Adivinanza como todas, con el retrovisor del lado derecho.
Sobre el autor
Javier Moltó
Empecé a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Después trabajé en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 informé de asuntos económicos tanto en Madrid como en Londres, donde trabajé en Bloomberg. En 1999 fundé km77.com, empresa con la que sigo empeñado en el objetivo de dar la mejor información de coches de la que somos capaces.
Blogs
Entradas recientes
Últimos Comentarios
- Paco en Los híbridos enchufables con más autonomía del mercadoSalvo un MG, la furgoneta de Ford y algún León, todos superan los 40.000 euros, ...
- Rafa en Los híbridos enchufables con más autonomía del mercadoAngel, excepto la batería 4680 de Tesla (solo se monta en EEUU en algunos Model ...
- Ángel en Los híbridos enchufables con más autonomía del mercadoEl precio de muchos de estos modelos no sé si lo justifica, o si es ...
- Tartarín de Tarancón en Volkswagen Golf. Contigo al fin del mundo.El mérito de los precursores del Golf no es de VW, querido Javier Moltó. Históri ...
- Tartarín de Tarancón en El coche que más me gustó en 2024Y respecto a lo que dice de la sorprendente velocidad máxima del E220, recordarl ...
Archivos
Etiquetas
Adivinanzas
Anfac
ANIACAM
Audi
BMW
Citroën
coches
competicion
consumo
deportivo
De todo un poco
economía
Fiat
Ford
Fotos espía
General
Golf
Kia
KM77
Lucas Cruz
Madrid
Mercedes-Benz
MINI
Nissan
Noticias
Noticias Express
Novedades
Nuevos lanzamientos
Opel
Opinión
Peugeot
Porsche
Presentaciones
Prototipos
prueba
Pruebas de consumo
Renault
Salón de Ginebra
Seat
todoterreno
Toyota
Ventas coches nuevos
viajes
Volkswagen
Vídeos
Un Voltio o un Amperio.
Es un Ampero. En la Haya, para más señas.
D. Javier, hay que ponerlas mas complicadas 😀
Es un SEAT Mérida, saliendo de Albacete.
JM
Apuesto por el Ampera.
Clarísimamente es un Opel Ampera. Ese bicolor en las puertas y retrovisor separado por un cromado lo delatan:
http://www.km77.com/fotos/Opel/Ampera_2012/Opel-Ampera_2012-Gama_Ampera-Gama_Ampera-Turismo-Exterior-Lateral-5_puertas-201011150133.html?modelId=1951&photoType=1&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8
Pues dividirse el sugus en 4 partes
Salu2!!
Sugus eléctrico cargados de amperios bicolor para todos.
Exeo, hago lo que puedo 🙂
lo se, lo se. Pero con este nivel mas que retrovisores debería fotografiar guanteras, por ejemplo 😀
¿Que tipo de conector de enchufe equipa? ¿El SAE americano o norma IEC como Renault? ¿Se puede activar el motor de combustión antes de poner en marcha el eléctrico para ir en este modo en zonas urbanas restringidas como en Londres? ¿O es igual que la versión americana? ¿Han solucionado en la versión europea el problema del maletero que se ve lo que hay dentro?
Por favor, ese bicolor es inconfundible. ¡Lo sé hasta yo!