por A. de A. | 23 Sep 2011 | Curvas Enlazadas |
En esta cuarta entrega del segundo estilo de pruebas que venimos publicando, vamos a dar un paso más al frente y, aparte de volver al motor de gasolina (que ya exploramos con el Giulietta 1.4 TB), superamos la barrera de los 200 CV, lo cual ya empiezan a ser palabras mayores. Lo que sí se […]
por A. de A. | 1 Sep 2011 | Curvas Enlazadas |
Esto ya son palabras mayores: que una berlina del segmento D (cierto que más bien compacta por los actuales estándares), y de propulsión trasera por si fuera poco, se haya alzado hasta el liderato provisional de la clasificación absoluta de consumo (evidentemente, siendo un turbodiésel) es algo que no sucede todos los días. Por supuesto […]
por A. de A. | 1 Jul 2011 | Curvas Enlazadas |
Se trata de un coche peculiar, por distintos motivos; todos ellos positivos o, cuando menos, interesantes. Porque no es un coche barato, ni tampoco especialmente económico de consumo, en términos absolutos. Pero tanto su precio como su consumo adquieren valor si se toma como referencia el coche que se tiene entre las manos: una suntuosa […]
por Jose B. | 30 Jun 2011 | Engendro Mecánico |
Volvo ha actualizado la gama de motores del Volvo XC60 con nuevas unidades Diesel y con motores de gasolina Ecoboost. El XC60 es un todoterreno ligero, que lleva disponible desde marzo de 2008, con buenas cualidades para circular por carretera y por campo (siempre que el suelo no esté en muy mal estado). Está en […]
por A. de A. | 17 Jun 2011 | Curvas Enlazadas |
Hará cosa de un mes que dediqué esta entrada a la oleada de aniversarios y conmemoraciones con las que, traídas a cuento mejor o peor, nos está bombardeando últimamente la industria automovilística. La firma Volvo, muy animada tras de su estabilización económica e independencia tecnológica a través de sus acuerdos con la china Geely, está […]
por A. de A. | 5 Jun 2011 | Curvas Enlazadas |
La lucha por mejorar el rendimiento energético de la locomoción en general, y del automóvil en particular, que es lo que aquí nos interesa primordialmente, no es de ahora. Durante décadas y décadas, ha seguido tres cauces independientes pero coadyuvantes al mismo fin: menor consumo de combustible de un determinado coche sobre un mismo recorrido […]
por A. de A. | 31 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Nuevo contacto con la actual versión de culata monoárbol y ocho válvulas del omnipresente 1.6 turbodiésel fruto del acuerdo entre PSA y Ford; motor que encontramos en los Peugeot, Citroën, Ford, Volvo y Mazda, pero ya no en los Mini, puesto que estos se han quedado en exclusiva con la anterior culata doble árbol de […]
por Jose B. | 23 May 2011 | Engendro Mecánico |
Desde mayo de 2011, el Volvo C30 puede comprarse con un nuevo motor Diesel de 150 CV. La gama C30 está en venta desde 22.990 € (todos los precios en km77.com). El C30 es un turismo de tamaño semejante al de un Volkswagen Golf que tiene una carrocería de tres puertas, cuatro plazas —las traseras […]
por Jose B. | 19 May 2011 | Engendro Mecánico |
Volvo actualiza los modelos S80, V70 y XC70 con cambios en los motores, en el equipamiento de seguridad disponibles y en el interior. Las nuevas gamas de estos modelos están en venta desde mayo de 2011. El S80 puede comprarse desde 36.790 Euros (todos los precios), el V70 desde 38.790 Euros (todos los precios) y el […]
por A. de A. | 13 May 2011 | Curvas Enlazadas |
El celtibérico exabrupto de Miguel de Unamuno, con su “Que inventen ellos”, debió de calar profundamente en el patrio solar carpetovetónico, ya que, a estas alturas de la película, nuestro porcentaje de inversiones en I+D (actualmente convertido en I+D+i, puesto que a la Investigación y el Desarrollo se les ha unido la “innovación”) es bastante […]
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