Ya tenemos listo el concurso para participar en la Challenge 2013 de Volkswagen Think Blue. Hace una semana les pedía ideas para la selección y el concurso. Nos dieron muchas ideas. Muchas gracias.
Entre sus ideas y las nuestras hemos pergeñado unas bases del concurso y una convocatoria. Las bases son una bases muy formales. Nos aseguran los abogados que así tiene que ser. Yo se lo voy a resumir lo mejor que sepa, pero léanse las bases, por favor, que no están en letra pequeña y son el reglamento oficial de nuestro concurso.
1.- Hacemos una primera selección mediante la puntuación de respuestas a las preguntas que incluyo al final de esta entrada. Las respuestas nos las tienen que enviar por mail. En la selección van a pesar todas las respuestas, pero le damos especial importancia a la prueba de escritura, porque como ustedes ya saben, luego queremos que cuenten la experiencia en estos blogs. La mayoría de ustedes escribe muy bien. algún provecho tendremos que obtener de eso :-).
2.- Entre los cinco primeros clasificados en esta prueba, el sábado día 13 de julio realizaremos una prueba de conducción en Madrid. Yo acompañaré a los cinco clasificados, charlaré con ellos, haré preguntas y decidiré cuál es la persona elegida.
El resto, ya lo saben. La persona ganadora participará en una prueba nacional en Santander y, si gana (tendremos que entrenar), viajará en septiembre conmigo a Fráncfort (Alemania) a participar en la competición mundial Think Blue. Championship 2013.
Aquí pueden ver información sobre el Think Blue Championship 2012. Hay muchos artículos referidos al campeonato. Están agrupados en las entradas de diciembre de 2012.
CONVOCATORIA OFICIAL
Km77.com organiza un concurso cuyo ganador participará en el Think Blue. Challenge que Volkswagen celebrará los días 24 y 25 de julio de 2013 en Santander. Si el ganador del concurso de km77.com lograse, además, uno de los dos primeros puestos en el Think Blue Challenge de Santander, participaría también en la final mundial que comenzará en Berlín el 6 de septiembre y que llegará a Frankfurt el 9 de septiembre, justo antes de la apertura de puertas del IAA (Salón del automóvil, evento al que también estará invitado por Volkswagen).
El concurso consta de dos fases eliminatorias. La primera consiste en responder a un formulario con varias preguntas. Los cinco participantes que mayor puntuación obtengan en esta primera fase pasarán a la segunda fase.
La segunda fase tendrá una prueba de conducción y una entrevista personal. En esta prueba se valorará tanto conseguir un consumo bajo como la manera de conducir. Esta prueba de conducción, junto con la entrevista personal, se celebrará en Madrid el día 13 de julio de 2013 (sábado). El ganador de esta prueba, y por tanto del concurso, será el participante que representará a km77.com en el Think Blue. Challenge 2013.
Los participantes, además de tener disponibilidad para asistir en las fechas indicadas a las distintas pruebas, deben ser mayores de edad, tener el carné de conducir en vigor y un nivel de inglés que les permita mantener una conversación en ese idioma. Más información del concurso en las Bases de participación.
PREGUNTAS
A la prueba de conducción del día 13 de julio, prevista en la segunda fase del concurso, accederán los cinco participantes que mayor puntuación obtengan en esta primera prueba, que consistirá en responder a las ocho preguntas que aparecen a continuación. Las respuestas, junto con las preguntas copiadas, deben enviarse por correo electrónico a la dirección de correo ‘thinkblue.km77@gmail.com‘ antes de las 23:00 del lunes 8 de julio. En dicho correo deberá ponerse el apodo con el que el concursante quiere aparecer en este blog. Los ganadores serán anunciados en este mismo blog mediante el apodo que hayan indicado en el correo con las respuestas.
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Preguntas
1.- ¿El Volkswagen Jetta Hybrid es el único híbrido que Volkswagen comercializa en España?
2.- ¿Puede el Volkswagen Jetta Hybrid circular impulsado únicamente por el motor eléctrico?
3.- ¿Cuál es la potencia máxima del Volkswagen Jetta Hybrid (en CV) y el consumo extraurbano homologado?
4.- ¿En qué país se celebró el Think Blue World Championship 2012 y en qué blog de km77.com (nombre) lo relatamos?
5.- ¿Qué hora marca el reloj del Jetta Hybrid en la foto que hay publicada en la información de km77.com?
6.- Conduciendo el Volkswagen Jetta Hybrid por una bajada, ¿qué hay que hacer para recargar lo máximo posible la batería?
7 – ¿Cuál es tu nivel de inglés?
8 .- Explica brevemente el funcionamiento del sistema híbrido del Volkswagen Jetta
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(¡¡No se olviden de incluir su apodo cuando nos envíen el mail!!)
BRAVO por la iniciativa, no puedo presentarme porque no se pide hacer un vídeo y es lo que a mi más me gusta, salir en un jacuzzi!
Hola. Vengo siguiendo este blog desde hace tiempo y quiero tener la oportunidad de presentarme.
1.- ¿El Volkswagen Jetta Hybrid es el único híbrido que Volkswagen comercializa en España?
No. Hay otros como el Prius, y Honda también hace alguno. Pero vamos, que no es el único híbrido.
2.- ¿Puede el Volkswagen Jetta Hybrid circular impulsado únicamente por el motor eléctrico?
Puede que sí lo haga, es algo normal, que pueda hacerlo es muy bonito.
3.- ¿Cuál es la potencia máxima del Volkswagen Jetta Hybrid (en CV) y el consumo extraurbano homologado?
Es como la potencia declarada de los Rolls Royce: suficiente. Seguro que tiene un buen andar y gastará poquito, como corresponde a un vehículo de su excelencia mecánica.
4.- ¿En qué país se celebró el Think Blue World Championship 2012 y en qué blog de km77.com (nombre) lo relatamos?
Se celebró en el 2012, tal y como lo reflejaron en los blogs de km77, portal referencia del mundo del motor a escala planetaria.
5.- ¿Qué hora marca el reloj del Jetta Hybrid en la foto que hay publicada en la información de km77.com?
Sí.
6.- Conduciendo el Volkswagen Jetta Hybrid por una bajada, ¿qué hay que hacer para recargar lo máximo posible la batería?
Hay que prestar atención al tráfico, porque si uno presta demasiada atención a la instrumentación, se da un morrón. Yo siempre recomiendo estar pendiente del tráfico.
7 – ¿Cuál es tu nivel de inglés?
I wouldn’t say english should be a problematic aspect in my chances, as I’m as fluent and as competent as I may be in spanish, so despite my other merits, this one should be pondered as heavily as favorably.
8 .- Explica brevemente el funcionamiento del sistema híbrido del Volkswagen Jetta
Uno arranca el vehículo y tras ajustar la climatización, y poner la emisora de radio preferida, quita el freno de mano y pone la transmisión en D. Luego uno pisa los pedales y gira la ruedecita esa en función de lo que sea necesario. Y así, pisando pedales y girando al ruedecita uno llega a donde quería. O sea, como en cualquier coche.
Esperando consideren mi candidatura, atentamente.
D. Amalio
D. Amalio.
Muchas gracias por sus respuestas. Me he reído mucho con ellas, aunque mi primera tentación ha sido borrarlas.
Sea bueno. enviénoslas al mail ‘thinkblue.km77@gmail.com‘ que le auguro altas posibilidades de ser el ganador.
Sr. Moltó,
Existen cuentas de correo diferentes para enviar las respuestas, según accedamos a la sección teletransporte o directamente en las bases oficiales del concurso.
Ráfagas, GTO.
Dear Mr. Moltó:
Someone as pedantic as Mr. Amalio Sánchez should not even be considered as a candidate, besides the fact that surely is an awful driver.
Ya le he enviado mis respuestas.
¡Gracias por el aviso GTO! Ya está corregido.
La cuenta correcta es: ‘thinkblue.km77@gmail.com‘
Campurrianas in the shower: recibidas
Supongo que los viajes a Madrid a los entrenamientos y estancias en hoteles hay que abonarla cada participante de su bolsillo? Lo digo porque vivo en Andalucía y sería un gasto insoportable para mi…
L.A.
Sólo en el primer viaje, para la prueba de selección entre 5. En el resto de viajes nos hacemos cargo de los desplazamientos y de las estancias necesarias.
Dicho esto, le pido que participe y, si sale elegido entre los 5, yo le hago un hueco en mi casa para que duerma la noche del viernes al sábado y le invito a cenar y a desayunar.
¿Tiene algún autobús medianamente barato para venir?
Esta oferta es para todos. A quienes tengan que venir de fuera de Madrid, les hago un hueco en mi casa, aunque sea con colchones en el suelo si los cinco son de fuera de Madrid.
No dejen de participar por dificultades de dinero. Encontraremos soluciones. ¡Buscamos al mejor conductor del mundo! No nos puede frenar un problema de dinero.
LA, si necesita viajar barato y razonablemente rápido desde Andalucía a Madrid, métase en las webs para compartir gastos con el coche como pasajero.
Blablacar, amovens o carpooling le pueden ser de ayuda.
Ráfagas, GTO
Soy un pésimo conductor (la falta de experiencia, he recomendado a est
hola, a mi, las preguntas no me dicen nada, se pueden mirar y contestarlas
a mi. lo que mas me gusta es el mundo del automovil y con 2.000000 de km. que tengo realizados en vehiculos de todo tipo(turismos) me gustaria probar cosas diferentes ya que ahora mismo hay tiempo para ello. un saludo
Juan Carlos,
De eso se trata, de que lean y que contesten las preguntas. una de las claves para consumir poco con este coche es conocerlo bien. Queremos que lo conozcan. A los que conozcan el Jetta Hybrid, que además sepan inglés y que escriban bien para poder contar su experiencia, los seleccionaremos.
Haber hecho 2 millones de kilómetros es muy bueno para conducir mejor que otros y ganar la prueba práctica que realizaremos en Madrid.
Estoy de acuerdo con que la selección se podía haber hecho de otra forma. Por ejemplo, podríamos probar las habilidades de conducción de cientos y cientos de conductores. Pero no tenemos capacidad para hacerlo de ese modo.
Hola,
Llevamos muchas respuestas recibidas. Muchas gracias a todos por participar.
Dos recordatorios:
1) No se olviden de poner el apodo. Algunos de ustedes han enviado sus respuestas sin apodo. Si es posible, reenvíen sus respuestas con el apodo bien clarito, por favor. Descartaremos las respuestas que no lleven apodo, por razones operativas y por no ajustarse a nuestra solicitud.
2) Acuérdense de escribir correctamente en las respuestas. Hagan el esfuerzo de poner las tildes y utilizar correctamente la gramática y la sintaxis.
Algunos de ustedes han contestado correctamente a todas las preguntas y tienen opciones de estar entre los seleccionados, pero su escritura está poco cuidada.
No se trata únicamente de conducir bien. una parte del acuerdo es que luego cuenten su experiencia en estos blogs. ( Al estilo de este reportaje: https://www.km77.com/revista/teletransporte/11147/papa-no-corras/)
Javier
Sr. Moltó,
Existe otra incoherencia con la hora límite para enviar las respuestas el próximo lunes 8.
En su sección habla de las 23:00h mientras que en las bases oficiales indican las 20:00h.
Ráfagas, GTO.
Listo y enviado.
A ver qué tal. Intuyo que la competencia será dura, pero ahí estaremos dándolo todo ;op
Saludos!
GTO. Gracias de nuevo por el aviso. Está corregido. ¿Participa usted? Voy a tener que regalarle algún punto extra por su ayuda 🙂 (En serio, mil gracias)
Yo participo pero camuflado. Ya lo entenderá cuando reciba mi solicitud.
Toda ayuda será bienvenida, ya que la selección será muy dura.
Ráfagas, GTO.
Lamento enormemente no poder participar. De poder hacerlo, nunca lo conseguiría, porque conduzco fatal y además soy muy gastón.
En cualquier caso, la iniciativa era casi perfecta, hasta que el irrepetible Moltó ofreció alojamiento y manutención a los participantes, alcanzando así la perfección (¿ha sonado muy pelota? no era mi intención, ya lo saben…)
Javier, sigue haciéndolo así de bien. Gracias.
Allá voy yo también.
Últimamente me lo paso bien viendo cómo racanearle una décima de litro al concumo medio en el trayecto casa-escuela-casa y ya llevo un litro, con un par de cosillas de nada. Eso sí, sin machacar la mecánica.
A ver cómo nos va.
Saludos.
Muchas gracias rafa_gas