El Ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha dicho hoy en Onda Cero que la reducción de velocidad a 110 km/h iba a permitir un ahorro de combustible del 3%. (Visto en la noticia publicada por RTVE)
Estoy por darme un beso por lo que escribí en mi blog el viernes pasado, pero lo voy a dejar, porque seguro que darse un beso a uno mismo consume mucha energía.
Empecé a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Después trabajé en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 informé de asuntos económicos tanto en Madrid como en Londres, donde trabajé en Bloomberg. En 1999 fundé km77.com, empresa con la que sigo empeñado en el objetivo de dar la mejor información de coches de la que somos capaces.
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Nunca dudamos de usted.
No se pierdan ustedes la opinión del jefe de Sebastián, el presidente del gobierno de España: es la medida más directa y con mayor impacto para ahorrar energía, salva vidas y contamina menos, nos iguala a varios países europeos prósperos y respetuosos con el medio ambiente, como Suecia, Noruega y Reino Unido, además de ahorrar energía, produce otros efectos, todos ellos positivos para el conjunto del país. Y «ojalá» la limitación pueda levantarse cuanto antes.
Estamos en manos de ese hombre.
Alguien me puede decir para que sirve la rueda de prensa de los consejos de ministros si en ésta mienten como bellacos es indignante!!!! hoy he oído a un responsable de la empresa de rótulos y dice que los 250.000 euros ni de coña que eso es el valor del material adhesivo, pero luego hay que colocarlo !!!!! increíble creo que se puede duplicar el costo, como mínimo!!
Enhorabuena Sr. Moltó
Creo que voy a montar una empresa de señalización vial…
Siempre me fie mucho más de su palabra en este tema o de cualquier otro profesional del automovil que de cualquier politico, que solo quiere vendernos lo bueno que es él.
Un 3%, o un 4 o 5 son porcentajes mucho más reales que hasta un ¡15%!. Se deben de creer que somos tontos y no tenemos ni idea de nada, y o que si no sabemos de este tema mucho, no tenemos a nuestro alcanze a un profesional con conocimiento de la causa.
Vaya pais…
Buenos días Don Javier y lectores.
Como dicen que nunca es tarde si la dicha es buena, a pesar del retraso considero importante esta aportación: por fin he encontrado alguien que se ha molestado en investigar y publicar los datos sobre el ahorro real de la medida de reducción de velocidad: un 0,3%. Aquí les dejo el enlace:
http://www.rankia.com/blog/nuevasreglaseconomia/696787-mas-ahorro-110-km-h-recordamos-barrio-sesamo
El autor del blog ha publicado varios artículos más en estos días analizando la medida. Espero que les resulte instructivo.
Un saludo
Hola Ricardo LV.
El ahorro del 0,3% al que se refiere el artículo es con relación al conjunto de combustibles utilizados en España, no sólo los que se consumen en transporte.
La prueba de la medición de consumo Galicia – Madrid – Galicia no tiene validez. No vale porque una medición con un sólo coches es poco representativa, pero no vale, sobre todo, porque la diferencia de altura entre el origen y el destino influye decisivamente en el consumo. El recorrido a 110 se hizo en subida y el consumo a 120 se hizo en bajada. A mí lo que me sorprende es que en esas condiciones le diera un consumo mayor a 120 que a 110.