por Jose B. | 14 May 2009 | Engendro Mecánico |
Volkswagen presentó el Golf GTD en el Salón de Leipzig, en marzo de 2009. Es la variante Diesel del GTI (más información del GTI en esta entrada) y ya está a la venta. Puede comprarse desde 28.190 € con cambio manual y desde 29.890 € con cambio automático DSG. Lleva un motor Diesel de 2,0 l y […]
por Jose B. | 20 Abr 2009 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha simplificado la gama Polo, reduciendo los motores disponibles y -sobre todo- eliminando la versión con carrocería de tres puertas. Ahora, el Polo está a la venta desde 12.600 €. De tal forma, hasta la llegada del nuevo Polo (más información en esta entrada de Engendro), que estará a la venta desde mediados de […]
por Jose B. | 2 Abr 2009 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha puesto a la venta la versión GTI del Golf VI. Está disponible con carrocería de tres o de cinco puertas y con cambio manual o automático DSG. Puede comprarse desde 28.900 € con cambio manual y desde 30.670 € con cambio automático. El motor del Golf VI GTI es 11 CV más potente que el del […]
por Javier Moltó | 10 Mar 2009 | 100.000 kilómetros en Golf |
Ayer por la tarde, a las 19:00 llegamos al concesionario Aupisa, de Segovia. Teníamos una misión. Recoger el nuevo Volkswagen Golf 5p 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Como decía Enrique Calle en un mail interno el pasado 10 de noviembre «Hay dos malas noticias: al menos de momento, el nuevo Golf no se […]
por Jose B. | 5 Mar 2009 | Engendro Mecánico |
A finales de enero, os contaba que la celebración del Salón del Automóvil de Barcelona de 2009 estaba en el aire (más información), tras la negativa de las marcas agrupadas en ANFAC. Esta misma mañana, la asociacion de fabricantes ANFAC comunicaba que la mayoría de las marcas que representa asistirán al Salón de Barcelona. Las marcas que tienen […]
por Jose B. | 28 Ene 2009 | Engendro Mecánico |
La celebración del Salón del Automóvil de Barcelona de 2009 está en el aire. Esta misma mañana, las marcas agrupadas en la asociacion de fabricantes ANFAC comunicaban que no asistirán al Salón de Barcelona, debido a la crisis económica global. Las marcas que tienen presencia en ANFAC y que no asistirán al Salón son: Audi, […]
por Jose B. | 12 Ene 2009 | Engendro Mecánico |
El Volkswagen Bluesport Roadster es un prototipo de un descapotable biplaza. Podría anticipar un futuro modelo del fabricante alemán. Es un pequeño descapotable que tiene unas dimensiones similares a las de un Mazda MX-5, un Opel Tigra y un Peugeot 207 CC. Es decir, es menor que el New Beetle Cabriolet y el Eos, los […]
por Jose B. | 10 Dic 2008 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha presentado en el Salón de Bolonia el Golf BiFuel, que puede funcionar con gasolina o con gas natural (LPG). Se pondrá a la venta en Europa a lo largo de 2009. El motor es un cuatro cilindros con 1,6 l de cilindrada y 99 CV de potencia máxima. Es una variante modificada del […]
por Jose B. | 18 Nov 2008 | Engendro Mecánico |
Finalmente, el Opel Insignia se ha alzado como ganador del coche de año en Europa 2009. Este año ha sido un premio muy reñido: el Insignia ha ganado por un único punto al Ford Fiesta. Así ha quedado el Top 3 del Car of the Year 2009: 1. Opel Insignia: 321 puntos 2. Ford Fiesta: […]
por Jose B. | 27 Oct 2008 | Engendro Mecánico |
La noticia bomba del día ha sido el anuncio de que Porsche aumenta su participación directa en Volkswagen, asegurándose un 75% de su capital. De esta forma, Porsche pasa de tener una participación directa del 35,14 % al 42,6 %, asegurándose aumentar su participación hasta el 75 % del capital de Volkswagen en 2009. Esto […]
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