Prácticamente todos los fabricantes generalistas europeos –no así los asiáticos- tienen versiones deportivas muy prestacionales en sus modelos de los segmentos B y C. En Italia, Alfa-Romeo ofrece sus Veloce (hasta hace poco Quadrifoglio Verde) en sus MiTo y Giulietta; en Francia, Peugeot tiene versiones GTi by PS en 208 y 308, mientras que Renault […]
Hace poco más de cuatro meses, a finales de Septiembre, hemos publicado la prueba de otro León FR, pero en aquel caso era el más potente de esta gama (el 2.0-TSI de 211 CV), y el siguiente en valor absoluto tras del poderoso Cupra de 265 CV. Ahora hacemos una discreta rebaja de un 10% […]
Tras de la última prueba interesante, la del Seat Ibiza FR 2.0-TDI, llega ahora la de otro coche del mismo segmento, el B, pero cambiando de combustible y, sobre todo, la orientación tanto comercial del modelo como la del tipo de potencial usuario. Porque si el Ibiza FR es un turbodiésel de brillante prestación y […]
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