por A. de A. | 13 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
La semana pasada iniciamos el análisis de un nuevo motor turbodiésel, y además instalado en un coche adaptado muy en serio para mejorar la economía: me refiero al Focus 1.6-TDCi ECOnetic. Pues bien, siguiendo con el mismo motor, el mismo enfoque económico y dentro también del segmento C, aquí está la prueba del otro único […]
por A. de A. | 6 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Hoy entra en juego el más veterano de los motores 1.6 turbodiésel de moderna factura, con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas. Sin ánimo de ser exhaustivos, recordemos que, durante casi un par de décadas, el cubicaje tradicional en este tipo de motores, para su aplicación en turismos, venía siendo el de […]
por A. de A. | 25 May 2010 | Curvas Enlazadas |
Cuando hemos de transitar por terreno no asfaltado, ¿cuál es, de entre las características del vehículo que más cuentan en dicha situación, la más determinante: el tipo de tracción, el agarre de los neumáticos, la amplitud de recorrido de la suspensión, la ligereza de peso, o tal vez la potencia? Antes de entrar en el […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 May 2010 | Engendro Mecánico |
A Peugeot la conocemos como fabricante de vehículos, desde bicicletas, motos y scooters hasta turismos o coches de competición. Pero en sus 200 años de vida también ha fabricado herramientas y utensilios de cocina —como molinillos de café y saleros—. Imagen de la wikipedia Con motivo de este bicentenario, que se cumple el 19 de […]
por A. de A. | 19 May 2010 | Curvas Enlazadas |
La “espantada” de Bridgestone anunciando que, a partir de 2011, no seguiría suministrando neumáticos a la Fórmula 1, ha traído una serie de consecuencias (unas ya públicas y otra, al menos, escondida por ahora) que eran impensables hasta el día mismo de dicho anuncio. La verdad es que las grandes firmas japonesas tienen una forma […]
por Jose B. | 12 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
Peugeot vende un 207 renovado desde julio de 2009, con ligeros cambios de aspecto y una nueva versión Diesel que sólo emite 99 g/km de CO2. Desde abril de 2010, tiene cambios en la gama de motores. Puede comprarse desde 11.140 €, con control de estabilidad (ESP) de serie en todas las versiones. Todos los precios […]
por Jose B. | 1 Dic 2009 | Engendro Mecánico |
La organización del Coche del año en Europa (Car of the year) ha comunicado que el Volkswagen Polo ha sido el modelo más votado por la prensa europea. Así ha quedado la clasificación: Volkswagen Polo Toyota iQ Opel Astra Skoda Yeti Mercedes-Benz Clase E Peugeot 3008 Citroën C3 Picasso ¿Qué opinas del ganador? ¿Cuál […]
por Jose B. | 4 Nov 2009 | Engendro Mecánico |
Citroën ha modificado la gama de motores del C5 y el equipamiento de serie de las versiones más costosas. El C5 está en venta desde 21.190 euros (todos los precios en km77.com). Hay un motor de gasolina de 1,6 l y 156 CV, que está turboalimentado, con el que Citroën reemplaza al 2.0 de 140 […]
por Jose B. | 21 Oct 2009 | Engendro Mecánico |
Peugeot ha puesto en venta el 5008, un nuevo modelo con carrocería monovolumen y hasta siete plazas. Puede comprarse desde 21.400 €, su precio es prácticamente el mismo que el del 3008. El 5008 es un monovolumen de hasta siete plazas, que comparte elementos mecánicos, de aspecto, de equipamiento y del interior con el 3008. […]
por Jose B. | 14 Ago 2009 | Engendro Mecánico |
MINI ya admite pedidos de la versión One D, el MINI de tres puertas Diesel menos potente. Puede comprarse por 17.100 €. Lleva un motor Diesel de 1,6 l y 90 CV de potencia máxima. Es una variante del 1,6 l de 109 CV del Cooper D y ya lo llevan muchos modelos del Grupo […]
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