Con el SEAT León FR, realizamos la tercera entrega de las pruebas de los sistemas de control de velocidad de crucero adaptativa, reconocimiento de señales y guiado por el centro del carril. Con respecto a los dos coches anteriormente usados (el BMW Serie 8 850d xDrive y el Toyota Corolla GR Sport), este SEAT León […]
Con el Toyota Corolla GR Sport, realizamos la segunda entrega de la pruebas de los sistemas de control de velocidad de crucero adaptativa, reconocimiento de señales y guiado por el centro del carril. La primera fue con un BMW Serie 8. A diferencia del BMW, el Toyota no ofrece la posibilidad de adaptar automáticamente la […]
He probado el sistema de control de velocidad de crucero adaptativo, el reconocimiento de señales y el guiado por el carril de este BMW Serie 8 Coupé 840d xDrive. Lo he hecho de forma concienzuda en autovía, en carretera y en ciudad. El reconocimiento de señales es bueno, al menos de día. También he probado […]
De todos los coches que he conducido que tienen un sistema para reconocer las señales, el Saab 9-5 es probablemente el que mejor las reconoce. Eso no significa que sea el mejor que he probado en este campo. En ocasiones reconoce señales que corresponden al limite de velocidad en el desvío y las señala como […]
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