por Alfonso Herrero | 15 Feb 2022 | Engendro Mecánico |
IONITY es el nombre de una red de puntos de recarga para coches eléctricos (recarga de Modo 4) cuyo principal elemento diferenciador es que funciona con potencias de hasta 350 kW por poste, lo que la categoriza como una red de recargas ultrarrápidas. Sus instalaciones se extienden por las principales vías rápidas, si bien su […]
por Fernando Ríos | 14 Oct 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
Por Fernando Ríos, redactor de km77.comPor norma general soy una persona ordenada y a la que le gusta tener la situación bajo control, así que imagínense mi reacción cuando nos comunicaron que nuestra siguiente prueba de larga duración iba a ser con un coche eléctrico. Exagerando un poco —pero poco— y basándome en experiencias previas […]
por Carlos Fernández | 27 Sep 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
El pasado 24 de julio, aprovechando que disponíamos de una unidad de Audi e-tron y otra de Jaguar I-PACE, realizamos una prueba comparativa entre estos modelos y nuestro Tesla Model 3. Sabemos que no son coches directamente comparables, pues el Jaguar y el Audi tienen una carrocería mucho más voluminosa y una masa mayor. Nuestro […]
por Carlos Fernández | 18 Sep 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
Este verano hemos grabado un vídeo que muestra el proceso de una recarga completa de la batería de nuestro Model 3. Lo hemos hecho utilizando un «supercargador». Este nombre es el que usa Tesla para su red de recarga propia preparada, inicialmente, para funcionar a un máximo de 120 kW de potencia y compatible en […]
por Alfonso Herrero | 24 Abr 2019 | Prueba de larga duración Tesla Model 3 |
Estas son mis primeras impresiones tras haber utilizado el Model 3 durante unos 2500 km, por autovía, carreteras de distinto tipo y ciudad. Empiezo por el primer día que conduje el coche. Mi recuerdo es el del tiempo que necesité para sentirme a gusto. No me refiero a encontrar una posición cómoda, sino a tener […]
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