por themis | 5 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
Este fin de semana tengo dos opciones, a elegir una por que las dos no pueden ser: Por un lado el sábado hay una reunión de amigos de Porsche, es 9 del 11, ya sabéis. La cita consiste en una reunión en un concesionario, se pueden probar coches, ruta por carreteras míticas de la provincia, […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 10 Oct 2013 | Engendro Mecánico |
McLaren ha publicado en su página de Facebook una serie de imágenes que muestran parte del proceso de producción del superdeportivo P1, en el McLaren Technology Center, en Woking, Reino Unido. Esta serie de imágenes nos muestran el proceso de construcción a mano, en una fábrica donde destaca la limpieza y el color blanco. De […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 23 Sep 2013 | Engendro Mecánico |
Hace apenas unas horas que conocíamos de manera oficial es aspecto de los nuevos Turbo y Turbo S con carrocería descapotable (más información). Los nuevos modelos se pondrán a la venta en diciembre con un precio de 200 211 euros y 238 492 euros respectivamente (fichas técnicas y de equipamiento). Estas versiones descapotables son entre […]
por A. de A. | 14 Ago 2013 | Curvas Enlazadas |
En este período de tiempo semivacacional he ido manteniendo al día, mal que bien, la periodicidad de las entradas del blog, sin dedicar apenas atención a seguir las evoluciones de los comentarios. Y cuando lo he hecho, me he centrado en las entradas de temas genéricos, que suelen dar lugar a coloquios por lo general […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 3 Ago 2013 | Engendro Mecánico |
Los Porsche 911 Turbo y Turbo S son las versiones más potentes de la gama 911. Tienen un motor de 3,8 litros boxer de inyección directa y dos turbocompresores con álabes de geometría variable. En la versión Turbo da 520 CV de potencia y en el Turbo S 560 CV. Están disponibles desde 186 093 […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 23 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Esta mañana Bentley ha confirmado que seguirá adelante con el desarrollo del Bentley SUV, el cuarto modelo de la compañía. El todoterreno se fabricará en la planta que la marca tiene en Crewe y saldrá a la venta en 2016. Este nuevo proyecto va a permitir la creación de más de 1000 puestos de trabajo […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 11 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Del 11 al 14 de julio de 2013, se celebra el Festival de la Velocidad de Goodwood, uno de los acontecimientos más emblemáticos en torno a los automóviles deportivos. La cita se celebra cada año en el Reino Unido, en el condado de Sussex. En 1936, el Duque de Richmond organizó la primera carrera celebrada […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Parecía ilógico, allá por el año 2002, que una firma consagrada de deportivos como Porsche fabricara un todototerreno, mucho menos impensable era que ese modelo se convertiría en uno de los más vendidos —recientemente han confirmado la fabricación de la unidad 500 000 del Cayenne—. [nggallery id=514] Para el próximo año (finales del presente), Porsche […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 3 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Porsche Cayenne Después de renovar el Panamera a principios de abril (más información), Porsche está trabajando en el nuevo Cayenne, que no será un modelo completamente nuevo sino una actualización —pequeños retoques estéticos e incorporación de nuevos motores— de la segunda generación que está a la venta desde primavera de 2010 (más información). Las fotografías […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 18 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Porsche es una de las marcas más laureadas en los 90 años de historia de la mítica carrera de resistencia. Ha ganado en 16 ocasiones dentro de la categoría LMP1 como equipo oficial —última participación en el año 1998 cuando Laurent Aiello, Allan McNish y Stéphane Ortelli ganaron con el 911 GT1—. Ha participado en […]
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