por A. de A. | 4 Sep 2015 | Curvas Enlazadas |
Esta prueba no sólo recupera el formato comparativo que ya hemos utilizado en algunas ocasiones anteriores, sino que pretende ir un paso más allá, buscando dar una panorámica bastante completa de toda una categoría de coches: la de las berlinas turbodiésel medio/altas en sus motorizaciones también más significativas. De este modo evitamos publicar tres o […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 18 Abr 2014 | Engendro Mecánico |
Renault actualiza la berlina Latitude. Un modelo de cuatro puertas que está a la venta en nuestro mercado desde 28 000 € (listado de precios). Los cambios afectan al diseño exterior e interior, al equipamiento y a la gama de motores. Con 4,89 metros de longitud continúa siendo el coche más largo que actualmente vende […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 26 Mar 2014 | Engendro Mecánico |
KIA renueva el Optima, una berlina que lanzó en España en 2012 (más información). Tiene carrocería de cuatro puertas y mide 4,85 metros de longitud. No hay grandes cambios, solo mejoras en algunos elementos y un aspecto ligeramente diferente (visible en los faros, los pilotos y los paragolpes). Además de la nueva apariencia, KIA dice […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 4 Sep 2013 | Engendro Mecánico |
Ford Europa anuncia que a partir de 2015 estará disponible la línea «Vignale». No será una submarca —como lo es DS con Citroën— sino un nivel de equipamiento más lujoso. Durante el Salón del Automóvil de Fráncfort, Ford presenta los primeros modelos que llevarán la denominación «Vignale» —en el comunicado, Ford dice que la pronunciación […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 23 Abr 2013 | Engendro Mecánico |
En esta segunda entrega, mostramos algunos de los modelos presentados en el Salón de Shanghái 2013 que seguramente no veamos en nuestro mercado, algunos ejemplos son el Volkswagen Gran Lavida, el Ford Escort, el Honda Crider o el Hyundai Mistra. Mercedes-Benz Clase E L (batalla larga) [nggallery id=368] Mercedes–Benz ha presentado oficialmente la Clase E […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 31 Ene 2013 | Engendro Mecánico |
Ford ha comenzado el año 2013 realizando variaciones en prácticamente toda la gama de modelos. Los únicos que no sufren cambios son el Ranger o el B-MAX. Los primeros cambios se produjeron en la gama C-MAX y Grand C-MAX con la eliminación de las mecánicas más potentes. En el siguiente texto os comentamos los cambios […]
por Jose B. | 29 Ago 2012 | Engendro Mecánico |
Jaguar ya admite pedidos del XF Sportbrake, la versión familiar del XF. Puede comprarse desde 50.850 Euros (todos los precios). Sólo puede elegirse con tres motores Diesel (2.2 de 200 CV y 3.0 de 240 y 275 CV). El motor de 200 CV es una variante mejorada del de 190 CV. También está ya disponible […]
por A. de A. | 18 Jul 2012 | Curvas Enlazadas |
La cuestión de si es mejor mantener, contra viento y marea, el nombre de un modelo a través de múltiples generaciones o cambiarlo con frecuencia, es un tema que ha hecho correr ríos de tinta, y los propios teóricos del marketing tampoco lo tienen muy claro, puesto que incluso dentro de una misma marca, se […]
por A. de A. | 23 Nov 2011 | Curvas Enlazadas |
La lucha que se traen las filiales europeas de los dos gigantes americanos es por lo menos tan cerrada como la de las dos casas matrices al otro lado del Atlántico. Opel y su “alter ego” británica (o sea Vauxhall) se marcan estrechamente con las dos Ford, también alemana y británica, aunque tanto una como […]
por A. de A. | 12 Sep 2011 | Curvas Enlazadas |
Con motivo de la aparición del ASX, el reciente SUV de Mitsubishi, algunos compañeros me hablaron del sorprendente motor turbodiésel que con él se estrenaba, un 1.8 de 150 CV. Sin duda es un rendimiento notable, pero tampoco excepcional; al fin y al cabo, es el que correspondería a un 2.0 de 167 CV, lo […]
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