por Celedonio y Cogolludo | 11 Nov 2011 | Engendro Mecánico |
Acabamos de publicar en km77.com la prueba del Mercedes-Benz c 250 CDI Coupé. Mientras he tenido el coche he grabado algunos vídeos, de esos que le gustan a Chandler y a Paco Ros ;). En uno explico, o lo intento, la utilidad del «Linguatronic», nombre que Mercedes-Benz da a su sistema de reconocimiento de voz. […]
por Celedonio y Cogolludo | 8 Ago 2011 | Engendro Mecánico |
Pues eso, que cuelgo unos vídeos que grabé durante una parada en la ruta de la presentación del Evoque. Hay cosas que se ven muy mal (las plazas traseras) y otras muy bien (la pantalla dual view). Ya sabéis que el artículo de km77.com está aquí. Vídeo 1. Habitáculo de un Evoque Coupé Dynamic: Vídeo […]
por A. de A. | 29 Jul 2011 | Curvas Enlazadas |
Es la sexta vez y, por el momento al menos, ya la última en la que sometemos a prueba al pequeño turbodiésel del grupo VAG, que tantos quebraderos de cabeza nos viene dando en cuanto a sus consumos. Creo que, por fin, podemos dar el ciclo no sólo por cerrado, sino por aclarado en cuanto […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Jul 2011 | Engendro Mecánico |
Acabo de volver de Liverpool de la presentación de este modelo que tanta expectación ha levantado por su diseño. Land Rover es una de esas marcas que sorprende en sus presentaciones por organizar rutas en las que de verdad se aprovecha el potencial off-road de sus modelos, al menos en las que yo he estado. […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Jul 2011 | Engendro Mecánico |
Esta semana he hecho un cursillo de conducción peculiar. De hecho creo que muy poca gente habrá conducido en un circuito el aparato que yo he podido pilotar. A ver, que levanten la mano los que se hayan dado unas vueltas al Jarama con un smart fortwo. Vale, veo algunas. Pues ahora que la levanten […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Recientemente hemos publicado en km77.com las pruebas del BMW 520d Touring y del Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Estate, por tanto esta entrada del blog no debe considerarse más allá de un resumen, más informal, de la información que ya está publicada. Miden casi lo mismo, casi 5 metros, pero a simple vista el Mercedes-Benz […]
por McRae | 19 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Cómo funciona el premio de coche dela ño y motivos para que javier Moltó pertenezca al mismo
por Celedonio y Cogolludo | 12 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
Pues sí, sufridos lectores de este blog. He vuelto de la presentación del Lexus LFA. Ese coche que aún no se ha empezado a fabricar y que ya nadie puede comprar, porque ya están las 500 unidades que Lexus va a construir asignadas. La presentación ha sido el Goodwood, Inglaterra. Es un lugar ligado desde […]
por McRae | 27 May 2010 | Engendro Mecánico |
Este trimestre he tenido varias sesiones de clinics. Me encantan. “Clinic” es un término de marketing que podríamos traducir por algo parecido a “análisis cualitativo y cuantitativo de la reacción de tu mercado objetivo”. En definitiva, son sesiones en las que se pide a clientes y prospectos que evalúen algún elemento de tu producto o […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Lo reconozco, me gustan los todoterrenos. Sé que es casi o del todo políticamente incorrecto confesarlo. Me resulta más fácil entrar y salir del coche, son más espaciosos (o el espacio que tienen está mejor aprovechado) y el maletero suele ser más capaz porque la altura hasta el techo es grande. No puedes hacerte un […]
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