por Jose B. | 8 Jun 2010 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha presentado la variante con carrocería de cuatro puertas del Polo. Inicialmente, está prevista su comercialización en el mercado ruso. Posteriormente, podría venderse en otros países de Asia y América del Sur. Lleva un motor de gasolina de 1,6 l y 105 CV. Va unido a un cambio manual de cinco velocidades u, opcionalmente, […]
por A. de A. | 5 Jun 2010 | Curvas Enlazadas |
Seguimos con los turbodiesel económicos del Grupo Fiat, pero pasando del relativamente más grande, un Bravo, al más pequeño, un 500. Ahora bien, se impone una primera puntualización: el 500-C no es una versión ECO, sino simplemente económica, como consecuencia lógica de su motor y el tamaño del coche. Porque se trata del coche más […]
por A. de A. | 8 Abr 2010 | Curvas Enlazadas |
Ni por asomo se me habría ocurrido pensar que mi anterior entrada sobre el tema de las pruebas de consumo pudiese dar semejante juego en cuanto a interés por el asunto, opiniones encontradas, puntualizaciones y demás. Total, que me creo en la obligación moral de volver sobre ello, al darme cuenta de que tal vez […]
por Jose B. | 1 Dic 2009 | Engendro Mecánico |
La organización del Coche del año en Europa (Car of the year) ha comunicado que el Volkswagen Polo ha sido el modelo más votado por la prensa europea. Así ha quedado la clasificación: Volkswagen Polo Toyota iQ Opel Astra Skoda Yeti Mercedes-Benz Clase E Peugeot 3008 Citroën C3 Picasso ¿Qué opinas del ganador? ¿Cuál […]
por Javier Moltó | 31 Oct 2009 | Teletransporte |
El coche de la adivinanza que planteé ayer es un Volkswagen Polo BlueMotion. Lo vi por primera vez en el Salón de Francfort. Primero tapado. El jueves pasado pude conducirlo. En Alemania, cerca de Hannover. En los primeros kilómetros con el motor frío y en recorrido urbano no conseguí bajar de 5,0 litros cada 100 […]
por Jose B. | 2 Sep 2009 | Engendro Mecánico |
Volkswagen presentará tres nuevas variantes BlueMotion en el Salón de Francfort de 2009. Son las versiones BlueMotion del Polo, del Golf y del Passat. El Polo BlueMotion tiene un motor 1.2 TDI de 75 CV. Con él, es capaz de alcanzar 173 km/h, sólo consume 3,3 l/100 km y emite 87 g/km de CO2. Estará […]
por Jose B. | 20 Abr 2009 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha simplificado la gama Polo, reduciendo los motores disponibles y -sobre todo- eliminando la versión con carrocería de tres puertas. Ahora, el Polo está a la venta desde 12.600 €. De tal forma, hasta la llegada del nuevo Polo (más información en esta entrada de Engendro), que estará a la venta desde mediados de […]
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