por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 26 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
El Grupo VW ha ido poco a poco presentando modelos que pueden funcionar tanto con gasolina como con Gas Natural Comprimido. Ahora le llega al turno al Škoda Octavia G-TEC que comparte mecánica con el Audi A3 g-tron (más información) y el SEAT León TGI (más información). Junto con el prototipo Vision C y la […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 28 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
Škoda presenta nuevas versiones en la gama Octavia tanto con la carrocería de cinco puertas como con la familiar denominada «Combi». También se incrementa el equipamiento de serie en todas las versiones y hay modificaciones en el precio de venta al público.
por A. de A. | 3 May 2013 | Curvas Enlazadas |
En cuanto tuve conocimiento del lanzamiento de la nueva versión de un BMW Efficient Dynamics me picó la curiosidad de comprobar si el nuevo miembro de la familia, más compacto, ligero y con menor cilindrada, sería capaz de destronar al patriarca de la familia, el 320d ED 2.0 de 163 CV. El cual, por dos […]
por A. de A. | 30 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Hace año y medio, a primeros de Julio de 2010, publicamos la prueba de un coche que nos sorprendió gratamente: el Volvo C30 DRIVe, con el motor 1.6 de la joint-venture PSA/Ford todavía dotado de la culata doble árbol de 16 válvulas. Su resultado de 5,42 l/100 km era realmente excepcional para un coche que, […]
por A. de A. | 28 Sep 2011 | Curvas Enlazadas |
Con esta prueba completamos, al menos por el momento, la panorámica de los coches de mínimo consumo del grupo VAG, entre los que están comercialmente disponibles en nuestro país. Ya teníamos probados, en el segmento C, el Audi A3 1.6e, el VW Golf BlueMotion y el León Ecomotive, y en el segmento B, el Polo […]
por A. de A. | 12 Sep 2011 | Curvas Enlazadas |
Con motivo de la aparición del ASX, el reciente SUV de Mitsubishi, algunos compañeros me hablaron del sorprendente motor turbodiésel que con él se estrenaba, un 1.8 de 150 CV. Sin duda es un rendimiento notable, pero tampoco excepcional; al fin y al cabo, es el que correspondería a un 2.0 de 167 CV, lo […]
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