Un Volkswagen Passat y un Tesla Model 3 en el garaje
Ante un viaje rápido de unos 1100 kilómetros, elijo un Volkswagen Passat TDI de hace 20 años antes que un nuevo Tesla Model 3.
Ante un viaje rápido de unos 1100 kilómetros, elijo un Volkswagen Passat TDI de hace 20 años antes que un nuevo Tesla Model 3.
En este blog publicamos el jueves 6 de agosto de 2020 una nota no contrastada. Desconocemos si es correcta o incorrecta, porque no podemos contrastarla. Rectificamos.
En km77.com lo dijimos en cuanto nos subimos al coche: El sistema de limpiaparabrisas del Tesla Model 3 no debiera aprobar ningún examen sobre seguridad. Ahora, un tribunal alemán los declara ilegales.
(parte 1) El sábado por la mañana, después del merecido descanso, continuamos ruta hacia el norte. Disponíamos de dos semanas para subir hasta el archipiélago de Lofoten y, en el camino de vuelta, desviarnos para ver los fiordos y los parques nacionales de la mitad sur del país. Decidimos hacerlo en ese orden para quitarnos […]
La idea de viajar con el Model 3 a Noruega empezó a rondar mi cabeza desde el momento en que Javier nos planteó si nos parecía un buen coche para hacer una nueva prueba de larga duración. Llevaba muchos años pensando en hacer este viaje, con especial ilusión por conocer el archipiélago de Lofoten, y […]
Por Carlos Fernández, redactor de km77.com Dado el empeño que muchos países occidentales estamos poniendo en la electrificación del automóvil, es previsible que los puntos de recarga vayan aumentando progresivamente hasta, quizás, anular la falta de libertad de movimientos que muchas veces implica convivir con un eléctrico. En la primera parte de esta entrada contaba […]
Por Carlos Fernández, redactor de km77.com Tenía pendiente escribir esta entrada. Llevo tiempo pensando en cómo hacer entender que nuestro Tesla me encanta y que aun así no me lo compraría, o en cómo contar que volvería a conducirlo hasta el Círculo Polar Ártico sin pensarlo dos veces, pero que me ha hecho sufrir durante […]
Hemos pasado la revisión de los 80.000 kilómetros a nuestro Tesla Model 3 en el Servicio Técnico Madrid Norte. Ha costado 144,47 euros y ha consistido en una comprobación de los bajos, del estado de los fluidos refrigerante y de frenos, el cambio de filtro del habitáculo y una diagnosis remota.
En los comentarios de la entrada anterior ha habido de todo. Lectores que han hecho propuestas con tino, otros que se han saltado algunas de las condiciones y mucha discusión pro/anti eléctrico. Incluso quien ha afirmado con rotundidad cosas que no son ciertas, como que se pueden reservar los supercargadores. En esta segunda parte detallo […]
En la entrada anterior hablé y comparé las cualidades dinámicas del Tesla Model 3 Tracción total Gran autonomía y del BMW M340i xDrive (ficha comparativa). En esta voy a dar mi opinión sobre determinados aspectos relacionados con su carrocería e interior: La carrocería presenta características bien distintas en uno y otro modelo. En el Tesla […]
Últimos Comentarios