por A. de A. | 2 Mar 2011 | Curvas Enlazadas |
Aunque de una forma más discreta, y no tan prolífica como la utilizada por BMW en su motor 2.0d, donde con la misma cilindrada hay un escalonamiento de potencias que van desde 116 a 204 CV, pasando por 143, 163, 177 y 184 CV, también en el 2.0i de gasolina hay una panoplia de diversas […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Recientemente hemos publicado en km77.com las pruebas del BMW 520d Touring y del Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Estate, por tanto esta entrada del blog no debe considerarse más allá de un resumen, más informal, de la información que ya está publicada. Miden casi lo mismo, casi 5 metros, pero a simple vista el Mercedes-Benz […]
por Jose B. | 26 May 2010 | Engendro Mecánico |
El BMW Serie 5 Gran Turismo es el primer modelo tipo «crossover» de BMW. El fabricante alemán lo denomina «PAS» (Progressive Activity Sedan). Puede comprarse desde 61.200 €. Está en venta desde finales de 2009 con tracción trasera y con dos motores de gasolina (535i – 3.0 306 CV y 550i – 4.4 V8 408 […]
por Jose B. | 1 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
El Serie 5 Li es una variante con batalla extendida del BMW Serie 5. Según BMW, sólo está previsto que se venda en China, desde el segundo semestre de 2010. Mide 5,04 m, es decir, 14 cm más que el Serie 5 Berlina. Es sólo 3 cm más corto que el Serie 7. El aumento […]
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