por km77 | 6 Jun 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
A la semana siguiente de recoger el Clio del taller (más información en la entrada anterior), llamamos de nuevo para que nos solucionasen todos aquellos defectos que habíamos encontrado en la reparación efectuada. Nos dieron cita para el lunes 3 de junio, a las 9:30. Al día siguiente recibimos una llamada de Javier Mayor, coordinador […]
por km77 | 24 May 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
Debido al percance que tuvimos en el viaje a Barcelona y tras revisar el coche, decidimos llevarlo a reparar. En primer lugar nos pusimos en contacto con nuestra compañía de seguros —Mutua Madrileña— para que nos indicara cómo proceder en este caso (un accidente con un neumático perdido de un camión). El Clio está asegurado […]
por km77 | 20 May 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
Son las tres de la mañana. El Renault Clio lleva 24 horas en nuestras manos, acabo de pasar por el kilómetro 777 del marcador y me dirijo a Barcelona desde Madrid. Mañana tengo una reunión y prefiero dormir en Barcelona para no tener apuros ni contratiempos de tráfico por la mañana. El Clio todavía está […]
por McRae | 22 Nov 2009 | Engendro Mecánico |
Algunos lectores preguntan por las auditorías que las marcas realizamos en los talleres oficiales y cómo no cancelamos algunos de dichos talleres por mal servicio. Está claro que siempre hay gente con malas experiencias, pero es una buena excusa para hablar de los controles que las marcas tenemos sobre los mismos. Lo primero, tenemos que […]
por McRae | 14 Nov 2009 | Engendro Mecánico |
Algunos lectores me han pedido que hable más sobre la posventa, su funcionamiento, auditorías y la relación de la marca con esa faceta del negocio del automóvil. Una simple introducción al tema da para dos posts, por lo que vamos adelante con el primero. La posventa es más negocio para el concesionario que para la […]
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