Comparaciones entre el Tesla Model 3 y el BMW M340i xDrive (primera parte)
Comparaciones entre el Tesla Model 3 y el BMW M340i xDrive (primera parte)
Carga completa en un «supercargador» Tesla
Este verano hemos grabado un vídeo que muestra el proceso de una recarga completa de la batería de nuestro Model 3. Lo hemos hecho utilizando un «supercargador». Este nombre es el que usa Tesla para su red de recarga propia preparada, inicialmente, para funcionar a un máximo de 120 kW de potencia y compatible en […]
Los datos de carga y descarga de la batería no coinciden
El Tesla Model 3 que probamos en km77 da datos diferentes de capacidad de la batería en función de si la mide mientras se carga o mientras se descarga.
Pruebas de aceleración con distintos niveles de carga de la batería
Hemos comprobado que nuestro Tesla Model 3 acelera menos a medida que se descarga la batería.
Primeros 25.000 km. Ni gastos ni empatía.
Nuestro Model 3 ya ha recorrido sus primeros 25.000 km. Lo hizo mientras me llevaba a un hospital. Eso me ha hecho llegar a la siguiente reflexión: yo he pasado por el médico en estos cuatro meses más veces que el Tesla por el servicio técnico. Bueno, realmente él ni ha pasado por el servicio […]
El Tesla Model 3 en la maniobra de esquiva: condiciones y degradación de los neumáticos
Nuestro Tesla Model 3 ha dado un resultado excelente en la maniobra de esquiva. No solo ha reaccionado con agilidad y mucha seguridad, sino que además la ha superado a una velocidad muy elevada, 83 km/h, la más alta que hemos conseguido hasta ahora junto con el Ford Focus 2018. En el vídeo que hay […]
Tesla Model 3. Atado a los puntos de recarga
He conducido poco el Tesla Model 3 hasta la fecha. No más de 500 kilómetros, algunos de los cuales han sido en nuestra pista de pruebas donde realizamos la maniobra de esquiva. Es decir, por ahora he estado a sus mandos menos que en cualquier otro coche que pruebo, pues rara vez hago menos de […]
Un buen coche eléctrico. Un automóvil corriente.
Estas son mis primeras impresiones tras haber utilizado el Model 3 durante unos 2500 km, por autovía, carreteras de distinto tipo y ciudad. Empiezo por el primer día que conduje el coche. Mi recuerdo es el del tiempo que necesité para sentirme a gusto. No me refiero a encontrar una posición cómoda, sino a tener […]
Cambiamos los neumáticos. Preparación para la maniobra de esquiva.
La semana que viene llevaremos nuestro Tesla Model 3 a las instalaciones de la Escuela de Conducción Ilunion para hacer con él la maniobra de esquiva (vídeo sobre cómo la hacemos). La haremos con un juego de neumáticos distinto al que trae de fábrica, pero de las mismas características. Uno de los aspectos que vamos […]
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