por A. de A. | 14 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
Hará cosa de algo más de medio año, allá por finales del pasado mayo, publiqué la prueba del Fiat Bravo Eco, dotado de un motor 1.6 de moderna factura con los casi reglamentarios 105 CV que se estilan en dicho cubicaje y, por si fuera poco, una caja de seis marchas, con un desarrollo final […]
por A. de A. | 10 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
Desde siempre se ha dicho, en especial por los defensores a ultranza de la F.1, sea cual sea su reglamentación, que esta especialidad representa el súmmum de la competición sobre cuatro ruedas, ya que enfrenta a los mejores pilotos montados en los coches más rápidos. Ciertamente, son los más rápidos en tiempo por vuelta sobre […]
por Jose B. | 21 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Renault ha puesto en venta la gama 2011 del Espace y del Grand Espace. Está en venta desde 29.400 euros. Tiene ligeros cambios de aspecto: faros con iluminación diurna de diodos, molduras laterales de la carrocería y de los paragolpes del mismo color que el exterior y un nuevo color para la carrocería. En el […]
por Jose B. | 19 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
El Renault Latitude es una berlina de cuatro puertas y 4,9 m de longitud que viene a ocupar el hueco del Vel Satis (que dejó de venderse hace un tiempo). Es estructuralmente igual que el Samsung SM5 que Renault vende en algunos países asiáticos (que a su vez está basado en el actual Laguna). Puede […]
por A. de A. | 12 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Ahora que estamos a un par de días de saber, por fin, quién se alza con el Campeonato del Mundo de Pilotos de F.1, y dándole vueltas en la cabeza a diversos temas de competición (tales como los muy controvertidos del doble o triple difusor trasero, del fondo plano elástico, del conducto “F” y de […]
por A. de A. | 8 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Por fin las aguas han vuelto, más o menos, a su cauce. Desde que se realizó, con el Fiat 500 Convertible, la primera prueba de la última y teóricamente muy mejorada versión del pequeño turbodiésel 1.3 del grupo Fiat, nos quedó un resquemor respecto al resultado conseguido. El cual se acrecentó cuando, semanas más tarde, […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Esta entrada podría titularla «Lo que podría haber sido y no fue». Renault me ha llevado, a mí y a otros muchos periodistas, a la fábrica que tiene en Valladolid. Lo cierto es que era una visita a la que tenía muchas ganas porque ibamos a la planta de fabricación de motores, algo que hasta […]
por A. de A. | 23 Oct 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace un par de semanas le dediqué el comentario a un aspecto parcial de las actuales presentaciones de nuevos modelos, centrándome en la tendencia a hipertrofiar la importancia de los equipamientos no sé si marginales, pero al menos no básicos, en detrimento de explicar lo que es el coche en sí. Superado ya dicho asunto, […]
por Javier Moltó | 11 Oct 2010 | Teletransporte |
Volkswagen ha sido de nuevo la marca más solicitada en el comparador de precios de seguros que tenemos en km77.com. Por modelos, el primero es el Volkswagen Golf. Fue así en el mes de junio, también en julio y en el acumulado de agosto y septiembre. Los porcentajes sólo tienen relación con los datos que […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Hace unos años el lema de Pirelli rezaba: «La potencia sin control no sirve de nada», o algo así. Con el Photoshop, que para quien no lo conozca es un programa de retoque fotográfico muy utilizado, ocurre algo parecido. Es una herramienta utilísima que permite mejorar algunas imágenes o hacer montajes muy diversos. Esto viene […]
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