A mediados de Julio de 2015, en la prueba de consumo nº 191, se publicaron los resultados obtenidos por el Seat León 1.4-TGI, que funciona de modo híbrido alternando –en un mismo motor- entre dos combustibles de hidrocarburos: gas natural comprimido (GNC) y gasolina. Dichos resultados, así como el funcionamiento del coche, me parecieron sumamente […]
Un par de advertencias previas, antes de iniciar lo que sería el habitual comentario sobre el comportamiento y resultados del coche objeto de esta prueba. En primer lugar, sería muy recomendable echarle una ojeada a la prueba de consumo nº81, aparecida muy a finales del pasado Febrero, ya que el Seat Mii de 75 CV […]
Con este coche estamos ante una de las pocas rara avis de una especie que puede considerarse en gravísimo peligro de extinción: el deportivo (con cualquier tipo de carrocería) que reúna las condiciones de disponer de un motor de admisión atmosférica, con potencia media de al menos 120 CV, y de un peso y tamaño […]
Los motores de tres cilindros del Volkswagen up! funcionan con suavidad. He probado la versión de 75 caballos de potencia. Además de que funciona con suavidad, tiene buena respuesta. No he tenido oportunidad de probar la versión de con motor de 60 caballos, pero un colega que sí la ha conducido me ha dicho que […]
Ya se pueden hacer pedidos del Volkswagen up!. (Información de impresiones de conducción e impresiones de interior) Los coches llegarán a los concesionarios españoles en enero de 2012 con la carrocería de tres puertas. Las versiones de cinco puertas llegarán a España a mediados de 2012, a la vez que el sistema Stop & Start […]
(El principio de este artículo, lo que está escrito a continuación en gris clarito, no tiene ningún sentido. Ha sido un error infinito. Lo dejo para que quede constancia de mi error. La tradición de Seat con los nombres de localidades españolas se rompió con el Exeo, que cuando he escrito este artículo se ha […]
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