por A. de A. | 9 Ene 2013 | Curvas Enlazadas |
Aunque no haya venido a este mundo precisamente en el mejor momento para los coches de capricho, el que hoy nos ocupa se puede defender mucho mejor que la mayoría de sus potenciales rivales, por toda una serie de características: no es caro para un 200 CV de alta tecnología (desde menos de 31.000 € […]
por A. de A. | 26 Dic 2012 | Curvas Enlazadas |
Esta es una prueba peculiar, y no sólo por los coches participantes, que son peculiares, sino por ser la primera vez que se realiza con dos simultáneamente (porque uno de ellos, evidentemente, no iba conducido por mí), y porque el conductor de dicha segunda unidad participa a continuación como relator del recorrido. Francisco ya se […]
por A. de A. | 21 Dic 2012 | Curvas Enlazadas |
Parece incuestionable que el ser humano es un animal competitivo; prácticamente todas las facetas de su existencia acaban por tener una vertiente competitiva que a su vez suele derivar en espectáculo. Ya sea en actividades de exigencia física o intelectual, individualmente o en equipo, acabamos por organizar campeonatos de lo que sea, desde el ajedrez […]
por A. de A. | 17 Dic 2012 | Curvas Enlazadas |
Me ha sorprendido gratamente este coche; y por doble motivo. El primero, porque se ha comportado mucho mejor de lo que yo esperaba de él; lo cual tampoco significa mucho, pues depende de lo que esperase de él, que francamente no era demasiado. El segundo motivo es menos etéreo, y mucho más concreto: y es […]
por Celedonio y Cogolludo | 7 Dic 2012 | Engendro Mecánico |
El smart fortwo y el Toyota iQ son los dos turismos de menor tamaño que actualmente hay en el mercado, pero entre ellos hay importantes diferencias. El smart mide prácticamente 2,7 metros de longitud y el Toyota casi 3,0 metros. Además, el smart es claramente más estrecho, unos 12 centímetros. El número de plazas es […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 30 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
Subaru ha presentado en el Salón de los Ángeles la cuarta generación del Forester. Es más largo, más ancho y más alto que el modelo al que sustituirá. Mide 4,59 metros de longitud, 1,79 metros de anchura y 1,69 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,64 metros. Como en el Forester de […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 28 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
Toyota ha dado a conocer el precio de lanzamiento del nuevo Auris. Está a la venta desde 16.500 € Además de la versión híbrida con 136 CV, se podrá elegir entre dos motores Diesel —versiones 1.4d de 90 CV y 2.0d de 124 CV— y uno de gasolina — 1.6 de 132 CV—. Hay tres […]
por A. de A. | 28 Nov 2012 | Curvas Enlazadas |
Parece ser que, finalmente, Toyota ha decidido tomarse en serio la cuestión de los consumos de su turbodiésel grande para turismos, el 2.0/22. Lo de la versión 2.2, en los Auris y Avensis, es mejor no tocarlo: lleva una tecnología complicadísima, y un nivel de emisiones muy bajo en todos los parámetros excepto en CO2, […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 27 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
Toyota presentará un nuevo RAV4 en el Salón Internacional de los Ángeles, que se celebrará a partir del día 28 de Noviembre de 2012. Aunque hasta entonces no habrá imágenes oficiales, ya circulan por internet algunas. El RAV4 recibe un nuevo diseño tanto en el exterior como en el interior. Los faros incorporan una tira de […]
por A. de A. | 31 Oct 2012 | Curvas Enlazadas |
Ya iba siendo hora: por fin hemos encontrado una combinación de coche y transmisión con la cual el microscópico motor TwinAir de Fiat consigue un resultado acorde con lo que su tecnología daba derecho a esperar; porque no es cuestión de poner un motor, por bueno que sea, en cualquier coche, y conseguir de modo […]
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