por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 6 Jun 2014 | Engendro Mecánico |
Hace poco el SEAT Ibiza, el modelo más popular de la marca española, cumplía 30 años en el mercado. Para conmemorar este hecho, en Engendro Mecánico publicamos un breve repaso sobre las diferentes generaciones del modelo (ver entrada). Por su parte SEAT ha puesto a la venta las versiones «ITECH 30 Aniversario» que no hay […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 14 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
Después de conocer los cambios que SEAT ha realizado a la gama Mii (más información), gama Altea y Altea XL (más información), Toledo e Ibiza (más información), en esta entrada os informaremos de los principales cambios realizados en la gama León, que incorpora una nueva versión «Ecomotive», más posibilidades mecánicas con el cambio automático y […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 11 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
SEAT ha actualizado toda la gama de vehículos de cara a 2014. Hemos visto hasta ahora que el Mii (más información), el Altea y el Altea XL (más información) reciben mejoras en el equipamiento. Por su parte el Toledo también incorpora el nuevo logotipo en el exterior e interior así como un nuevo diseño del […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
El SEAT Altea (más información) es un monovolumen que está disponible con dos tipos de carrocería, una corta (Altea) y otra larga (Altea XL). Hay una variante del Altea XL con cierta capacidad para circular fuera del asfalto, denominada Freetrack (más información). SEAT sustituye los dos niveles de equipamiento existentes hasta el momento —«Reference» y […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
El SEAT Mii (más información) es un turismo de tres o cinco puertas y 3,56 metros de longitud, de menor tamaño que el Ibiza. La versión de tres puertas (galería de imágenes) está disponible desde 9550 € (todos los precios). La variante de cinco puertas (galería de imágenes) supone un sobrecoste de 308 € (todos […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 7 Ago 2013 | Engendro Mecánico |
Desde hace varios meses conocemos que SEAT dejará de fabricar el turismo de 4 puertas EXEO y su variante familiar EXEO ST. En su recta final, SEAT España ha puesto a la venta una edición especial denominada «Last Edition». La gama de motores se reduce, tanto en la berlina como en el familiar, quedando únicamente […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 10 Abr 2013 | Engendro Mecánico |
Después de la presentación a los medios del nuevo León SC, SEAT ha dado a conocer las motorizaciones, el equipamiento de serie y el precio de toda la gama (más información sobre la gama en el artículo de Enrique Calle). El León SC está disponible con cinco versiones gasolina —1.2 TSI de 86 y 105 […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 7 Mar 2013 | Engendro Mecánico |
Seat ha acudido al Salón Internacional del Automóvil de Ginebra con tres noticias, dos buenas y una mala. Las buenas eran conocidas de antemano: la presentación del nuevo Seat León SC (ver artículo) y la confirmación de que habrá una variante familiar basada en el León.
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 2 Mar 2013 | Engendro Mecánico |
SEAT lanza al mercado un nuevo paquete denominado «TECH», disponible con la carrocería de 5 puertas, SC —3 puertas— y ST —familiar— con los niveles de equipamiento «Reference», «Style» y «FR». Hasta el 31 de mayo, el paquete «TECH» cuenta con una campaña especial de lanzamiento. El paquete tiene una composición específica para cada nivel […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 9 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
SEAT acaba de presentar ciertas novedades que afectan a la gama SEAT Ibiza, SEAT Exeo y SEAT Alhambra. SEAT IBIZA SEAT incorpora en toda la gama un nuevo sistema de audio, con una visibilidad mejorada, más práctica y compatible con el SEAT Portable System. También cambia de ubicación la conexión Aux-in que se sitúa en […]
Últimos Comentarios