Aquí llega, por fin, la prueba del otro coche de gasolina (tras del Fiat 500 TwinAir) que prometía revolucionar la jerarquía de los coches más económicos del segmento A/B, plantando cara a los pequeños turbodiésel. Hasta el punto de que, para su lanzamiento, se le presentó nada menos que como el “Diesel killer”; un desafío […]
Volvemos a un terreno similar al de hace dos semanas: seguimos con Seat, y con las versiones FR de algunos de sus modelos; pero bajamos del León al Ibiza, y nos pasamos de la gasolina al gasóleo, pero manteniendo en ambos casos la cilindrada 2.0, la inyección directa y la turboalimentación. El resultado es bajar […]
Es muy probable que a más de uno le extrañe que, habiendo sido ya presentado y a punto de comercializarse un nuevo Yaris, publiquemos ahora la prueba de uno correspondiente al modelo que ya está prácticamente desaparecido. Pero en realidad lo hemos hecho con toda la intención del mundo: esta unidad correspondía al año/modelo 2010 […]
A mediados de Agosto publicamos la prueba del coche que era, y sigue siendo, el más económico entre los de gasolina clásicos que venimos probando, descontando el híbrido Toyota Prius; se trataba del Renault Twingo 1.2 LEV de 75 CV. Hoy publicamos la de otro coche que se encuentra también al límite arbitrariamente elegido como […]
Esto ya son palabras mayores: que una berlina del segmento D (cierto que más bien compacta por los actuales estándares), y de propulsión trasera por si fuera poco, se haya alzado hasta el liderato provisional de la clasificación absoluta de consumo (evidentemente, siendo un turbodiésel) es algo que no sucede todos los días. Por supuesto […]
Esta es la segunda prueba de la serie “interesante”; por cierto, este coche también se utilizó para la comparación de consumos y promedios en el antiguo recorrido “de montaña” que hasta hace no mucho tiempo se realizaba en “Automóvil”. Y como, a semejanza del Jetta Sport y de algunos otros próximos de esta serie, también […]
Hace ya casi un año, a principios de Agosto del pasado año, publiqué la prueba del Mégane berlina con el pequeño motor 1.5-dCi en su versión de 105 CV, que dio un resultado francamente bueno, habida cuenta del tamaño, más que del peso del coche en cuestión, de su aerodinámica tirando a poco favorable, y […]
Empiezo a escribir este texto mientras vuelo, en un incomodísimo avión de Spanair, de regreso a España de la 60ª Conferencia Internacional de Prensa del Motor de Bosch, un evento que se celebra en Boxberg (Alemania), lugar donde la empresa alemana ensaya los dispositivos que produce para el automóvil. Ahí nos juntamos unos 300 periodistas de distintos […]
Vamos a comenzar esta serie de pruebas sobre el tipo de coches que los fabricantes nos presentan como especialmente económicos y/o ecológicos (que vienen a ser dos formas de decir lo mismo) con el enfrentamiento poco menos que fratricida entre dos modelos que, por su tamaño (ambos militan en el segmento D) no son, al […]
smart ha incorporado en el fortwo un nuevo motor Diesel de 54 CV, con el que mejora las prestaciones. Esta nueva versión Diesel, denominada «40 cdi», puede comprarse desde 11.500 euros en versión «coupé» y desde 14.100 euros en versión «cabrio». El motor Diesel de 54 CV del fortwo 40 cdi es una evolución del […]
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