por Javier Moltó | 29 Feb 2012 | Teletransporte |
General Motors and PSA Peugeot Citroën today announced the creation of a long-term and broad-scale global strategic alliance that will leverage the combined strengths and capabilities of the two companies, contribute to the profitability of both partners and strongly improves their competitiveness in Europe. The alliance is structured around two main pillars: the sharing of […]
por A. de A. | 9 Feb 2012 | Curvas Enlazadas |
Siempre he dicho que, como técnico muy apegado al coche para el ciudadano medio, le concedo más mérito a un buen 4 cilindros atmosférico de gasolina de 1,8 a 2,2 litros de cubicaje, muy elástico, con 140 a 200 CV de potencia y con un consumo y un precio razonables, que a un sofisticadísimo V-12 […]
por A. de A. | 30 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Hace año y medio, a primeros de Julio de 2010, publicamos la prueba de un coche que nos sorprendió gratamente: el Volvo C30 DRIVe, con el motor 1.6 de la joint-venture PSA/Ford todavía dotado de la culata doble árbol de 16 válvulas. Su resultado de 5,42 l/100 km era realmente excepcional para un coche que, […]
por A. de A. | 20 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Hace exactamente dos meses que hemos publicado la prueba de otro coche que podríamos considerar casi clónico con el que hoy nos ocupa; y no sólo porque su perfil, tanto técnico como de su potencial clientela, sea prácticamente idéntico, sino incluso porque, en buena parte, se trata casi del mismo coche. Me explico: aunque en […]
por A. de A. | 23 Nov 2011 | Curvas Enlazadas |
La lucha que se traen las filiales europeas de los dos gigantes americanos es por lo menos tan cerrada como la de las dos casas matrices al otro lado del Atlántico. Opel y su “alter ego” británica (o sea Vauxhall) se marcan estrechamente con las dos Ford, también alemana y británica, aunque tanto una como […]
por A. de A. | 18 Nov 2011 | Curvas Enlazadas |
Tras de la última prueba interesante, la del Seat Ibiza FR 2.0-TDI, llega ahora la de otro coche del mismo segmento, el B, pero cambiando de combustible y, sobre todo, la orientación tanto comercial del modelo como la del tipo de potencial usuario. Porque si el Ibiza FR es un turbodiésel de brillante prestación y […]
por A. de A. | 17 Oct 2011 | Curvas Enlazadas |
No, no se trata de comentar la mítica película dirigida por George Romero hará más de cuarenta años; pero sí de charlar acerca de unos ¿digamos entes? que, sin haber tenido nunca vida animada, pero sí mecánica, se resisten a desaparecer de nuestras calles y carreteras, por las cuales siguen desfilando, y no sólo de […]
por A. de A. | 15 Jul 2011 | Curvas Enlazadas |
Hace ya casi un año, a principios de Agosto del pasado año, publiqué la prueba del Mégane berlina con el pequeño motor 1.5-dCi en su versión de 105 CV, que dio un resultado francamente bueno, habida cuenta del tamaño, más que del peso del coche en cuestión, de su aerodinámica tirando a poco favorable, y […]
por A. de A. | 31 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Nuevo contacto con la actual versión de culata monoárbol y ocho válvulas del omnipresente 1.6 turbodiésel fruto del acuerdo entre PSA y Ford; motor que encontramos en los Peugeot, Citroën, Ford, Volvo y Mazda, pero ya no en los Mini, puesto que estos se han quedado en exclusiva con la anterior culata doble árbol de […]
por A. de A. | 17 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Continuamos con la saga, iniciada en Febrero de este año, de los renovados 1.6 turbodiésel; cilindrada que parece haber sido definitivamente adoptada por la mayoría de la industria para sus modelos de máxima economía de consumo. Tan sólo el grupo VAG y BMW, acompañados tal vez por Toyota, siguen ofertando coches impulsados por motores 2.0 […]
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