por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Mar 2015 | Engendro Mecánico |
El Aston Martin Vantage GT3 es la última y más radical versión del Vantage, un deportivo de dos plazas y 4,39 metros de longitud. Tiene un claro enfoque para su uso en los circuitos pero homologado para circular por carretera. Este modelo acompaña a los Vulcan y DBX en el stand de Aston Martin del […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 17 Sep 2013 | Engendro Mecánico |
Aston Martin está celebrando durante todo el 2013 su centenario. En el stand del Salón del Automóvil de Fráncfort se pueden observar un total de diez vehículos. Entre ellos, el prototipo CC100 Speedster Concept (más información), el Vanquish Volante (más información), los nuevos Rapid S (más información) o V12 Vantage S (más información), varias ediciones […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Mar 2013 | Engendro Mecánico |
Para celebrar el centenario de la marca británica, los responsables de Aston Martin han decidido crear las versiones «Centenary Edition» en los modelos: V8 Vantage, V12 Vantage, DB9, DBS, Rapide y Vanquish. Todas las versiones son limitadas a 100 unidades.
por Jose B. | 24 Ago 2009 | Engendro Mecánico |
El Aston Martin V8 Vantage ahora lleva un motor de gasolina de 426 CV, 41 CV más que antes. Puede comprarse con carrocería cupé y descapotable («Roadster») desde 133.339 €. Todos los precios del V8 Vantage: V8 Vantage: 133.339 € V8 Vantage Sportshift: 138.585 € V8 Roadster: 145.519 € V8 Roadster Sportshift: 150.765 € Es […]
por Jose B. | 6 Ago 2009 | Engendro Mecánico |
El V12 Vantage es una variante del Aston Martin V8 Vantage, que tiene un motor más potente y ciertas modificaciones estructurales. En España, está a la venta por 196.529 euros. Este cupé biplaza lleva el motor 6,0 l V12 de 517 CV que también tiene el Aston Martin DBS. Con este motor, el V12 Vantage […]
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