por A. de A. | 3 Ago 2011 | Curvas Enlazadas |
Probablemente los lectores más asiduos del blog recordarán que, hace un mes y en la prueba del VW Jetta BMT, nos hacíamos la siguiente pregunta: “¿por qué VW no se decide a comercializar un auténtico BlueMotion del Jetta, y no sólo este BlueMotion Technologies? ¿Quizás por miedo a que, al conseguir un mejor resultado, pudiese […]
por A. de A. | 17 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Continuamos con la saga, iniciada en Febrero de este año, de los renovados 1.6 turbodiésel; cilindrada que parece haber sido definitivamente adoptada por la mayoría de la industria para sus modelos de máxima economía de consumo. Tan sólo el grupo VAG y BMW, acompañados tal vez por Toyota, siguen ofertando coches impulsados por motores 2.0 […]
por A. de A. | 18 Feb 2011 | Curvas Enlazadas |
El lema de esta entrada rememora una de las grandes película del “cine negro” (con Robert Mitchum y Kirk Douglas, dirigidos por el gran Jacques Tourneur), pero el aspecto automovilístico hubiese estado mejor representado de haber sido posible jugar también con los títulos de alguna de otras dos películas, también “negras”, basadas en “The killers”, […]
por Jose B. | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Skoda ha actualizado la gama del Octavia con un motor 1.2 TSI y una versión de bajo consumo. El Octavia está en venta, con carrocería berlina o familiar, desde 15.900 euros (todos los precios). Hay una nueva versión de bajo consumo con el motor Diesel de 1,6 l y 105 CV denominada GreenLine. Respecto a la […]
por Jose B. | 6 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
El Skoda Yeti, un modelo con características de todoterreno, lleva en venta desde septiembre de 2009. Desde enero de 2011, todas las versiones tienen un mayor equipamiento de serie, sin que el precio aumente. Entre otros modelos semejantes, el Yeti sobresale por tener una relación buena entre precio y equipamiento. Además de por sus buenas cualidades dinámicas. Puede comprarse […]
por Jose B. | 15 Jul 2008 | Engendro Mecánico |
El Skoda Octavia RS TDI 2.0 170 CV está disponible con un motor de inyección directa por conducto común («common-rail»), que reemplaza al anterior «inyector-bomba». Ahora, además puede combinarse con el cambio automático de doble embrague «DSG». La nueva versión está a la venta con carrocería de cinco puertas y familiar («Combi»), desde 26.920 € […]
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