Toyota triunfa entre los clientes particulares en España. También es la primera marca clasificada en la venta a empresas (publicaré los datos mañana), pero no con la ventaja apabullante que consigue en el mercado de particulares. Toyota vende 12 de cada 100 coches que se venden a personas físicas en España. Es una penetración altísima.
Toyota ha vendido en 2024 casi un 21% más de coches a particulares que en 2023. El conjunto de este canal de ventas ha crecido un 8,92%, casi dos puntos porcentuales más que el mercado global, que creció un 7,1%.
En el mercado global, que comprende las ventas a particulares, a compañías de alquiler de coches y a empresas en general, la penetración de Toyota es del 9,5 %. Una cuota de mercado también muy alta, pero muy lejos del 12 % que alcanza en el mercado de particulares. Toyota lleva unos años con un éxito apabullante.
Dacia adelanta dos posiciones
Tras Toyota se ha situado Dacia, que ha remontado dos posiciones en este ranking. Dacia, que era la cuarta marca en la clasificación de particulares en 2023, se ha situado en segunda posición si bien, de momento al menos, está todavía muy alejada de Toyota, primera clasificada. En tercera posición se mantiene Hyundai, que se ha visto rebasada por Dacia y, a su vez, ha rebasado a KIA, su marca hermana. KiA, que fue la marca más vendida a particulares hace tres años, ha perdido dos posiciones más en 2024 y se ha situado en cuarta posición.
Entre las 10 primeras marcas clasificadas en 2024 en este canal, resulta destacable la fuerte caída de Peugeot, cuyas ventas a particulares han caído un 24%. Peugeot y Citroën, dos marcas emblemáticas del grupo Stellantis, son las únicas de entre las 20 primeras marcas que caen por encima del 20%.
Ventas a particulares
| Año 2023 | Año 2024 | Crecimiento | Penetración 2024 | |
| TOYOTA | 45113 | 54552 | 20,92% | 11,94% |
| DACIA | 37852 | 42192 | 11,47% | 9,23% |
| HYUNDAI | 38077 | 36863 | -3,19% | 8,07% |
| KIA | 40285 | 35464 | -11,97% | 7,76% |
| RENAULT | 25505 | 28542 | 11,91% | 6,25% |
| SEAT | 24016 | 27437 | 14,24% | 6,00% |
| VOLKSWAGEN | 21578 | 24229 | 12,29% | 5,30% |
| MG | 23076 | 24161 | 4,70% | 5,29% |
| PEUGEOT | 18465 | 14062 | -23,85% | 3,08% |
| SKODA | 11172 | 13854 | 24,01% | 3,03% |
| NISSAN | 10471 | 13633 | 30,20% | 2,98% |
| BMW | 10196 | 13308 | 30,52% | 2,91% |
| TESLA | 9768 | 13168 | 34,81% | 2,88% |
| FORD | 13871 | 12512 | -9,80% | 2,74% |
| MAZDA | 11329 | 12206 | 7,74% | 2,67% |
| MERCEDES | 11373 | 12037 | 5,84% | 2,63% |
| AUDI | 11260 | 11410 | 1,33% | 2,50% |
| CITROEN | 12722 | 9045 | -28,90% | 1,98% |
| OMODA | 46 | 6282 | 13556,52% | 1,37% |
| OPEL | 7023 | 6179 | -12,02% | 1,35% |
| VOLVO | 3950 | 5487 | 38,91% | 1,20% |
| CUPRA | 5772 | 5406 | -6,34% | 1,18% |
| LEXUS | 3226 | 5004 | 55,11% | 1,10% |
| SUZUKI | 3775 | 4241 | 12,34% | 0,93% |
| BYD | 438 | 4079 | 831,28% | 0,89% |
| MINI | 4012 | 3579 | -10,79% | 0,78% |
| FIAT | 3043 | 3089 | 1,51% | 0,68% |
| HONDA | 2038 | 2546 | 24,93% | 0,56% |
| JEEP | 2232 | 2341 | 4,88% | 0,51% |
| KGM | 1058 | 2134 | 101,70% | 0,47% |
| MITSUBISHI | 1740 | 1625 | -6,61% | 0,36% |
| PORSCHE | 1246 | 1486 | 19,26% | 0,33% |
| JAECOO | — | 784 | — | 0,17% |
| SUBARU | 903 | 697 | -22,81% | 0,15% |
| LAND ROVER | 799 | 679 | -15,02% | 0,15% |
| SMART | 313 | 410 | 30,99% | 0,09% |
| DS | 637 | 375 | -41,13% | 0,08% |
| ALFA ROMEO | 235 | 230 | -2,13% | 0,05% |
| POLESTAR | 65 | 50 | -23,08% | 0,01% |
| LYNK&CO | 20 | 8 | -60,00% | 0,00% |
| TOTAL | 419531 | 456933 | 8,92% | 100% |
Perdón si digo una tontería pero esto qué se comenta de Toyota puede ser debido a la fama que tiene de coche fiable.
Lo de Dacia aunque no pongo en duda su fiabilidad lo achacaria más a su buena relación precio/ producto.
Pues me parece una situación por una vez bastante acorde con lo que veo a mi alrededor:
– Si quieres un híbrido fiable y de acabados razonables, Toyota es imbatible.
– Si quieres barato y decente, Dacia y poco más con los chinos pisando fuerte con MG a la cabeza.
– Si quieres fiabilidad y garantía a precio razonable, coreano o japo
– y por último, la caída de ventas de las marcas de Stellantis me parece poca incluso… La gente que conozco está muy muy quemada con la combinación de bajada de calidades, subidas de precios y el fiasco de los famosos Pudretech y los diésel adbluegum, aderezado con la penosa postventa… La politica del Tavares ha hecho mucho daño y veremos a ver si levantan cabeza o se quedan con la mala fama para décadas, como alfa romeo… De hecho la gente que ha huido de esas marcas han tirado por las de arriba
Por cierto, corregid lo de «TOLLOTA», hace daño a la vista….
Hola Cacho_perro,
Muchas gracias por el aviso. Hace tiempo escribía por estos lares un tal Tolloto y me acostumbré tanto a su apodo que ahora escribo Tollota y no me doy ni cuenta.
Tendré que fijarme. Muchísimas gracias. He aprovechado para corregir otras erratas y cosas mal escritas. No era consciente de que había publicado este artículo sin revisarlo. Mil gracias por la ayuda.
Sobre la caída de las marcas de Stellantis. Cuando acabe de publicar datos genéricos entraré a comentar datos de algunas marcas o grupos. Este año ha sido durísimo para las marcas de Stellantis. No ha habido ni una que haya obtenido mejores resultados que el mercado.
Edel, a mi juicio el éxito de Toyota se debe a varios factores. Su fiabilidad reconocida por muchos de sus propietarios es sin duda un valor. Además, la demanda de etiqueta ECO y de sistemas híbridos también beneficia a Toyota, porque tiene una larga experiencia en producir este tipo de coches. En km77 probamos un Prius en 2006. empezamos la prueba el 7 de abril de 2006. En aquella época, nadie sabía en qué consistía un coche hibrido (Hoy en día, tampoco mucho, me parece a mí 🙂
Un factor que también influye es que el precio de las revisiones y reparaciones es generalmente moderado.
Muchos factores a favor de Toyota. Últimamente, además, el diseño de sus coches, conecta con el gusto de un público amplio.
En fin, que Toyota lo tiene todo últimamente. No hace tantos años (unos siete u ocho) su objetivo era llegar a una penetración del 6% si no recuerdo mal. Tengo que consultar ese dato, porque escribo de memoria y mi memoria no es nada fiable.