por E. Calle | 30 Abr 2021 | Engendro Mecánico |
Los neumáticos son el único elemento de unión entre el suelo y el vehículo. Para que su rendimiento sea óptimo y proporcionen seguridad durante la marcha, deben estar bien mantenidos. La presión de inflado es un elemento clave. Dada su importancia, se ha estandarizado paulatinamente el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS, siglas […]
por McRae | 13 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Acabó 2010, un año para olvidar desde el punto de vista comercial. Puede que el total de ventas supusiese una mejora respecto al 2009, pero en gran medida se debe a un primer semestre marcado por el Plan 2000E. El segundo semestre refleja una realidad muy distinta que esperemos no continúe en el 2011. Pero, […]
por McRae | 11 Ago 2010 | Engendro Mecánico |
Desde pequeño me han gustado los coches. Ningún regalo de Navidad me podía hacer tanta ilusión como un coche en sus diferentes facetas (de Scalextric, de Bburago, maqueta de Tamiya, incluso los de chapa que venían muchos en el mismo paquete). Sin embargo, mi pasión alcanzo cimas insospechadas cuando empecé a ver, leer y disfrutar […]
por McRae | 14 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
La diferencia de criterios en impuestos en los coches en Europa hacen complicado diseñar coches. El problema se hace ahora más grave con diferencias fiscales dentro de España
por McRae | 1 May 2010 | Engendro Mecánico |
Creo que en un anterior post hablamos sobre la fidelidad al taller, a la posventa. Ahora toca hablar de la fidelidad a la marca en cuanto a la compra de coche. Es decir, si cuando vas a cambiar de coche optas por la misma marca o no. Es un tema de constante presencia en una […]
por McRae | 22 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
Esta semana podemos afirmar que el Plan 2000E está finalizado. Hace apenas diez días Fitsa (la empresa que gestiona las ayudas y tramita el pago a los concesionarios que han adelantado el descuento a los clientes) comunicó a los concesionarios los cupos restantes. Los cupos se establecieron como la forma más eficaz de avisar a […]
por McRae | 14 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Acaba de terminar el Salón de Ginebra. Los departamentos de prensa de las marcas que estuvieron presentes estarán buscando en las diferentes publicaciones la cobertura que han tenido sus presentaciones o las entrevistas concedidas por sus principales directivos, los responsables del área comercial estarán a su vez llamando a los concesionarios de sus zonas para […]
por McRae | 11 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
Supongo que era inevitable. Tras hablar de los precios de las opciones, del posicionamiento de precios, de cómo se define la gama y (como decía un director comercial de una marca) “otras chorradas”, al cliente lo que le importa es lo que paga por su coche. Pues nada, vamos con ello. En el último post […]
por McRae | 2 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
En alguno de los comentarios al post anterior sobre la definición de gama se alude a las diferencias de precios que un mismo modelo tiene en diversos países. Desde luego la diferencia puede tener varios motivos obvios (diferencias de fiscalidad o de tipo de cambio, sin ir más lejos), aunque el verdadero origen de esas […]
por McRae | 22 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Muchos de los lectores expresan cierta sorpresa al descubrir que, de un mismo modelo, se comercializan versiones (entendiendo por versión la combinación de carrocería, motor, caja de cambios y acabado) en un país mientras que en otro no está disponible. Esa circunstancia es resultado de una de las labores más importantes del departamento de marketing […]
Últimos Comentarios