por Jose B. | 24 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
SEAT reemplaza el motor 1.9 TDI de 90 CV (bomba-inyector) por el 1.6 TDI de 90 CV (common rail) en las gamas León, Altea y Altea XL. El León 1.6 TDI está disponible desde 15.010 €, mientras que el Altea 1.6 TDI más económico cuesta lo mismo. A igualdad de equipamiento, son unos 900 € […]
por A. de A. | 23 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Teníamos mucho interés (después de la toma de contacto que tuvimos en Sitges, a mediados de Julio) por volvernos a poner al volante de un Ibiza con el nuevo motor 1.2-TDI tricilíndrico, pero ya para realizar nuestras comprobaciones habituales. El recuerdo que nos dejó aquel primer contacto fue un tanto agridulce, como la salsa de […]
por A. de A. | 5 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Según datos de la DGT, profusamente repetidos por casi todos los medios de comunicación audiovisuales y escritos, el puente de Todos los Santos de este año ha dado lugar a un llamativo y trágico repunte de la siniestralidad vial, al menos por comparación con las mismas fechas del año pasado. A pesar de que los […]
por A. de A. | 26 Oct 2010 | Curvas Enlazadas |
Ahora sí que cerramos definitivamente el círculo de los segmento C del grupo VAG específicamente diseñados como de bajo consumo. Habíamos empezado por el León Ecomotive, seguimos con el Audi A3 99 gr, y ahora cerramos con el quizás más representativo, el Golf Blue Motion, ya que es el de la marca de mayor volumen […]
por A. de A. | 23 Oct 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace un par de semanas le dediqué el comentario a un aspecto parcial de las actuales presentaciones de nuevos modelos, centrándome en la tendencia a hipertrofiar la importancia de los equipamientos no sé si marginales, pero al menos no básicos, en detrimento de explicar lo que es el coche en sí. Superado ya dicho asunto, […]
por Javier Moltó | 11 Oct 2010 | Teletransporte |
Volkswagen ha sido de nuevo la marca más solicitada en el comparador de precios de seguros que tenemos en km77.com. Por modelos, el primero es el Volkswagen Golf. Fue así en el mes de junio, también en julio y en el acumulado de agosto y septiembre. Los porcentajes sólo tienen relación con los datos que […]
por A. de A. | 6 Oct 2010 | Curvas Enlazadas |
A fin de mantener la proporción de tres a uno con la que últimamente venimos alternando las pruebas de turbodiésel frente a gasolina, y puesto que la del Passat DSG (turbodiésel) ha ocupado el hueco habitual del tema de libre elección, la prueba de principios de semana la recupera un coche de gasolina, el interesante […]
por Javier Moltó | 1 Oct 2010 | Teletransporte |
Que un piloto pinche no suele ser un buen negocio para su carrera. Claro que si pincha bien, la cosa cambia. Lo que hacemos, lo hacemos bien, decía un anuncio que me encantaba. Poco, pero bueno. A mí me han dicho que Alguersuari pincha bien (no sé nada de pinchazos). En el Salón de París […]
por Jose B. | 2 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
El SEAT Exeo es una berlina basada en el Audi A4 del modelo anterior (A4 B7), con el salpicadero del actual Audi Cabrio. Algo que las fotos no dejan lugar a dudas. Está en venta desde comienzos de 2009. Desde julio de 2010, está disponible con una nueva gama de motores con los que consume […]
por A. de A. | 24 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Aunque sea al precio de sacar dos pruebas seguidas con coches del grupo VAG como protagonistas (“pecado” que no se cometía desde hace dos meses) considero inexcusable no poner ya en conocimiento de los seguidores de esta saga “consumista” el resultado obtenido por un coche del que ya he hablado en más de una ocasión, […]
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