
Ráfagas, GTO.
Slayer, soy comercial de coches, que esa «bola» es el sensor de luz en hyundai y kia te lo puedo demostrar cuando quieras. Si la tapas con una revista, se encienden las luces. Si quitas la revista, se apagan las luces.
Nuevo Honda civic!
GTO, vas a tener razón…
@33
Sr. luis-sport.
Eso lo único que demuestra, es que su coche es inteligente (smart coche), por eso si acerca la prensa se encienden las luces.
Lo que no entiendo es por qué se apagan si la retira :-).
Hola a todos.
Como sólo pide el coche, se trata del Insignia. Ya dudando, opino que es el CrossFour.
Saludos desde Zgz.
@33 está tardando en demostrarlo. Yo al menos si quiero ver algo asi. La revista puede ser de coches?
@38
Si la revista es de señoras en paños menores se abren las puertas, dispara la alarma y se activa el soporte 112.
Si es de coches se abre y cierra repetidamente el capó delantero unos 65º y exhibe músculo.
Con la prensa generalista ráfagas. Sin más.
@39, ¿cómo sabe los efectos colaterales que provoca uno u otro género literario?
¿Es usted el alter ego de luis-sport o es que ha probado esta técnica de reconocimento semiesférico en alguno de sus vinículos agrarios?¿Conduce con asiduidad una empacadora Hyundai o una cosechadora Kia con Lane Assist con dicho apéndice en el salpicadero?
Saludos desde Zgz.
@40
Oiga lo de line assist para la cosechadora se lo compro.
El apéndice en esta caso va en el trillo-sacapajas (nada que ver con trio sacapuntas) que no salpica (como el salpìcadero) pero lo llena todo de polvo.
No necesito ser el alter ego de naide, los efectos se producen en los coches no en las personas.
O le consta a Vd. otra cosa?
y no son colaterales la relación causa-desperfecto es directa. Los colaterales se los dejo a su imaginación.
Saludos :-).
Opel Insignia Tourer en versión Sport.
Señor Moltó, le invito a que nos deslumbre con su sabiduría, estamos impacientes.
Pd: yo mantengo lo dicho Opel Insignia BiTurbo CDTi (no me meto si es el Sports Tourer, el 4 o 5 puertas, o el Cross Four).
Un saludo
Pues yo apuesto por el mio, Opel Astra Sport Tourer.
Perdón por el retraso en contestar. He tenido un fin de semana de celebraciones. Mi padre se ha situado en la decena que desemboca en los cien años y había que celebrarlo. He estado desconectado todo el fin de semana.
Es un Opel Insignia BiTurbo CDTi con carrocería Sports Tourer con chasis SuperSport, tracción 4×4 y cambio manual.
Nadie había dicho que era la carrocería Sports Tourer 🙂
@45, que buena genética, le felicito!… Sobre el coche, con una denominación tan larga sera caro también…
Eso del chasis SuperSport es algún tipo de novedad? En que consiste?
¿y la ubicación?, ¿Portugal?… ¿lleva una pegatina que pone «biturbo» no?…
@47, creo que cambia la suspensión delantera (pero no se la diferencia con la normal) y lleva los frenos del OPC, también lleva diferencial trasero activo que como todo el mundo sabe… yo no se explicarlo.
Aquí puede ver perfectamente la diferencia entre los tipos de suspensión delantera:
http://www.km77.com/fotos/Opel/Insignia_2009/Opel-Insignia_2009-OPC-OPC-Turismo-Tecnica-Suspension-4_puertas-201006100002.html?modelId=1045&modelVersionId=321&carType=1&photoType=3&order=2&division=version&galleryLimit=9223372036854775807&galleryBackLimit=8
Felicidades a su padre.
Felicidades D. Javier, lo importante es lo primero 😉
Era tan obvio que ni me he molestado en contestar 😀 (frase de profesor cuando no sabe la respuesta, ¡claro!).
52 comentarios. Y unos cuantos sobre el detector. Sin duda ha tenido éxito. Felicidades.
yo estoy aut en eso, otros modelos otras décadas…y os digo hasta las medidas, pero ni pajolerisima.
Mevoy a buscar a froid y su cambio del massey viejo. Tiene su morbillo.
Perdonadme, hasta otra.
Ráfagas y acelerones de uve 16, gozad tedeistas, timpanos embrutecidos con esos combustibles, vibraciones y ruidos, ojo, yo el primero……a tragar. J,J,J,
perdone don javier, felicidades a su padre, primero.
a mi comentario 53 a cerca del «cetanaje», me falta el olfato.
los octanos con oliva sintetica, huelen a mezcla de tierra de hermes y declaracion de cartier.
los cetanos a fugas, y a filtros quemados, tira mas a alquitran que a vetiver fino.
…por cierto, el 4 de marzo es mi cumple…os lo he puesto a huevo. j,j,j
cuidaros chicos.